一、20xx年工作总结
今年以来，市交通运输局紧紧围绕、市的决策部署，明确目标任务，狠抓措施落实，积极推进五城同建，交通运输事业保持了持续健康协调发展的良好态势。
（一）交通基础设施建设稳步推进。
一是潍日高速公路建设进展顺利。积极会同有关部门和镇街，全面加快工程建设进度，目前已完成工程投资1。48亿元，修建施工便道34。8公里，桩基1238根，填挖土石方136。3万方。二是潍河堤顶路建设全面铺开。今年重点建设潍河堤顶路19。3公里，总投资1。5亿元，目前已全部竣工。三是农村公路建设有序推进。全市计划新建改建农村公路100公里以上，目前已全部完成项目104个、180公里建设任务，完成投资1。4亿元。
（二）农村公路管理养护全面加强。
一是严格隐患排查整改。组织技术人员对全市农村公路（桥梁）进行全面排查，目前已完成农村公路610公里的小修保养工作，完成桥梁维修5座，完成投资950万元。二是强化监督考核。会同市督察局、财政局等单位组成检查考核小组，对全市农村公路一季度一考核，市财政严格根据考核结果兑付日常管护资金， 养护不达标的从合同款中相应扣减养护经费并限期整改，提高了农村公路的安全畅通能力和水平。三是加大路政巡查力度。抓好日常巡查工作，对主要农村干线公路开展专项整治，联合镇街、等部门单位对摆摊设点、乱堆乱放，乱设移动广告牌、占道经营等行为进行集中整治，取得了良好效果。截至目前，共查处各类路政案件240余起，及时制止违章侵路损路行为350余起，清理非公路标志12块、摊点213处、乱堆乱放317处、打场晒粮260处，有效地保护了路产路权。
（三）运输服务能力明显增强。
一是优化城乡公交线路。坚持“统筹城乡、服务民生”的发展理念，以推进城乡客运公共服务均等化为目标，优化整合城乡公交线路网络。目前共改造延伸公交线路7条，将公交网络延伸至各镇街的工业园和大型企业驻地，城乡居民出行条件得到极大改善。二是加快客运车辆转型升级。围绕打造绿色动力之城目标任务，加快推进客运车辆节能环保和转型升级。今年已新增纯电动公交车214台。三是增强交通运输保障能力。强化运力调配，制定应急预案，不断增强交通运输保障能力。特别在春节、“清明”、“五一”等重大节假日和中、高考期间，有效地保证了旅客和考生及时、安全、有序出行，未发生任何责任事故以及旅客滞留现象，给广大考生、群众提供一个安全、顺畅、快捷、舒服的环境。
（四）道路运输市场规范有序。
一是加强客运市场秩序整治。以城乡公交、出租车辆为重点，定期组织开展客运市场秩序集中整治，严厉查处非法营运、客运超员车辆出站及客运车辆不按规定线路行驶等违规违章行为。共查处非法营运“黑车”32台次，违规违章客运车辆30台次、出租车87台次。二是积极推进超限超载运输治理。以超限运输高发的平日路、泰薛路为执法重点，开展不定时不定点全天候巡查，严厉打击超限运输、无证营运、脱落扬撒、危险品运输等道路运输违法行为。同时，积极配合潍坊组织开展的跨辖区联合执法行动，对超限运输车辆多发的路段进行了重点整治，超限及非法运输行为得到了有效遏制。今年以来，共出动执法人员4320人次，执法车辆2232台次，查处违章车辆1011台，超限车辆98台，卸货7030。78吨。三是严格质量信誉考核整改。对全市91家机动车维修企业，开展安全生产、经营行为、服务质量、管理水平及履行社会责任等方面质量信誉考核，对不合格企业下达整改通知书，限期整改。下达安全整改通知书108份。四是加强车辆检测。严把车辆技术状况检测关，确保客货营运车辆技术状况良好。截至目前，共检测车辆7978辆/次，其中二级维护检测1653辆/次，等级评定5828辆/次，新车检测491辆/次，委托2辆/次。
（五）安全生产形势持续稳定。
