四缸柴油机点火顺序要1-2-4-3或1-3-4-2。因为1、4同位置2、3同位置，同位是同上同下，但之间相差两个冲程，四冲程中，进气和做功是向下运动，压缩和排气是向上运动，实质是每缸都有四个冲程，工作时候他们之间不可能同时处于同一冲程。

点火顺序的分辨： 1342顺序：这是大多数四缸发动机采用的点火顺序，属于顺转发动机。在发动机运转时，气缸的点火顺序依次为1缸、3缸、4缸、2缸。 1243顺序：这是翻转发动机采用的点火顺序，现在较少见。在发动机运转时，气缸的点火顺序依次为1缸、2缸、4缸、3缸。气门调整步骤： 1342顺序的气门调整： ...

发动机的点火顺序为1243，即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态。根据点火顺序，从进、排气门上区分是，1)1缸的进、排气门处于关闭状态(做功，活塞处于上止点位置)；2)3缸的排气门关闭，进气门“刚”关闭(压缩开始，活塞处于下止点位置)；3)4缸...

①、第1缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第1缸气门均可调整；②、第3缸可调整排气门；③、第4缸进、排气门都不可调整；④、第2缸可调整进气门。第一次调整完后，旋转活塞，使第4缸处于压缩行程上止点位置，此时第1缸进、排气门均不可调整；第3缸可调整进气门；⑤、第4缸进、排气门均可调整...

按四缸的来说，它的工作顺序是1342有得是1243。四缸柴油机的气门调整方法有两种：2.双排不进法。以四缸车为例，点火顺序为1342，先将一缸转到做功上止点，调气门时就按照双排不进的方法：（1）缸调（双）气门，（3）缸调（排）气门，（4）缸（不）调，（2）缸调（进）气门。调完后转到四...

简单点给你说吧。看一缸工作：进气门抬头排气门点头。开始调气门1,2,3,6 看四缸工作：进气门抬头排气门点头：1,2,4,5

曲轴转到1缸压缩冲程上点时调，1缸进和排，2缸排气门，4缸不调，3缸调进气门。曲轴转到4缸压缩冲程上止点时把剩下没调的全调完

气门间隙的调整方法是；口诀是（双排不进）。正转发动机四缸的进气门一点头，点火次序1342，调一缸的两个三缸排四缸不调二缸进，点火次序1243，一缸双二缸排四缸不调三缸进。六缸也可以这样调。

(2)摇转曲轴360‘,用厚薄规检查除第一缸以外的其他缸各个气门的间隙。若间隙减小或未变,则该气门已调整准确气门间隙调整——检查调整步骤 首先大家要知道气门摇臂与气门的间隙（即气门间隙）之所以存在，是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端，也是温度最高之处，为了留有膨胀的空间，因而必须存有空隙...

然后根据发动机的工作顺序1342或1243进行调。用过程曲轴旋转720°。注:过程中一定要看进气门微弱的变化。2.双排不进法。以四缸车为例，点火顺序为1342，先将一缸转到做功上止点，调气门时就按照双排不进的方法：（1）缸调（双）气门，（3）缸调（排）气门，（4）缸（不）调，（2）缸调（进）...