呼和浩特市轨道交通2号线一期工程
塔利停车场动力照明专业
施工方案
编制：
审核：
审批:
中铁十六局集团有限公司
呼和浩特市轨道交通2号线一期工程机电01标项目部
二〇一八年五月
目录
一、施工方案编制依据及原则 ................................................................................... 1
1.1、编制依据...................................................................................................... 1 1.2、编制原则...................................................................................................... 1 二、工程概况 ............................................................................................................... 2 三、施工准备 ............................................................................................................... 2
3.1、技术准备...................................................................................................... 2 3.2、生产准备...................................................................................................... 2 3.3、物资准备...................................................................................................... 2 3.4、劳动力配置.................................................................................................. 3 3.5、机械配置...................................................................................................... 3 3.6工程目标......................................................................................................... 4 四、施工总体进度计划及说明 ................................................................................... 4
4.1进度计划编制依据及原则............................................................................. 4 4.2工程进度计划及说明..................................................................................... 4 4.3工程工期关键节点表..................................................................................... 4 五、工艺流程 ............................................................................................................... 5 六、施工方法 ............................................................................................................... 5
6.1、钢管敷设...................................................................................................... 5 6.2、管子与箱盒连接.......................................................................................... 7 6.3、管路敷设和连接.......................................................................................... 8 6.4、变形缝处的处理.......................................................................................... 8 6.5、接地线连接.................................................................................................. 8 6.6、综合管线桥架安装...................................................................................... 8 6.7、配电柜安装.................................................................................................. 9 6.8、配电箱安装................................................................................................ 10 6.9、电缆敷设.................................................................................................... 11 6.10、二次配线.................................................................................................. 13 6.11、灯具安装.................................................................................................. 13
七、单机试验、系统测试调试和联调配合方案 ..................................................... 14
7.1、单元件试验阶段........................................................................................ 14 7.2、各箱、柜主回路、二次回路的检测........................................................ 15 7.3、分部、分系统调试阶段............................................................................ 15 7.4、单体试车阶段............................................................................................ 16 7.5、联动调试及总体试车阶段........................................................................ 16 八、低压配电与动力照明系统特点、难点、重点及解决方案 ............................. 16
8.1、动力照明系统工程特点、难点、重点.................................................... 16 8.2、解决方案.................................................................................................... 17 九、技术管理及技术组织措施 ................................................................................. 18
9.1、施工技术管理措施.................................................................................... 18 9.2、施工过程的技术措施................................................................................ 19 9.3、电缆桥架及电缆敷设施工技术措施........................................................ 19 9.4、设备安装技术措施.................................................................................... 20 9.5、配管配线施工质量通病的防治措施........................................................ 20 9.6、照明器具安装质量通病的防治措施........................................................ 21 9.7、接地装置安装的质量通病的防治措施.................................................... 21 十、质量保证措施 ..................................................................................................... 22
