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第43卷第21期
2 0 1 7 年 7 月
SHANXI ARCHITECTURE
山西建筑
Vol. 43 No. 21Jul. 2017
文章编号：1009-6825 (2017) 21-0224-02
论工程监理在控制工程造价中的作用
熊光译吴宝腾
(长江师范学院土木建筑工程学院，重庆400000)
摘要:从设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工阶段的费用控制等方面，阐述了工程监理在控制工程造价中的作用，指出只有让 工程监理全过程的参与到整个项目中，在具备性的条件下，才能公平的、科学的服务于建设单位和承包单位。关键词：工程监理，工程造价，费用控制中图分类号:TU723.31
我国直到1995年才正式确立了工程建设监理在建筑市场中 的地位，相对于发达国家，起步较晚，因此，我国建设工程监理仍 处于快速发展阶段，因而也带来一些不必要的麻烦，如工程项目 索赔,经济纠纷等。
文献标识码:A
护费用，低经济效益回报，零市场竞争力。4)项目目标在工程建 设过程中的不断变动，从而导致了超投资、超工期等问题。
如此看来，项目设计阶段将会决定着整个项目的成败。
2招投标阶段的费用控制
招投标是市场经济中一种重要的商品交易方式，是在市场经
1设计阶段的费用控制
工程项目的立项是一个十分复杂，同时又十分重要的阶段。
济条件下，进行大宗货物买卖、建设工程项目发承包以及服务项 目采购与提供时，所采用的一种交易方式。
无论选择哪种方式进行招投标工作，工程监理都应该以以下 内容作为首要任务:1)协助项目的业主进行招标文件等相关文件 的编制。施工招标等文件是工程施工招标工作的指导性文件，是 投标人进行编制投标书的参考依据，同时，也是招标人在进行评 标时依据的参考准则。建设工程监理所编制的施工招标文件，必 须为选择符合资金控制、工期控制、质量要求控制的施工单位打 下坚实的基础，为施工阶段的合同管理、信息管理做好铺垫。
2)要协助好项目业主进行标底编制。3)要做好投标资格的预审 工作。4)组织开展开标、评标、定标系列工作。在决定选择施工 承包单位时，应对其报价、技术水平、社会信誉、承包财务能力、项 目管理水平等方面进行综合考量，从而选择切和项目实际，有利 于项目顺利开展的施工单位。
例如，李薇薇等人担任财务监理，在对玻璃幕墙的评标过程 中，严格参照标准的设计图纸，对于所在监理单位公正地测算出 的1 200万造价相对于发包单位给出的2 400万的预计工程造价 的1 200万缺口，深究缘由，并针对具体问题提出相应的解决 对策。
设计阶段的所有工作，对于整个项目的生命周期、项目的实施与 管理等各个方面都具有非常重要的价值。在一个项目的前期设 计阶段，确定了整个项目的总体方向，如果总体的方向都存在问 题，那么必将在潜移默化中，使整个项目以失败而告终，而且，这 种失败往往是没有办法挽救回来的。如图1所示,项目设计阶段 相关工作的充足与否，决定着后期项目的投资量的多少。如果在
一
个项目的设计阶段和可行性研究阶段做足了功夫，那么在后面
的施工和运行阶段并不会再投人更多的资金，完全类似于一个斜 率为负值的正比例函数关系，随着时间的增加，投资量反而相对 减少。但是，如果前期设计阶段的工作没做好，从曲线图上反映 出来的来看,在施工阶段投人的费用大致是前期设计阶段的数 倍。项目累计投资和影响对比图十分清楚明显的呈现出了项目 设计阶段的合理设计等对项目工程造价的重要影响。
3
图
施工阶段的费用控制
1
项目累计投资和影响对比图
根据大量学者理论研究和众多工程实例统计表明，在一个工
在施工阶段，主要有以下特点:1)从资金投放量方面来说，其 他各阶段的资金投放量都无法与施工阶段相提并论。2)作为暴
施工之前的各阶段的所有工作，均要接 程项目建设中，对项目投资影响最大的阶段就是项目设计阶段， 露问题最多的施工阶段，
所有存在的问题都会被暴露无 其影响可能性高达70% ~ 80%。如陈鸣等对图纸中过于保守的 受施工阶段的主动或被动检验，
遗。3)施工阶段，合同双方的利益冲突频率达到峰值。4)相比项
底板配筋，在和业主、设计方等多方进行大量的协商工作，以及更
施工阶段耗时最长，且具有强烈的动态性。5)施 改后的安全性能等方面进行校核后，对底板配筋进行了调整，总 目的其他阶段，共节约的钢筋多达250 t，既节省了总投资，又缩短了总工期。
在工程活动中，往往是目标决定任务，任务决定着工程技术 方案、项目设计实施方案的选择，进而产生工程活动，形成一个较 为完整的工程项目系统。所以，项目目标决定着一切后续施工过 程。错误的目标项目设计，其完成失败几率远大于其成功几率，
工阶段将主要完成对设计产品的实现，因此，需要对其进行严格
的系统过程控制。6)施工阶段的多方参与性。7)施工阶段中存 在着的其他各方面的影响因素，导致了设计目标的难以实现。
所以，在施工阶段，建设工程监理的主要任务是在施工过程 中，根据施工阶段的目标规划和计划,通过动态控制、组织协调、
使建设工程项目的施工质量、施工进度和投资符合预 并伴随着以下的后果:1)工程建成后,无法进行预期的正常运行， 合同管理，
达不到设计使用效果。2)即使可以正常运行，但其产品或服务也 定的目标要求。会没有较好的市场前景，不能被广大社会接受。3)高额的运营维通过对工程款结算的把控、事前控制各项索赔费用、寻找节
收稿日期:2017-05-17
作者简介:熊光泽（1995-),男，在读本科生；吴宝腾（1996-),男，在读本科生
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熊光泽等:论工程监理在控制工程造价中的作用
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俭投资的潜在条件等方式实现更加节省的投资方案。对资金使 用方案的制定和调整及完善，对工程款项的支付过程的严格控 制，对工程项目变更的切实把握，将降低工程费用落到实处，协助 好项目业主完成好分内之事，严格要求工程项目的各项完成指 标，努力实现质量、费用、工期三大目标的协制，实现经济、高 效的工程施工目的。
