发动机启停可以手动关闭的，车上有开关的。但是不能彻底关闭， 每次启动汽车后都要手动关闭一次。
1、发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
2、启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
3、而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。
4、启停技术对燃油油耗增加问题。自动启停技术主要用在堵车情况下， 这种情况多半发动机是热的，热车着车本身油耗没多大。
5、频繁启动对发动机带来磨损问题。发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回干净，摩擦零件上还保留着足够的机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间内对摩擦件的润滑没什么不利影响。
窃以为，有比没有好，既然给了这个功能，那么一定是有其原因的，一定是有过市场调研，在用户需求、用车环境、节油方面有所考虑的。但是，每个人用车环境都不同，也许你走的路段很少拥堵，只是过几个时间不长的红绿灯，车子熄火重启觉得很鸡肋甚蛋疼。以上是个人意见，也许离题万里。好吧，言归正传，能不能关闭自动启停？帮你查了一下，实际上，厂商在提供按钮的同时，在设置上也提供了不关闭发动机的选项，当你深踩刹车之后，自启停工作，熄灭发动机。再就是轻柔刹车将车停稳之后，自启停功能是不会熄灭发动机的。
现在的汽车都是以节油为发动机的重点，因为现在的油价可以说是坐了火箭一样在上涨了，而发动机启停功能就是为了节油而设计的一个功能，并且这个功能的节油量还是比较可观的，普通轿车一年可以节油百分之十以上，这个还是很可观的哟。但是它也有缺点，就是驾驶体验变差了，比如等红灯时启动了，再走时会有抖动感，夏天带空调，发动机停卡后空调也随即停止了制冷。
对于丰田威驰的发动机启停功能，它是一个控制程序，当然是可以关闭的，可以通过行车电脑来进入系统关闭它的。其实这个发动机启停对发动机来说是一个伤害，不使用反而更有利发动机的寿命的，所以启停关闭对发动机没有景响的。如果实在讨厌这个功能可以把它启关闭。
以上就是小编的个人意见了，希望对于这位朋友有一些简单的参考意见。
首先自动启停功能不会伤害发动机，丰田这个技术还是成熟的，它只是一种节能装置，如果欢也可以关闭，需要更改一下电路，建议去专业修理汽车电路的地改。
改电路是有一定风险的，如果车辆发生自燃，保险判定电路有更改有可能不会理赔。
发动机启停可以手动关闭的，车上有开关的。但是不能彻底关闭， 每次启动汽车后都要手动关闭一次。