10.1、质量检查制度 ...................................................................................... 22 10.2、工程质量管理资料的管理制度 .......................................................... 22 十一、安全及消防保障措施 ..................................................................................... 23
11.1、安全用电.................................................................................................. 23 11.2、消防保障措施.......................................................................................... 24 十二、应急预案以及风险控制 ................................................................................. 25
12.1、重大安全事故应急救援预案.................................................................. 25 12.2、工程工期滞后应急预案.......................................................................... 31
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一、施工方案编制依据及原则
1.1、编制依据
1.1.1、规范和标准：
建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2016）；
地下铁道工程施工及验收规范 （GB50299-1999） 2003年版； 建筑电气工程施工质量验收规范 （GB50303-2015）； 国家有关的建设工程施工验收文件；
电气装置安装工程施工及验收规范（GB50254-2014）；
电气装置安装工程电气设备交接试验标准 （GB50150-2016）； 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 （GB50168-2016）； 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 （GB50169-2016）； 电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范 （GB50171-2012）； 消防安全疏散标志设置标准 （DB11/1024—2013）； 电气安装工程施工图册（增订本）2000版； 图形符号及技术资料（92DQl）； 10KV变配电装置（92DQ2）；
1.1.2、呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程塔利停车场动力照明施工图纸。
1.2、编制原则
1.2.1、本着优质、高效、合理、经济的原则，以施工规范和施工设计作为依据；
1.2.2、采用成熟的技术和工艺、先进的设备以及完善的工程保证体系； 1.2.3、根据工程环境以及工程特点、重难点等，制定合理可靠的施工方案； 1.2.4、抓住关键线路，突出重点，合理部署，努力优化资源配置和施工方案；
1.2.5、运用网络计划管理软件优化施工安排，实现紧密流水作业，均衡生产。
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二、工程概况
呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程塔利停车场设于2号线主线路北端，承担本线车辆停车及日常检修任务。停车场位于成吉思汗东街北侧、科尔沁北（快速）路东侧730m处。场地呈东西向布置，地势西高东低，高程介于1082.6-1093.1m之间。停车场内设运用库、洗车库、内燃调机库及工程车库及综合办公楼等区域。
三、施工准备
3.1、技术准备
①图纸会审：图纸会审要求做到吃透设计意图、弄清图纸、疑点，扫清施工障碍。
②技术交底
现场施工负责人员在每道工序施工前必须下达书面分项工程技术交底，交底必须包括以下内容：
施工内容及范围：材料的材质及质量要求；施工质量要求；施工方案及具体操作方法；安全措施；验收标准；成品保护等。
