第2种观点： 法律分析：是不可以的，需要交售给报废汽车回收企业。根据我国报废机动车回收管理办法，机动车所有人自愿作报废处理的，应当依照管理办法向具有资质的报废机动车回收企业进行回收。法律依据：《报废机动车回收管理办法》 第二条 本办法所称报废机动车，是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定应当报废的机动车。不属于《中华人民共和国道路交通安全法》规定的应当报废的机动车，机动车所有人自愿作报废处理的，依照本办法的规定执行。第二十二条 报废机动车回收企业对回收的报废机动车，未按照国家有关规定及时向机关交通管理部门办理注销登记并将注销证明转交机动车所有人的，由负责报废机动车回收管理的部门责令改正，可以处1万元以上5万元以下的罚款。利用报废机动车“五大总成”和其他零部件拼装机动车或者出售报废机动车整车、拼装的机动车的，依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定予以处罚。
第3种观点： 法律分析:可以的，在当地开个车辆消失证明就可以了。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次;(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次;(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验
第1种观点： 法律分析：报废汽车当废铁卖了的后果是后续购车可能无法上牌。汽车号牌是国家车辆管理法规规定的具有统一格式、统一式样，由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后，核发的带有注册登记编码的硬质号码牌。所以会有这些影响。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车技术标准的，机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行价格主管部门核定的收费标准。
第2种观点： 车辆当废铁卖了，没法销户。因为想办理车辆注销的话必须得先报废车辆，然后拿到相关回收凭证，这样才可以去办理注销。而废铁厂都无法开具有效的回收证明，所以导致销户手续不齐全。从2017年6月1号开始，如果车主依法应当办理机动车注销登记而未办理的，车管部门将停办其新购置车辆新车上牌（注册登记）。附机动车报废手续和流程：机动车遗失或者其他原因不在的，持机动车灭失证明材料和其它所需资料一并办理即可。属于汽车灭失申请销户登记的，应填报《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》、汽车拥有者身份证原件、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车灭失证明材料，即可办理。属于因汽车质量问题退车申请销户登记的，应填报《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》同时提交汽车拥有人的身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证、汽车制造厂或者经销商出具的退车证明，即可办理。 法律依据：《机动车强制报废标准规定》第四条，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交机关交通管理部门注销：(一)达到本规定第五条规定使用年限的;(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
第3种观点： 废弃不用的车子是绝对不可以直接当废铁卖给废品收购站，因为只要没有走正常的注销流程，即使车子已经拆毁，车子的信息一直都在，一直都挂在车主的名下，车主想买新车也必须先把旧车报废掉才可以，否则将影响新车上牌。所以，汽车注销需要先到机动车报废回收企业报废车辆，然后拿到有关的回收凭证后才可以去办理机动车档案注销。然而，如果车子直接卖废铁，而废铁厂基本无法开具有效的回收证明，手续不齐全则无法进行销户的。