浅谈高速公路桥梁设计安全性评价的实践与探索

２０１５年第９期　（总第２５９期）　黑龙江交通科技　ＨＥ　ＬＬＯＮＧＪＩＡＮＧ　ＪＩＡＯＴＯＮＧ　ＫＥＪＩ　Ｎｏ．９，２０１５　（Ｓｕｍ　Ｎｏ．２５９）　浅谈高速公路桥梁设计安全性评价的实践与探索　徐征军　，吴嗄　Ｉ　１．上饶市公路管理局玉山分局；２．江西省公路桥梁工程监理咨询中心）　摘要：分析高速公路桥梁设计安全性评价的内容，并探索高速公路设计安全性评价的实践方案，对我国高　速公路桥梁质量的保证具有重要意义。　关键词：高速公里桥梁设计；安全性评价；实践与探索　中图分类号：Ｕ４４２　文献标识码：Ｃ　文章编号：１００８—３３８３（２０１５）０９－０１４９一Ｏ１　１高速公路桥梁断面的安全性评价　的安全性评价也是对高速公路桥梁安全性评价的关键。分　１．１桥梁横断面的安全性评价　析桥梁墩台的安全性，必须考虑到桥梁墩台和路测净空区的　要充分研究桥梁横断面是设计方案，并参考目前桥梁交　情况。首先，要考虑通过桥梁的汽车能否在特殊情况下撞上　通的实际情况，对桥梁对当地交通情况的作用进行分析研　桥梁墩台，桥梁墩台往往质地坚硬，如果车辆撞在桥梁墩台　究，如果桥梁的断面硬路肩质量不合格，或者没有配备必要　上，将对车辆内部的人员造成巨大的安全威胁，因此，桥梁安　的硬路肩，要结合桥梁的长度，桥梁的设计速度和桥梁目前　全性评价人员要尤其关注桥梁墩台的安全性，分析特殊情况　实际交通流量，为桥梁设置必要的经济停车带，使桥梁发生　下，如车辆因刹车失灵而失控的情况下，车辆撞上桥梁墩台　特殊情况的时候，车辆可以在紧急停车带临时停车，切实保　的可能，以此作为判断桥梁墩台的重要依据。另外，如果车　证使用桥梁的车辆的安全。　辆撞上桥梁墩台，也会对桥梁墩台造成损坏，这也是安全性　１．２防撞护栏的安全性评价　评价工作需要关注的问题，桥梁墩台是桥梁很重要的部分，　对防撞护栏的安全性评价首先要关注桥梁是否配备的　桥梁墩台是否美观，直接影响了桥梁的整体观赏性，如果桥　质量合格的防撞护栏，要对防撞护栏的硬度进行调查，确保　梁墩台遭到破坏，桥梁的整体观赏性将会大幅度下降，更主　防撞护栏的硬度达到国家相关标准的要求。另外，防撞护栏　要的是，桥梁墩台如果因为车辆撞击而发生损毁，将对桥梁　是否紧密的衔接在路基上也是安全性评价的重点，只有防撞　的整体安全构成严重的威胁，因此，桥梁安全性评价人员要　护栏与路基衔接足够紧密，防撞护栏才能保证通过桥梁的车　对桥梁墩台提高重视程度，如果桥梁墩台设置于路中心，要　辆的安全。桥梁是否配备了足够数量的防撞护栏也是安全　注重对桥梁墩台安全性的评价，使桥梁墩台避免遭受车辆的　性评价的重点，由于桥梁是否全部配备了防撞护栏的检查非　撞击，保证高速公路桥梁的整体安全。　常简单，很多安全性评价机构并没有将这一环节纳人工作规　２．２桥梁防护网的安全性评价　划，而有些工作人员责任意识不强，仅仅按照工作规划完成　高速公路桥梁具备很多防护设施，其中最有效的防护设　任务，并没有对桥梁是否完全具备质量合格的防撞护栏进行　施当属桥梁防护网，桥梁的防护网，可以有效避免高速公路　检查，使得一些桥梁的安全性得不到保证，因此，防撞护栏安　桥梁上坠落的物品对桥梁附近的人员构成安全威胁，耍从桥　全性评价机构要将防撞护栏的全部安全性检测纳入评价工　梁防护网的构造情况和设置地点两方面对桥梁防护网的安　作方案。