书面交底由专业工程师编写，经总工程师批准后下达到施工班组，主要工序的作业指导书报驻地监理工程师同意后方可下达。
3.2、生产准备
劳动力配置根据塔利停车场低压配电与照明工程的特点和工程量，拟安排1 个电力作业组，设1名组长，每个作业组由电工、焊工、普工等组成。具体实施时劳动力的安排由现场负责人根据各个施工区的施工进度来统一调配。
3.3、物资准备
3.3.1、与建设单位签订供货协议，明确双方各供材料范围，明确供货责任，和供货方签订供货合同。
3.3.2、开工前落实各项施工用料的计划,按照程序要求选定合格厂家和产品，签订供货协议,并分期分批组织进场。
3.3.3、对各种材料的进场时间、数量等要提前做好计划，认真组织，专人负责，分阶段陆续进场，保证施工的正常进行。
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3.3.4、所有进场材料均应有出厂合格证及检测报告，并经驻地监理工程师见证取样合格后方可投入本工程使用。
主要材料
表3.3主要材料表
序号 1 2 3 4 名 称 热浸锌钢管 照明灯具 开关面板 桥架槽 单 位 米 套 个 米 数 量 33000 2000 200 700 备 注 DN20 DN25 20V--40W 250V--10A GQJ-C-20-10 3.4、劳动力配置
动力照明工程施工相关工种人员配置见下表3.4。
表3.4 塔利停车场动力照明劳动力配置表
序号 1 2 工种 普工 电工 人数 18 9 进场时间 2018.05 2018.05 退场时间 2019.5 2019.5 备注 留4人试运行、调试 留2人时运行、调试 3.5、机械配置
在动力照明工程施工过程中，相关机械配置如下表3.5。
表3.5 相关机械配置表
序号 1 2 3 4 机械名称 电焊机 砂轮切割机 台钻 套丝机 功率/型号 KH II J3GY-LD-400A Z4016B ZIT-P2-50 数 量 （台） 1 1 1 1 总体目标 在合同工期内，确保安全、质量的前提下，顺利完成我标段承担的塔利停车场动力照明工程。 3
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工期目标 本工程计划2018年3月20日开工，计划2019年5月26日完成，总工期433日历天。 施工总体质量符合图纸及相关施工质量验收规范及检验标准的规定，达到合格标准。 不发生生产安全重伤及死亡责任事故；不发生一般及以上各类生产安全责任事故；不发生社会影响较大的各类生产安全责任事故；不发生重大责任交通事故、重大责任环境污染事故、重大责任治安、盗窃事故。 质量目标 安全生产及文明施工目标 3.6工程目标
四、施工总体进度计划及说明
4.1进度计划编制依据及原则
依据国家及呼和浩特市有关法律法规、合同文件、设计图纸中关于工期、质量及施工技术规范等有关合同条款，并结合我单位施工经验、现场勘察情况进行编制。以总进度目标控制关键工程进度目标，逐步细化塔利停车场所各节点工期。
4.2工程进度计划及说明
本工程计划2018年3月20日开工，2019年5月26日完成。控制总工期的关键工程主要有管线预埋、配管、桥架安装、线缆敷设、配电箱及灯具安装、系统调试等。以总工期为目标，以土建进度节点工期为基准，进行工期筹划，具体施工进度以土建为主。
4.3工程工期关键节点表
序号 1 2 3 4 5 工序名称 施工准备 基础接地安装 管线预埋配管 二次配管 桥架安装 时间（d） 59 142 155 127 161 开始时间 完成时间 人员 4 6 20 8 8 备 注 2018年3月20日 2018年5月17日 2018年5月18日 2018年9月20日 2018年5月23日 2018年10月24日 2018年8月30日 2018年12月27日 2018年9月22日 2019年3月1日
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防雷接地安装 线缆敷设 配电箱安装 灯具安装 系统调试 95 112 116 152 83 2018年9月21日 2018年12月24日 2018年9月21日 2019年1月10日 2018年11月25日 2019年3月20日 2018年11月30日 2019年4月30日 2019年3月5日 2019年5月26日 8 16 10 10 6 6 7 8 9 10 施工进度横道图详见附图。 五、工艺流程
低压配电系统工艺流程图
施工准备→配管、桥架安装→电线、电缆敷设→配电箱、柜安装→照明器具安装→开关、插座安装→接线测试→送电试验→单机试运转→系统联合调试→竣工验收
照明系统工艺流程图：
施工准备→配管→管内穿线→配电箱安装→照明器具安装→开关、插座安装→接线测试→系统通电试亮调试→验收
六、施工方法
6.1、钢管敷设
6.1.1、钢管暗敷
钢管暗敷施工流程：下料→套丝→煨弯→箱盒暗埋→管路连接→钢管固定→跨接地线
①钢管暗敷应尽量配合土建工程同步完成，避免在墙体上开槽。管路沿最近的路线敷设并尽量减少弯曲，埋入墙或混凝土内的管子，离表面的净距离不应小于15mm；埋入地下的电线管路不宜穿过设备基础。钢管切断应使用切管刀、钢锯弓或砂轮切割机，断口处应平齐不歪斜，管口打磨光滑、无毛刺，管内铁屑要除净。
②钢管套丝根据管径大小采用套丝机或手动套丝板牙，采用套丝机时应及进行冷却处理，丝扣不乱不过长、干净清晰。
