第2种观点： 法律分析：构建“一城、两翼、多廊”的空间布局结构。一城：京港澳高速公路和城市东环路、省道S344（原永河公路）、南环路界定的区域内填空补齐，形成一个中等规模城市主城区。两翼：未来考虑组团式城市发展模式——在西环路以西、至西三线区域形成城市西部生态休闲组团，在京港澳高速公路以东，至新城大街开辟城市东部组团。多廊：主城区与西部、北部东部组团之间以生态景观绿化带为连接纽带。法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市报审批。省、自治区所在地的城市以及确定的城市的总体规划，由省、自治区审查同意后，报审批。其他城市的总体规划，由城市报省、自治区审批。第十五条 县组织编制县所在地镇的总体规划，报上一级审批。其他镇的总体规划由镇组织编制，报上一级审批。
第3种观点： 法律分析：构建“一城、两翼、多廊”的空间布局结构。一城：京港澳高速公路和城市东环路、省道S344（原永河公路）、南环路界定的区域内填空补齐，形成一个中等规模城市主城区。两翼：未来考虑组团式城市发展模式——在西环路以西、至西三线区域形成城市西部生态休闲组团，在京港澳高速公路以东，至新城大街开辟城市东部组团。多廊：主城区与西部、北部东部组团之间以生态景观绿化带为连接纽带。法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市报审批。省、自治区所在地的城市以及确定的城市的总体规划，由省、自治区审查同意后，报审批。其他城市的总体规划，由城市报省、自治区审批。第十五条 县组织编制县所在地镇的总体规划，报上一级审批。其他镇的总体规划由镇组织编制，报上一级审批。
第1种观点： 法律分析：构建“一城、两翼、多廊”的空间布局结构。一城：京港澳高速公路和城市东环路、省道S344（原永河公路）、南环路界定的区域内填空补齐，形成一个中等规模城市主城区。两翼：未来考虑组团式城市发展模式——在西环路以西、至西三线区域形成城市西部生态休闲组团，在京港澳高速公路以东，至新城大街开辟城市东部组团。多廊：主城区与西部、北部东部组团之间以生态景观绿化带为连接纽带。法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市报审批。省、自治区所在地的城市以及确定的城市的总体规划，由省、自治区审查同意后，报审批。其他城市的总体规划，由城市报省、自治区审批。第十五条 县组织编制县所在地镇的总体规划，报上一级审批。其他镇的总体规划由镇组织编制，报上一级审批。
第2种观点： 法律分析:处在永年和高新区的十字交通地带,而在地铁规划中,滏东北大街沿线贯穿。法律依据:《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市报审批。省、自治区所在地的城市以及确定的城市的总体规划，由省、自治区审查同意后，报审批。其他城市的总体规划，由城市报省、自治区审批。第十五条 县组织编制县所在地镇的总体规划，报上一级审批。其他镇的总体规划由镇组织编制，报上一级审批。
第3种观点： 法律分析：处在永年和高新区的十字交通地带,而在地铁规划中,滏东北大街沿线贯穿。法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市报审批。省、自治区所在地的城市以及确定的城市的总体规划，由省、自治区审查同意后，报审批。其他城市的总体规划，由城市报省、自治区审批。第十五条 县组织编制县所在地镇的总体规划，报上一级审批。其他镇的总体规划由镇组织编制，报上一级审批。