一是狠抓落实层级责任。认真落实安全生产“一岗双责”，与交通运输行业21个单位签订了安全生产责任书，形成了“横向到边、纵向到底”的安全生产管理网络。二是强化从业人员岗位培训。通过日常培训和集中培训相结合方式，每季度分批次组织一次驾乘人员全员安全专项培训，增强驾乘人员的安全服务意识，提高驾乘人员的'安全行车水平。今年以来共集中开展安全教育培训21次，参训从业人员11250人次。三是加大隐患排查整改力度。针对道路客运、危险货物运输、路桥工程施工等重点领域和部位，定期不定期地开展安全隐患排查治理，及时发现安全生产隐患，建立整改台账，落实整改措施，确保按时整改到位，切实提高防控能力，杜绝事故的发生。全系统共排查各类安全生产隐患30余起，并全部整改到位。
二、20xx年工作打算
20xx年，全市交通系统将围绕以经济社会发展和人民群众对交通运输服务的新需求，明确交通运输安全、高效、协调、创新的发展思路，努力推动我市交通基础设施建设、农村公路管理养护水平、客运行业服务质量、道路运输市场监管等方面取得新突破，使人民群众切实享受到交通运输发展成果，为全市经济社会跨越发展提供强有力的交通运输保障。
具体工作中，重点抓好以下六个方面工作：
（一）以完善城乡路网结构为重点，加快农村公路新建改建
一是配合做好潍日高速公路建设。积极做好配合、协调和服务工作，确保高速公路工程建设顺利推进。
二是全面推进重点项目建设。全市计划新建改建农村公路100公里以上，概算总投资4亿元。1、相庵路206国道至央赣路段改建工程，总长17。9公里，概算投资1亿元。计划20xx年7月开工建设，20xx年10月竣工。2、农村公路安全生命防护工程，概算投资3000万元。计划20xx年4月开工，同年10月竣工。3、潍河堤顶路建设工程，总长24。7公里，概算投资2。06亿元，计划20xx年4月开工，同年10月竣工。4、常山环山路自行车道建设工程，总长9。2公里，概算投资6500万元。计划20xx年4月开工，同年10月竣工。5、马七路孟家哨子中桥维修工程，长55。1米，宽9米，概算投资280万元。计划20xx年4月开工，同年10月竣工。
（二）以提升畅安舒美功能为重点，加强农村公路养护管理
1、加强对养护公司的监督管理。组织市乡公路管理处及各镇街县乡公路管理站，督促各专业养护公司严格按照按照招标文件有关要求，扎实做好县道（含山区道路）的日常巡查管理工作，及时处置各种突发事件和安全隐患。
2、加大检查考核力度。将农村公路养护管理纳入镇街综合考核体系，会同市督查局、财政局对养护公司实行一月一抽查通报，一季一普查考核，根据考核结果拨付养护资金。建立起严格的市场准出机制，对不合格的路段实行限期整改，暂缓或不予拨付养护资金，两次不整改的终止养护管理合同，通过严管重罚调动养护公司的工作主动性。
3、加强路域环境综合整治。成立4个执法中队，以中队为单位包镇街、包路段，建立日常巡查和重点巡查工作制度，坚持每天上路巡查一次，充分发挥路政执法职能，及时发现占用、损毁农村公路等行为并依法处理，保障农村公路“畅、安、舒、美”。
（三）以提升公交服务质量为重点，完善城乡客运服务体系
在稳步增加线路、延长营运里程、扩大站点覆盖面的基础上，优化线网结构和运力配置，满足城乡居民日益增长的出行需要和多样化交通需求。
1、优化公交线路布局。进一步优化整合城乡公交线路网络，本着公交线路和停靠站点尽量向新建居住小区、商业区、学校聚集区等城市功能区延伸的原则，达到方便群众的目的。
2、加快客运车辆更新。根据公交、出租车经营期限，分期分批对客运车辆进行更新。积极鼓励引导公交企业更新更换纯电动公交车型，推进行业节能减排。
3、完善客运基础设施。为保证纯电动公交车的正常营运需求，加快充电站及充电桩建设，计划配套建设充电站1处、充电桩20个。
（四）以提升行业监管水平为重点，规范道路运输市场秩序
重点加大对道路货运、旅客运输、驾培市场和机动车维修四个行业的监管力度，确保道路运输市场秩序得到有效规范。
1、持续开展超限超载治理。联合交警部门，形成治超合力，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，加大超限超载治理力度，严厉查处超限超载运输行为和漏撒、扬尘运输车辆，有效保护合法经营权益，维护路产路权。