③钢管管径在25mm及以下时用手扳弯管器煨弯，管径在25mm以上时用液压弯管机煨弯。钢管的最小弯曲半径、弯曲处的弯扁度应符合规范要求。
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④以土建弹出的水平线为基准，确定暗装箱、盒位置；先稳定箱、盒，然后灌浆，要求砂浆饱满、平整牢固、位置正确。
⑤钢管连接应使用管箍，严禁采用熔焊连接；钢管进入箱、盒应采用锁紧螺母固定，露出丝扣应为2～4扣，并按规定作好跨接地线连接。
⑥管路遇有建筑物伸缩缝和超过下列长度时应加装接线盒：无弯时45m，有一个弯时30m，有二个弯时20m，有三个弯时12m，管路不允许有超过两个直角弯。为便于穿线，钢管内应预先穿入钢丝。
⑦暗敷钢管采用焊接φ6圆钢做地线跨接。钢管敷设完成应对其加以固定，并在土建专业砌墙时派人配合。
6.1.2钢管明敷
钢管明敷施工流程：弹线定位→支吊架或安装→下料→套丝→煨弯→固定→跨接地线(电管连接示意图见图6.1.1)
图6.1.1 电管连接示意图
②根据设计图纸要求确定钢管的敷设位置，使用钢卷尺、水平尺、线锤、墨斗等工具进行弹线定位；管路应沿最近的路线敷设并尽量减少弯曲，但同时应兼
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顾美观。
③钢管弯曲半径一般不应小于管外径的6倍，如只有一个弯曲时，可不小于管外径的4倍。管路超过30m无弯曲时；超过20m有一个弯曲时；超过15m有两个弯曲时；超过8m有三个弯曲时；应加装接线盒，以便于穿线。管路遇有建筑物伸缩缝时采用金属软管做补偿处理。
6.1.3根据钢管管径大小及现场具体情况，可选择管卡或支架、吊杆对钢管进行固定。管卡和吊杆的固定主要采用U型抱钩卡固定。固定点间距应均匀，与管路终端、转弯中点、电气器具或接线盒边缘的距离为150～500mm。如图中的管卡最大距离应符合表要求：
名 称 管 径 （mm） 固定间距 （mm） 偏 差 （mm）
15~20 镀锌钢管 25~32 40~50 2000~1500 1500~1000 1000 30 40 50 6.2、管子与箱盒连接
6.2.1由地面引至明箱盒时，可套丝进入箱内，管路用角钢扁钢支架或贴墙进行固定，在箱、盒下侧100~250mm及地面上200mm处安装支架，也可直接用管卡贴墙固定。
6.2.2箱、盒开孔应整齐并与管径匹配，要求一管一孔，严禁开长孔，镀锌铁箱、盒严禁使用电、气焊开孔。其敲落孔与管径不匹配时，应使用液压开孔器在箱盒的对应位置开孔，严禁露洞。
6.2.3管子进箱、盒应套丝并用锁紧螺母与箱、盒锁平，宜露出锁紧螺母的丝扣为2～3扣为宜。两根以上的管入箱、盒内的管头长度应一致。两管间距应均匀，排列整齐美观。
6.3、管路敷设和连接
6.3.1管路连接必须采用管箍丝扣连接，大量的直段配管宜用机械套丝，保
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证套丝一致，零星配管可用手动丝扳套丝。不应出现断丝和乱丝现象，保证套丝质量。
6.3.2手动套丝时，丝扣不得有乱扣现象；管箍必须使用通丝管箍。上好管箍后，管口应对严。外露丝扣应不多于2扣。
6.3.3管子煨弯：对于直径小于等于25mm钢管，一般采用手动弯管器在现场直接煨弯。
对于大于等于32mm直径以上的管子弯曲，应采用液压弯管器煨弯，即能保证弯管质量，还能减轻施工人员劳动强度，加快施工进度。
6.3.4对于不能自行煨弯的大管径和大倍数弯，则应外部采购或委托加工。无论是手工还是机械加工的管弯，一定要保证管弯光滑无明显邹褶，弯扁度不得超过管子外径的1/10。
6.3.5管路水平和垂直敷设偏差：每两米不得大于3mm，全长不得大于管子内径的1/2（5m以上）。钢管敷设完毕对管口进行保护，严防混凝土、水及其他杂物进入管内。应急回路的钢管线路应按照设计和规范要求进行防火处理。
6.4、变形缝处的处理
在变形缝两侧各设置一个接线箱、盒，在中间敷设可绕型金属软管（带补偿弯），用专用锁母连接起来，跨接地线应使用专用接地卡和不小于4平方的铜芯软电线两头搪锡（双色软导线）进行跨接固定，要求连接紧密不松脱（带补偿弯）。
6.5、接地线连接
镀锌钢管配管时不允许采用焊接方式连接地线，跨接地线应使用专用接地卡子和不小于4平方的双色铜芯软电线两头搪锡（双色软导线）进行跨接固定，要求连接紧密不松脱。
6.6、综合管线桥架安装
综合管线桥架安装施工流程：测量定位→打孔→立柱安装→吊架安装→桥架安装→接地安装。
6.6.1桥架安装前，必须与暖通空调、给排水等专业协调，避免与风管、水管发生冲突。
6.6.2根据车站综合管线布置图，确定综合桥架的安装位置，使用钢卷尺、
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水平尺、线锤、墨斗等工具进行弹线定位。
6.6.3在桥架直线段两端用冲击钻打孔，安装两端的四个立柱，用水平尺和线锤调正。再用尼龙绳绷紧在两立柱靠桥架侧平面，以此为依据每隔1.5米依次安装其他立柱。
6.6.4立柱安装好后同样先安装两端托臂，调平后利用尼龙绳以同样的方法安装其他托臂。
6.6.5桥架安装时应先安装弯通、三通，再安装直线段部分。桥架与桥架之间用连接板连接，连接螺栓采用半圆头螺栓，半圆头在桥架内侧。
6.6.6先安装上层桥架，后安装下层，各层标高以设计图为准。
