地铁车站个性化智慧服务平台建设

李和平

（广州地铁集团有限公司，广东广州510220）

摘要：为了让地铁车站能为乘客提供更加个性化的智慧服务，在分析地铁车站个性化智慧服务平台建设动因的基础上，从

功能定位、实现途径和需要注意的问题等角度阐述了地铁车站个性化智慧服务平台的建设，以期为同行提供参考与借鉴。

关键词：地铁车站；个性化；智慧服务平台中图分类号：U231.4文献标识码：B

0引言

随着轨道交通的发展，乘坐地铁已成为人们出行首选的交通工具[1]，这样地铁车站服务已成为关系轨道交通服务与乘客出行满意度的重要因素，如何有效利用新信息技术为乘客提供个性化智慧服务，并通过地铁车站的智慧感知、分析和汇集来增强地铁车站的乘客的个性化服务响应、大数据共享、云服务平台协同和智能服务水平，不断为乘客换乘、休息等提供具备时效性、精确性、交互性的个性化智慧服务成为了关键。

2地铁车站个性化智慧服务平台的功能性定位

地铁车站智慧服务平台的内容应该包括信息感知的智慧化、车站管理的智慧化、个性广度服务的智慧化等几方面。

2.1地铁车站智慧服务平台中的信息感知

地铁车站智慧服务的首要功能就是信息感知。从乘客走进地铁车站开始，智慧服务平台中的乘客人脸识别系统就开始工作，接着就是乘客手机中的APP、基于大数据的GIS系统、红外感应器等一系列的感知设备，对地铁车站的实体资源、地铁车站三维GIS系统[3]、车站运营管理数据和乘客需求信息等进行全面的自动感知、采集、传递和智能分析。

2.2地铁车站智慧服务平台中的车站管理

地铁车站智慧服务平台的重点是管理的智慧化，它应该由多个子管理系统组成：（1）地铁车辆运行集中统一指挥调度的自动化系统；（2）客流监控系统，通过地铁车站内部的感知系统对车站内的各种通道、站台和功能服务区域的客流进行统计，并将这些动态数据汇集分析，为下一步乘客分流提供决策基础；（3）广播和疏导系统，为乘客提供车辆到发站信息播放，空闲时间为乘客提供背景音乐，紧急情况下为乘客提供疏导信息；（4）监控系统，要对车站内部的烟雾、用电、灯光、人流上下车状态等进行监测，是派出维护人员和出警等信息依据。2.3地铁车站智慧服务平台中的智慧服务

地铁车站智慧服务平台的核心是服务的智慧化，智慧服务系统利用乘客手机中预装的服务APP、结合车站触摸查询一体机及LED显示屏，提供地铁车站三维导引、乘客位置服务、换乘信息提示，地铁车站周边商业医院等公共信息推荐、客流疏导信息、轨道交通车票服务、出行线路规划、出站租车服务。同时如果在车站内有餐厅、咖啡

1地铁车站个性化智慧服务平台建设的提出

1.1地铁车站个性化智慧服务平台建设的动因

随着云计算、大数据、物联网等互联息技术的发展，每个使用轨道交通的人都是通过地铁车站的互联网服务实现相关服务的，而且这些乘客使用地铁车站的信息化服务的信息也自动成为互联网数据的一部分。伴随这些乘客信息数据的共享，这些服务数据不断汇集，乘客享受车站服务的种类和内容的服务数据也在不断丰富。面对这些海量数据，地铁车站乘客对服务的需求也日益复杂化和个性化，这就需要一个平台为乘客提供更加便捷、精准和个性的服务。

1.2地铁车站个性化智慧服务的内涵

地铁车站个性化智慧服务既是地铁车站服务的工具也是服务的内容。这种服务是建立在安全的网络环境、强大的云数据和高速的信息数据分析的基础上的。地铁车站通过个性化智慧服务平台，将单个的乘客的个性化零散服务变为系统化服务，将单一服务转变为全方位服务，将被动服务转变为主动服务。地铁车站个性化智慧服务的目的在于推动车站服务向高端化发展，为每一个使用轨道交通的乘客提供增值服务。

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收稿日期：2019-01-14

作者简介：李和平（1985—），男，广东广州人，助理工程师。

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总506期

2019年第20期（7月中）

厅、酒吧、多功能厅等场所，可以通过车站的服务系统为乘客提供相应的预定服务。

3地铁车站个性化智慧服务平台实现的途径

3.1地铁车站服务的大数据整合

整合地铁车站服务的客流、车流、购票、乘客信息、乘车习惯、车站周边环境、地理信息等涉及到服务的数据，通过与移动数据服务商、各大门户、搜索引擎、电子商务企业的合作，建立社会各方面数据和乘客数据相整合的乘客大数据资源[4]，推进地铁车站服务的智慧管理、智慧服务升级，从而推动地铁车站个性化智慧服务的发展。首先开发和建设移动地铁智慧服务门户和应用服务平台，开发符合使用轨道交通工具用户需求的内容，解决在地铁车站可能碰到的地理位置、换乘、出行问题。其次要建立一个高效、安全的运行管理平台，整合车站车辆调度数据、客流监控数据到智慧化的服务平台上[5]