2、定期开展客运市场集中整治。以公交车、客运班车、出租车运营管理为重点，对无证经营、超范围营运、乱停乱靠、出租车不打表、拒载等违章违法行为，定期不定期开展集中整治活动，确保客运市场规范有序，为群众创造安全、舒适的出行条件。
3、加强驾培和维修市场监管。做好驾驶培训教练员从业资格管理，严厉打击异地办学，规范驾培市场秩序，提高驾培质量。从市场巡查、维修企业质量信誉考核、打击非法经营业户等方面入手，对全市机动车维修市场进行清理整顿。
（五）以提升安全保障能力为重点，严格落实安全监管措施
严格贯彻 “安全第一、预防为主”的方针，认真落实安全生产责任制，确保交通系统安全生产形势持续稳定，不断提升安全保障能力。
1、加强源头管理。严把市场经营准入关、营运车辆技术状况关和从业人员素质关。加强对汽车客运站及客运企业的监管，把好车、证关，同时对乘客携带包裹物品严格检查，杜绝“三品”上车，做到“三不进站、出站”，从源头上规范客运经营行为；着重抓教育培训，对1700多名从业人员，每季度一次轮训，全面提升从业人员的整体素质。
2、严格隐患排查整改。每半月一次深入客运企业开展监督检查，及时发现安全生产隐患，严格落实整改措施，确保按时整改到位；对道路旅客运输、危险货物运输、路桥工程施工等重点领域和部位，以及春运、黄金周、汛期、冰雪期等重点时段，实行集中排查、重点治理、全面整改，切实提高防控能力，杜绝事故的发生。
3、强化应急管理。充分运用GPS监控系统，对车辆、场站及其运营全过程实施动态监控，及时纠正、消除违章行驶、疲劳驾驶等违章行为。
（六）以提升行政服务水平为重点，扎实推进法治交通建设
1、进一步规范执法行为。以全省交通系统开展的“严执法 优服务”专项整治活动为契机，进一步规范依法行政行为，增强文明执法意识，实现路政依法行政标准化、规范化、程序化，在行政执法活动中做到文明执法、勤政执法、廉洁执法，实现行政执法行为“公平公正、诚实守信、公开透明”。
2、全面落实行政执法责任制。强化执法监督，建立多层次、多方位的执法监督保障新机制，加强对作风纪律、制度落实、工作履行情况的全面督查，对违反行政执法责任制规定的，实行严格的责任追究问责。
3、提升依法行政服务水平。建立健全每半年一次的执法人员轮训制度，以“三个结合”抓培训：即结合执法资格抓培训、结合岗位抓培训、结合疑难抓培训，进一步提高执法人员素质，增强依法行政能力、业务能力，为执法工作奠定坚实基础。
在区委、区的领导下，在乡镇商会和各位工商联执委以及相关工作部门的大力支持下，去年11月我区工商联荣获自治区“五好”县级工商联称号，今年5月又荣获全国“五好”县级工商联称号。
一、今年工作的特点和亮点
20xx年，我局交通工作的特点和亮点，一句话概括起来就是“三通四实”。
（一）全区村屯实现“道路畅通”。实施“美丽乡村”道路硬化建设，20xx年我局完成投资3798万元，建成村屯水泥路72.6公里。全区管养道路1118公里，其中水泥路843.2公里，未硬化道路274.8公里，硬化率达75.4%；屯级道路912.48公里，已硬化8.1公里，硬化率71%。全区通建制村道路硬化率100%、通屯道路硬化率达到71%以上，村屯“道路畅通”实现全覆盖。
（二）全区内外实现“路网联通”。20xx年全区完成交通固定资产投资12478万元(含交通3798万元、财政3780万元、移民扶贫700万元、国土4200万元)，完成302.6公里（含交通72.6公里、财政126公里、移民扶贫20公里、国土84公里）村屯水泥路建设，在村村通的基础上、积极推进村屯道路硬化建设，今年全区村屯道路硬化率已超过70%，通村和通屯道路的路网实现联通，大奇至长岭、石卡至木梓、三里至镇龙、大岭至马岭、樟木至元金、樟木至大奇、樟木至荣颜等道路项目的建成使用，大大加强了我区与周边县市区的内外联通。另外，在“十三五交通规划”中我局特别注重打通“断头路”的规划和建设，黄皮至北罗12月开工，至隆安高速即将开建、西外环高速也提上议事议程。