6.6.7桥架跨越建筑物变形缝时应按《钢制电缆桥架安装工艺》做好伸缩缝处理，桥架直线段超过30m时，应设热胀冷缩补偿装置。
6.6.8桥架安装应横平竖直、连接牢固、整齐美观，宜与建筑物坡度一致，同一水平面内水平度偏差不超过5mm/m，直线度偏差不超过5mm/m。
6.6.9在桥架首末端引接不小于16mm2的编织铜线进行可靠接地，桥架与桥架间、桥架与接地干线间通过编织铜线相互连接，形成电气通路。
6.7、配电柜安装
配电柜安装施工流程：基础槽钢预制→设备开箱检查→柜体就位固定→母排安装、柜内接线→送电运行→调整试验
6.7.1在建筑专业施工地坪前完成基础槽钢的预埋工作。按图纸位置，将槽钢放在预留铁件上用水平仪找平、找正，要求偏差每米不大于1mm，全长不大于5mm。找平过程中，需要垫片的地方最多不能超过三片。然后将基础槽钢架与预埋铁件、垫片用电焊焊牢，除锈并刷好防锈漆。最后浇注混凝土稳固。按照设计规范要求，基础槽钢顶面应与完成后地面在同一水平面或高出地面20mm，基础槽钢利用不低于16mm2双色软铜线与接地可靠连接。
6.7.2配电柜运至安装现场要进行开箱检查，检查的主要内容为：包装是否完好、柜体颜色是否一致、规格型号是否符合设计要求、备品备件是否齐全，技
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术资料是否完整等。
6.7.3柜体安装前按图纸规定的排列顺序将柜子做好标记，安装时先把每个柜调整至大致位置，然后再精确地调整第一个柜，再以其为标准，将相邻柜调好，依次将所有柜体调整就位。柜体水平调整用水平尺测量 ，垂直度调整可自柜顶沿柜面悬挂一线锤，测量柜面上下端与吊线的距离，直到达到要求为止。
6.7.4柜体采用螺栓固定时，应事先在基础槽钢上钻出安装孔，并仔细核对与安装底盘的安装孔间距是否一致。
6.7.5固定完毕按照设计图进行柜内母排的安装连接及接线。
6.7.6配电柜施工结束，进行内外清扫，柜体利用原包装物包装保护，以防柜内元器件或柜体遭到破坏。
6.7.7加强巡守和各设备房的管理，防止设备损坏及元器件丢失。
6.8、配电箱安装
配电箱安装施工流程：安装位置确定→钻孔 安装膨胀螺栓/箱体预埋→箱体固定→箱体接线→调整试验→送电运行
配电箱安装位置正确,定位牢靠部件齐全,箱体尺寸符合要求、开孔合适,切口平齐。零线经汇流排连接,无绞接现象。箱面标牌正确,箱门开关灵活,器件、回路编号齐全,端子排接线整齐,PE线安装明显牢固。
6.8.1配电箱明装
①安装应在土建粉刷完成后进行，配电箱底边均距地高度符合设计要求。在同一建筑物内，同类箱的高度应一致，允许偏差为10mm。
②根据施工图所示安装位置、安装高度及箱体外形尺寸，确定膨胀螺栓的位置，用冲击钻在固定点钻孔，其孔径、深度应和膨胀螺栓胀管相适应，孔洞应垂直于墙面。将膨胀螺栓安装入墙后，进行箱体的固定。配电箱在空心混凝土砖墙上固定时，要安装加强背板，即在墙的背面设置配电箱的孔处，安装扁钢加固带，用通丝吊杆将配电箱和扁钢固定在一起。
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③箱内配线应排列整齐，并绑扎成束，活动部位应两端固定。进入箱盘的导线长度应留出周圆的1/2，以便于以后检修。
④导线剥削处不应损伤铜芯，导线压接应牢固可靠，多股导线不应盘圈压接，应加装接线端子或进行涮锡处理，不得减少导线股数。
⑤配电箱上开关、仪表应牢固、平正、整洁，排列均匀，端子无松动，零部件齐全，箱门开关灵活。
⑥安装完毕箱体用塑料布覆盖保护，以防污染。 6.8.2配电箱暗装
①对暗装的配电箱应根据工程施工进度及时做好箱体的预埋工作。 ②事先将箱内盘芯拆除，将箱体放入预留洞内，调好标高及水平位置并固定好，然后用水泥砂浆填实、抹平。
③待建筑装修工程基本结束，再将盘芯装入箱内，进行接线、调试。
6.9、电缆敷设
6.9.1电缆敷设流程图
施工工艺流程图：施工图综合会审→准备工作→电缆敷设→排列整理→挂标志牌
a、电力电缆在运输装卸时，不应使电缆及电缆盘受到损伤，严禁将电缆盘直接由车上推下，运输或滚动电缆盘，必须保证电缆盘牢固，滚动时必须顺着电缆盘电缆缠紧方向或盘面的箭头指示方向进行。道路应平整，清除杂物，如土松软，应垫以木板或钢板，以防陷入。
b、电缆敷设前应根据设计图纸，确定电缆的根数及去向，各类电缆的排列、放置顺序，同时应对运到现场的电缆进行换算，务必精打细算，做到长材不短用。弄清每盘电缆的长度，配置电缆长度，避免造成浪费。
c、电缆敷设前应对电缆进行详细检查，其规格型号、截面、电压等级均应符合设计要求，对1kV以下电缆用1000V摇表测量线间及对地的绝缘电阻，并应
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不低于10MΩ。
d、电缆放线架必需放置稳当，钢轴的强度和长度应与电缆盘重量和宽度相配合，防止引起电缆盘翻倒事故。电缆敷设时，电缆应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面摩擦拖拉，电缆外皮不得有铠装压扁、电缆绞拧、护层折裂等机械损伤。
e、电缆穿墙或穿楼板时均应穿管保护，电缆保护管管口制成喇叭口，要光滑无毛刺，固定牢靠。