切实保证高速公路桥梁的安全。　全性进行评价，在车辆上跨高速公路的地点，桥梁两侧必须　１．３桥面铺装的安全性评价　按要求配置质量合格的桥梁防护网，如果桥梁附近有铁路和　桥梁的横坡和纵坡的设置情况是评价桥面铺装安全性　河道，要在桥梁与铁路和河道交叉的地区设置桥梁防护网，　的主要依据，要分析桥梁横坡和纵坡与平面的角度，探讨不　避免桥梁的坠落物对铁路上的车辆和河道中的船只构成安　同总量和速度的车辆在这一陡度上的侧滑可能。还要对桥　全威胁。桥梁的防护网配置要符合国家相关标准的要求，桥　梁所在地区的自然气候进行调查研究，充分了解该地区的雨　梁防护网要下穿过高速公路，并向左右两边延长１０　ｍ，桥梁　雪天气情况和桥梁路面结冰的可能，以此判断桥面铺装的防　防护网的网孔也必须按照国家相关标准制定，网孔的大小应　滑性能，由于桥梁大多位于路面以上，建筑和树木较少，桥梁　控制在５０　ｍｍ×１００　ｍｍ以下，只有网孔的大小控制在５０　ｍｍ　上方的空气流通速度较快，桥面的温度由于频繁的空气流通　×１００　ｍｍ以下，才能切实防止桥梁坠落物对与桥梁较差地　而比高速公路的路面温度低很多。在冬季气候寒冷的时候，　区人员的安全威胁。　桥梁路面很有可能结冰，而桥梁引线的路面和桥面铺装的情　２．３桥下净空的安全性评价　况有所不同，冬季的防滑性能也有很大差异，很有可能导致　桥下净空是保证高速公路桥梁安全的重要环节，也是高　汽车在这一地段发生安全事故。所以，桥梁安全性评价团队　速公路桥梁安全性评价的重点，不同级别的高速公路桥梁对　还需要将桥面铺装的防滑性能和桥梁引线路面的防滑性能　桥下净空的标准各不相同，高速公路、一级公路和二级公路，　结合起来，判断二者的协调性。　桥梁的净空要求要在５　ｍ以上，三级公路和四级公路，桥梁　１．４桥面排水的安全性评价　净空要求在４．５　ｍ以上，通行拖拉机和畜力车桥梁净空要求　桥面的排水对桥梁的安全性至关重要，因此也是桥梁安　在２．７　ｍ以上，通行农用汽车的桥梁净空要求是３．２　ｍ以　全性评价人员必须关注的重点。首先，要将桥梁的设计流量　上。　作为参考因素，分析不同流量的情况下桥梁必须实现的排水　参考文献：　体积。桥梁的纵坡也是件评价桥梁桥面排水安全性的重要　［１］张国炳，杨峰，吴亦佳．高速公路设计安全性评价实施与探讨　参考条件，要对不同形式的纵坡所需要的排水管道进行测　［Ｊ］．公路，２００５，（１２）．　算，并调查桥梁排水管道的排水性能能否满足纵坡的需要，　［２］陈涛，魏朗，吴金华，等．公路设计阶段安全评价综述［Ｊ］．高速　从而科学的评价桥梁桥面排水的安全性，保证通过桥梁车辆　公路，２０１４，（５）．　的安全。　Ｅ３］马海涛，杨润林，任智刚，等．高速公路建设工程安全预防评价　２与高速公路相交道路的安全性影响评价　研究及工程应用［Ｊ］．中全生产科学技术，２０１４，（５）．　［４］刘会学，等．世界银行项目“江西省公路安全研究”系列研究报　２．１桥梁墩台的安全性评价　告［Ｒ］．江西省高等级公路管理局，交通部公路科学研究所，　桥梁墩台是高速公路桥梁的重要组成部分，对桥梁墩台　２０１３，（４）．　收稿日期：２０１５—０２—１１　・１４９・