（三）全区交通管理实现“心路沟通”。 一是我局加强路政执法和监管力度，积极完成年初制定的各项目标任务。今年，我局路政执法大队共立案查处路政涉路案件44件，其中查处路产赔补偿案件23件，查处车辆损毁路产案件17件共收取赔补款8400元，查处人为损毁路产案件6件共收取赔补偿款6730元；查处辖区车辆超限运输案件21件共收取罚没款40550元；路政巡查发现辖区涉路违法行为责令整改的19起、制止和改正及时给予教育放行近200起；强制清理（拆除）公路红线区内违法建筑物1处共25平方米，清理路面路肩障碍物13处，清理非公路标志标牌3000多块。行政处罚做到既严肃又考虑当事人的承受能力，结合我区情况行使好自由裁量权，既有效维护了路产路权，又增强了百姓爱路护路意识，与百姓保持了“心路沟通”。二是精准扶贫到心坎上。今年，我局共选派贫困村第一和驻村工作队员7名，扶持精准扶贫经费2万元，帮扶石卡镇困难群众3名，资助都蕴小学价值3000元的图书118册，扶持石卡镇都蕴村委2.8万元、帮扶石卡社区2万元，投入10万元帮助泥湾村修建水泥路700米，投入2万元帮助大岩村修建水泥路40米。三是做好发放水路客运用油财政补贴工作。全年发放补贴资金395046元，及时把国家的惠民暖到群众心窝上。
重点工作扎实。一是扎实做好至一级路项目沿线供水管线的迁移和协助xx镇完成征地拆迁工作，积极协调处理项目建设中遇到的问题，全年累计共完成征地112亩，占任务的100%；平龙水厂供水管线迁移工程完成8.9公里，占任务的100%。二是高效完成莲藕产业核心示范区道路建设工作，高质量完成平田屯“白改黑”项目，平田屯龙凤江桥梁项目、大郭至山南、龙凤至姚山公路扩建项目，有力助推了示范区建设，得到老百姓的充分肯定。
养护工作扎实。扎实做好公路养护工作。县、乡、村道日常养护管理得到加强，主要开展了农村公路小修保养、养护大中修、安保工程、水毁公路修复等各项养护工程建设。全年辖区农村公路路况水平进一步提升，全部线路保持晴雨通车率100%，县乡道路好路率达65%。
安全工作扎实。一是农村公路安保工程扎实推进，今年自治区下达建设指标8个，总投资578万元，处治隐患里程.5公里，目前已全部完成。二是全区水上交通安全监管扎实有效,我局坚持早准备、早发现、快行动的原则，狠抓管理制度落实到位、指导到家，确保了连续18年来无安全责任事故发生，有力维护人民生命财产不受损失。
作风建设扎实。作风建设、党风廉政建设工作进一步加强。按照“规定”、“四不准”、党的群众路线、一岗双责等纪律要求，认真落实党风廉政建设党组主体责任和纪检组监督责任，组织学习了上级纪委下发的系列文件精神。严格按照厉行节约反对浪费规定要求，强化纪律作风约束，认真开展“庸、懒、散、慢、拖，不作为、乱作为”专项整治活动，以制度管人管事管权，做好存量资金、“三公”经费等审计工作。近两年来，我局行风正、政风良，没有违法违纪行为发生。
工作亮点 一是机关党建工作开创新局面。6月19日，全市机关发展党员工作现场观摩会在我局成功召开，我局机关发展党员工作成为全市新亮点。二是水上交通安全监管引领新常态。20xx年11月25日，监管总局在我区大岭江头码头组织召开水上交通安全观摩现场会，我局水上交通安全监管的做法得全国各地与会代表的充分肯定。
二、主要措施
一是强班子、促执行。我局注重班子建设，增强领导班子的凝聚力和战斗力，形成了班子团结、政令畅通、决策正确、执行有力的良好工作局面，有力助推了全年各项工作的'顺利开展。
二是敢啃“硬骨头”，困难面前迎难而上。10月21日，我区组织交通、、市政、水厂、施工队、xx镇、村委召开管线迁移推进协调会，会后组成施工现场维护工作队，队员站在施工现场拉起警戒线，强力推进城区路段的管线迁移工作，取得了良好的效果，完成了供水管线迁移工作。
