第四章液压缸(习题四)

一、填空题

1．单杆活塞式液压缸作差动连接时，若要使活塞往返运动速度相等，即v2=v3，则活塞直径D和活塞杆径d应必存在 的比例关系 。

2．在液压缸中，为了减少活塞在终端的冲击，应采取 措施。 3．柱塞缸只能实现 运动。

二、单选题（请在正确答案的序号填入问题的括号内） 1．当工作行程较长时，采用 缸较为合适。

A. 单活塞杆缸 B. 双活塞杆缸 C. 柱塞缸 D. 摆动缸 2．能形成差动连接的液压缸是 。

A. 单杆液压缸 B. 双杆液压缸 C. 柱塞式液压缸 D. 摆动液压缸 3．液压缸的运行速度主要取决于 。

A. 液压缸的密封 B. 输入流量轴 C . 泵的供油压力 D. 外负荷 4．作差动连接的单活塞杆液压缸，欲使活塞往复运动速度相同，必须满足 。 A．活塞直径为活塞杆直径的2倍 B．活塞直径为活塞杆直径的2倍 C．活塞有效作用面积为活塞杆面积的2倍 D．活塞有效作用面积比活塞杆面积大2倍 5．在图所示液压缸中，活塞截面积A1、活塞杆截面积A2、活塞运动速度υ为已知。

下列判断中正确的是 。

A. 进入液压缸的流量qv1与从液压缸排出的流量qv2相等，即qv1= qv2

B. 左、右两油腔油液的平均流速1和2与活塞运动速度υ的关系为：12

C. 若进与回的有效直径相同，则进路与回路中油液的平均流速'1和'2相等 D. 左、右两油腔油液的压力相等，即p1p2

6．图示为处于三种不同回路状态的液压缸，三者左腔工作压力大小的关系是 。 A. papbpc B. papcpb C. pcpapb D. pcpbpa

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7．双作用式单活塞杆液压缸 。 A．活塞两个方向的作用力相等 B．往复运动的范围约为有效行程的3倍

C．活塞有效作用面积为活塞杆面积的2倍时，工作台往复运动速度相等 D．常用于实现机床的工作进给和快速退回 四、多选题

1．已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是 ，如果不差动连接，则小腔的排油流量 。 A．0.5q B．1.5 q C．1.75 q D．2 q

2．液压缸的种类繁多， 可作双作用液压缸，而 只能作单作用液压缸。

A．柱塞缸 B．活塞缸 C．摆动缸 五、判断题： （对的打√，错的打×）

1．双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。 （ ） 2．液压缸差动连接时，缸产生的推力比非差动连接时的推力大。 （ ）

3．双活塞杆液压缸的活塞杆是固定不动的，其工作台往复运动的范围约为有效行程的3倍。 （ ） 4．双作用式单活塞杆液压缸的活塞，两个方向所获得的推力不相等：工作台作慢速运动时，活塞获得的推力小；工作台作快速运动时，活塞获得的推力大。 （ ） 5．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。 ( )

6．当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通压力油，则液压缸向左运动。 ( ) 六、计算题

1．已知单杆液压缸筒内径D = 100 mm，活塞杆直d= 50 mm，流量q = 10 L/min，进油压力p1 = 2 MPa，回油压力p2 = 0.5 MPa，试求活塞往返运动时的推力和运动速度。

2．已知单杆液压缸筒内径D = 50 mm，活塞杆直d= 35 mm，液压泵供油为流量q = 10 L/min，试求： ① 液压缸差动连接时的运动速度；

② 若缸在差动阶段所能克服的外负载F=1300N，缸内油液压力有多读（不计管内压力损失）？

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3．如图4.1所示两个结构相同相互串联的液压缸，无杆腔面积A1 = 100 cm2，有杆腔面积A2 = 80cm2。缸1输入压力p1 = 0.9 MPa，输入流量q1 = 12 L/min，不计损失和泄漏，求：

① 两缸承受相同负载时（F1 = F2），该负载的数值及两缸的运动速度分别是多少？ ② 缸2的输入压力是缸1的一半时（p2 = 0.5p1），两缸各能承受多少负载？ ③ 缸1不承受负载时（F1 = 0），缸2能承受多少负载？

图4.1

4．如图4.2所示三种结构形式的液压缸，活塞和活塞杆直径分别为D、d，如进入液压缸的流量为q，压力为p，试分析各缸产生的推力、速度大小以及运动方向。 (提示：注意运动件及其运动方向)。

图4.2

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