。3.2地铁车站信息化建设与管理

出于安全考虑，地铁车站的地铁运营管理网络往往与互联网相互隔离，在构建地铁车站个性化智慧服务平台时要加快制定相关的标准，使得这两个平台的数据做好互联互通，同时制定车站个性化智慧服务的标准，范围要包括服务的内容、单相服务的规范标准、服务的监管、乘客的反馈等各环节和各要素。建立包含乘客的目的地、时间、出行习惯、服务需求等大数据基础信息资源的目录，建设基于云存储和云计算的乘客基础信息资源平台，为地铁车站个性化智慧服务平台开发和服务项目制定奠定重要的数据基础。

3.3加强地铁车站的信息服务能力，实现资源的互联互通

地铁车站的智慧服务需要以车站信息服务的硬件设施和软件服务平台为保障，所以在智慧服务平台建设之初，要加大车站内WIFI无线网络和4G/5G移动网络的全覆盖规划和建设；加强车站内智慧型地下停车场建设；加强站内带定位和疏导功能的触摸显示屏布局和建设，在车站入口处、站台、停车场等开发车站信息咨询平台（触摸屏）；加强车站传感器网络的规划布设，应用传感器网络实现乘客人脸识别、站内人流数量、流向、车辆到达等信息的实时采集监控，并进行分析及预警；借助大数据的地理信息、监控视频、数字标签等技术，实现对车站内人、物、车等资源的数字化管理和监控，应用RFID、二维码对站内重点资源进行联网，建立几个车站间物联网资源库。

4地铁车站个性化智慧服务平台建设中需着重考虑的问题

4.1要加强对乘客个性化服务需求和智慧服务数据的深度挖掘

对乘客的智慧服务是依据于大数据的完整性、价值密

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度和可用性的，为实现这一点就要加大对乘客数据的深度分析和挖掘，所以在大数据收集过程中要以乘客为中心，同时要确保数据的开放性和连续性，并以乘客个性化特征和个人需求为中心展开，只有这样才能为乘客提供全面、全方位、立体化和可定制的个性化服务。4.2确保车站智慧服务的大数据应用过程安全性

车站在对大数据采集、传输、存储和分析过程中，要加大对数据安全性的管理，建立权限管理和安全防御系统。提高数据采集、存储、使用和分析系统与管理机制的可靠性，并对不同安全需求的系统执行相应安全级别的管理策略。加强乘客个人隐私保护和核心数据保密工作[6]，在数据存储传输过程要采用加密方式，防止不法分子对数据进行监听、窃取、篡改和泄漏。

5结语

当前，地铁车站的服务正在从传统的乘车和中转换乘服务模式向以人为本的个性化智慧服务模式转变，智慧服务是地铁车站服务对人、资源和时间三个最主要要素的交互与融合，是未来地铁车站服务模式发展的必然趋势，智慧已成为轨道交通乘客个性化服务过程中的重要工具和内容。大数据时代的到来使地铁车站对乘客的服务需求、出行习惯、乘车感受和接收服务满意度的细节化测量成为可能。地铁车站如何有效对所采集的乘客乘车行为数据和消费、生活关系数据进行分析，通过云技术从这些看似零散、杂乱、复杂的数据背后准确发现、预测出乘客的乘车出行习惯、喜好和需求，可为地铁车站构建乘客个性化智慧服务的决策提供支撑，最终使乘客享受到安全、高效、满意、舒适的个性化智慧服务。

参考文献：

[1]吴晓娟.试论如何提高地铁车站服务水平[J].科技风，

2018（8）：1-190.

[2]林绮君.关于提升地铁车站服务管理的探讨[J].科技

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[3]陆锋，张恒才.大数据与广义GIS[J].武汉大学学报（信息科学版），2014，39（6）：5-654.

[4]刘经商，方媛，郭迟.位置大数据的分析处理研究进

展[J].武汉大学学报（信息科学版），2014，39（4）：379-385．

[5]李建中，刘显敏.大数据的一个重要方面：数据可用

性[J].计算机研究与发展，2013，50（6）：1147-1162.[6]廖龙龙，叶强，路红.面向移动感知服务的数据隐私

保护技术研究[J].计算机工程与设计，2013，34（6）：1951-1955.

（编辑：唐勍勍）