三是灵活工作方式方法。如在推进莲藕产业核心示范区道路建设工作中，区委要求7月20日前须完成各项工作，面对时间紧、任务重、资金缺的现实，我局组织有实力的施工单位垫资先行施工、领导蹲点现场督促施工，仅用3天就完成了平田屯2.2公里的沥青路面建设任务。
三、存在问题
（一）工程建设方面。工程建设涉及的土地征收、房屋拆迁和管线迁移等难题，如至一级路项目部分建设用地等仍未得到全面解决，影响了施工进度。
（二）项目前期方面。承接自治区绩效考评的指标任务20xx年11月11日才下达，12月要求开工，造成项目前期工作开展被动。
（三）行业管理方面。安全生产工作形势严峻，一是乡镇企业站管理存在缺位现象，对辖区渡口渡运的安全监管工作不力。二是承包机制弊端日渐凸显。三是执法力量不足，执法人员老龄化，执法人力、物力的薄弱给平安交通建设造成压力。
四、工作思路
（一）继续做好村屯道路建设。一是抓好计划安排。二是抓好农村公路建设和养护。
（二）继续加强行业安全监管。一是抓好水上交通安全监管。积极做好水上交通安全监管工作，继续抓好大岭车渡船码头建设与后期管理。二是抓好路政管理，确保辖区农村公路安全畅通。
（三）继续做好示范区建设工作。实施莲藕产业（核心）示范区景观莲花桥建设项目，建设好两座莲心风雨桥。
（四）继续全面加强作风建设。认真落实好“两个责任”，继续抓好党风廉政建设、绩效考评等综合工作，完成各项工作目标。
一、行政部工作方向
胸怀蓝图：
——制定明确清晰的人文愿景与工作目标，作为行政部不懈努力的源泉。
基础稳固：
——建立精、细、完善的工作程序与职能组织，甄选、培训合适的人选。
重点突破：
——改变日趋僵化低效的人工薪酬体系，寻求一种劳资双方双赢的局面。
渐次渗秀：
——树立低调、务实的为人风格与处事方式，谋求融洽的改变结果;
二、行政部人文愿景
通过全体行政部人员的努力，共同营造一个诚信、和谐、务实、进取的行政团队，应成为所有行政人员一致的奋斗目标。
诚信：
一、对公司的相关规定、制度要100%的支持、理解并100%的执行;
二、行政部内部要求：下级对上级的工作安排要100%的服从，100%的配合;
三、这里所指的服从不是盲从，是有选择性的服从。即合理的一定要服从，不
合理的予以反映、修正后服从。
和谐：
一、工作关系的和谐——有礼有节;
二、对内同事关系的和谐——团结互助;
务实：
一、日常工作处理——脚踏实地;
二、异常工作开展——追根求源;
进取：
一、身处现代一日千里的信息时代，行政部人员务必秉承积极进取的精神，努力拓展自身的`知识领域;
二、营造学习型的组织氛围;
三、行政部组织目标
一、设计高效、合理、简化的公司组织架构，并持续检讨精进之;
二、建立并持续完善公司人力资源配置标准→人力需求分析→人才招聘及人力测评→人力资源的开发→人力潜能的激发→优劣人才评鉴的人力资源运作体系;
三、推行有活力的薪酬、福利体系，实现能力、绩效与收入相匹配;
四、建立标准化制度运作规范，逐步形成法制化的管理机制;
五、建立积极、有效的经营管理绩效评价与反应机制;
六、架设严谨的成本分析与分析体系，从而提升公司的竞争力;
七、创造诚信、和谐、务实、进取的工作与生活环境，塑造优良的企业文化与形象;
八、建立规范化的行政管理与作业标准;
九、建立完善、合理的勤务供给运作，为公司生产经营活动保驾护航;
一十、协助进行公司信息化、网络化、计算机信息体系的建立并完善之;
四、行政部职能规划
一、公司组织关系及人力标准配置的建立与不断更新;
二、公司人力需求的申请调查、审核;
三、人力高效、优质的招聘;
四、公司人员出勤状况的统计、稽核;
五、公司奖惩扣款运作的统计、分析、稽核;
六、人员定薪、调薪、晋升、晋级、升迁作业的统筹管理;
七、公司全员薪资结算相关资料的建立;
八、薪资制度适用性评估并修订之;
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