参与到整个项目中并结合科技技术，只有这样，当工程监理完全 具备性的条件下，才能公平的、科学的服务于建设单位和承 包单位，才能运用自己既有的丰富的工作经验在工程进行中进行 创造性的工作，才能以科学的态度，用科学的方法来完成这项工 作，才能稳妥地面对工程中地每一次突发事件。
参考文献：
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[5] 王嘉伟，王磊.工程监理在控制工程造价中的作用[J].科
技风,2011(7) :213.
4竣工阶段的费用控制
如王嘉伟等所在公司的某实际工程实例中，在某建筑规模达
4.2万m2的建筑中，在对施工单位提交的对于桩基等施工过程的 总体结算做了较为严格的审价后，所上报的总额83 200 432元，最 终被审定为77 433 3元，核减率达到了 7.0%，这样的做法在体 现工程监理的公正性、公平性的同时，让合同双方的利益都没有 受到损伤。
5结语
根据理论研究和实际工程项目案例，新时期下的工程建设的
工程造价控制不应该仅仅停滞在施工阶段,让工程监理全过程的
Discussion on the function of engineering supervision in controlling engineering cost
Xiong Guangze Wu Baoteng
(Civil Architecture Engineering School, Yangtze Normal University, Chongqing 400000, China)Abstract： From the cost control and other aspects in design stage, bidding stage, construction stage, completion stage, this paper elaborated the function of construction supervision in controlling engineering cost，pointed out that only let the engineering supervision whole process involved in the whole project, in the independent conditions, to be fair, scientific service to the construction units and contractors.Key words： engineering supervision, engineering cost, cost control
(上接第129瓦）推土机进行摊平处理，通过对填料进行反复辗 压来将之夯实。之后为了确保方便排水，要在初步摊平后继续进 行平整处理,从而形成路拱，以方便排水。此后，还要再次辗压夯 实路基并进行平整处理，此时需要利用大型振动式压路机，具体 的辗压速度和方式要根据实际情况而定。一般在直线段辗压时 可选择由两边向中间辗压，而在小曲线段辗压时可选择由内侧向 外侧辗压。
置，一旦发生偏离则说明沉降不稳定，应立即暂停施工，先解决问 题,再继续施工。
3结语
公路是城市的基础建设，为了保证公路质量,首先应保证高
填方路基的施工质量。在公路高填方路基施工中，应明确其中 存在的质量隐患和安全问题，然后找出对应的解决对策，采取科 学的施工技术与工艺，严格把关施工过程，从而切实保障施工 质量。
2.5路基压实度检测
在对填方路段进行平整和压实处理完毕后，为了检测压实 度，应当采取科学有效的检测方法。一般可采用灌砂法进行检 测，或者也可以通过核子密度仪来检测。为了保证结果的准确 性，在路堤填筑前要先进行取样试验，保证每层填料的压实度都 符合要求，否则要继续辗压直至达到要求。
参考文献：
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[5] 刘广发.公路工程中高填方路基施工技术探讨[J].科技创
新导报,2012(14) :121.
2.6路基沉降稳定性观测
采用全站仪及水准仪准确确定基点标高和基线方位等，然后
设置观测点，用于观测路基的沉降稳定性。观测点一般可以设置 三个，且要设置在路基沉降区内的稳定地域，以及两个观测点的 间距要在200 m内。观测点的制作可以采用钢筋混凝土桩为材 料。在公路高填方路基施工中，应当时刻注意记录下观测点位
On construction technique of high-filled roadbed on roads and exploration for its craft
Ma Conghui
{Shanxi Traffic Research Institute, Taiyuan 030006, China)Abstract: The paper introduces the main problems in the high-filled roadbed on roads, and analyzes the high-filled roadbed construction technique and craft from the construction preparation, material load on roadbed after the filling, drainage treatment, and compaction test of the roadbed, so as to guarantee the construction quality.Key words ： road, high-filled roadbed, construction technique, placement in layers