f、电缆敷设应避免交叉重叠，达到整齐美观，引出方向弯度、角度相互间距都应一致，并应在电缆首端、尾端、转弯及每隔50米处设有编号、型号及起止点等标志，标志清晰齐全，挂装整齐，无遗漏。（要求挂硬塑料标牌）
g、各处电缆放完后，要统一整理，排列整齐，并在水平敷设电缆的首末端、转弯处、电缆接头两端、垂直敷设或超过45°倾斜处加以固定。已锯断暂未制作终端头的塑料护套电缆，断口处应用粘带封口，以防受潮。
h、并联使用的电力电缆其长度、型号、规格宜相同，终端头与接头附近宜留有备用长度。电缆终端上应有明显的相色标志，且与系统的相位一致。
i、电力电缆与控制电缆分开排列很重要，因为敷设在一起会产生对控制电缆的干扰，造成设备的误动作，电力电缆发生火灾后，会波及控制电缆，使控制设备不能及时作出反应，而且修复困难。
j、电缆及附件在隧道内临时存放时，不得影响车辆的通行和其他专业施工，并采取防护措施。
6.9.2电缆终端头制作
检查校对→绝缘测试→定位、量尺寸→剥钢带→焊接地线→剥切绝缘层→压接铜鼻子→分芯、测相位→绝缘带、相色带包扎→卡码固定接线
①电缆终端头制作前应将电缆两端包扎好，防止潮气进入。作业时场所环境温度在0℃以上，相对湿度70%以下。电缆终端头制作应连续进行，一次完成，以免受潮，具体操作程序如下：
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②用兆欧表（电力电缆用1000V表，控制电缆用500V表）摇测电缆绝缘电阻是否合格，摇测完毕将芯线对地充分放电；
③测量电缆并做好标记,锯掉多余电缆；
④剥除电缆外护套、铠装和内护套，在铠装上焊接接地软铜线；
⑤包缠电缆根部，电力电缆套入电缆分支手套（热缩型分支手套要进行热缩处理），控制电缆套入控制电缆头套；
⑥剥去芯线绝缘，剥除长度为接线端子深度另加5mm，将芯线插入接线端子，用液压钳压接，压接应在两道以上；
⑦根据不同的相位，使用黄、绿、红、蓝、双五色热缩管分别热缩在电缆各芯线至接线端子的压接部位；
⑧制作完毕再次摇测电缆绝缘电阻并做好记录；
⑨固定电缆头，将芯线与接线端子相连并将软铜线可靠接地。
6.10、二次配线
6.10.1以控制原理图和端子排接线图为依据，配线前应仔细核对引入箱、柜的电缆规格、型号、走向以及箱、柜的端子排是否正确。
6.10.2按照上述要求制作好控制电缆终端头，理顺拉直每根芯线，套上PVC管，用尼龙扎带将所有芯线绑扎整齐放入柜内线槽，每200mm左右绑扎一次。
6.10.3将芯线弯成同一弧度按图对号接到相应端子上，确保连接紧密，剥除芯线绝缘时应使用剥线钳，不得使用其他工具以免损伤铜芯。
6.10.4待柜内二次配线全部完成后，将电缆标牌排列整齐，拉紧每根尼龙扎带并剪去多余部分，将柜内清理干净、关好柜门。
6.11、灯具安装
6.11.1、灯具安装施工流程
灯具检查→安装位置确定→钻孔、灯具固定→与照明线路连接→通电检查 6.11.2、灯具安装方法
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①安装前检查并确认灯具的型号、规格符合设计要求，产品合格证及配件齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。
②安装时根据设计标高确定灯具的具体安装位置，将灯具放在安装位置上划出安装孔的位置，用冲击钻在墙上打眼，将膨胀螺栓膨胀入墙后进行灯具的固定。
③灯具应安装平正牢固、间距均匀、排列整齐，成排安装的灯具，其中心偏差不大于5mm。
④灯具与照明干线在接线盒内连接，为T接方式，连接导线应穿入阻燃金属软管与灯具连接。导线连接应满足以下要求：导线接头不能增加电阻值；不能降低原机械强度；不能降低原绝缘强度。为了满足上述要求，剥除绝缘应小心操作，避免损伤铜芯；导线连接应缠绕紧密5～７圈并涮锡；恢复绝缘时首先用绝缘自粘胶带从导线接头处始端的完好绝缘层开始，缠绕1～2层，再以半幅宽度重叠进行缠绕。在包扎过程中应尽可能地收紧自粘胶带（一般拉长2倍后再进行缠绕）。而后在绝缘层上用黑胶布包扎，包扎时要搭接好，以半幅宽度边压边进行缠绕。
⑤进入灯具处的导线绝缘保护良好并留有适当余量，压板连接时压紧无松动，螺栓连接时在同一端子上导线不超过两根。
⑥灯具的外壳接地良好。
七、单机试验、系统测试调试和联调配合方案
7.1、单元件试验阶段
（1）电气元件的试验、校核 ①空气断路器的试验：
电压线圈动作值校验→脱扣器的整定及校验→动作性能校验→机械连锁系统检查
②继电器的试验：
一般性检验→动作值、返回值和保持值检验→动作时间检验（时间继电器）→极性检验（中间继电器）
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③交流接触器的试验：
测量绝缘电阻→检查触头的同时性→检查操作机构→操动试验 ④电流互感器的试验：
测量绝缘电阻→检查互感器变化→检查互感器接线的正确性 ⑤表计的试验：
一般性检验→外部检验→指示误差检验
7.2、各箱、柜主回路、二次回路的检测
①主回路母线的检查、测试：
外观检查→相序排列检查→测试相间及相对地绝缘电阻 ②二次回路的检查、测试：
检查回路接线的正确性→测试回路每一支路绝缘电阻→工频交流耐压试验 ③电力电缆的试验
检查相位→测试相间及相对地绝缘电阻→工频交流耐压试验 ④照明线路的试验
检查相位→测试相间及相对地绝缘电阻 ⑤电动机的试验
测量绕组的绝缘电阻和吸收比→检查定子绕组极性及其连接的正确性→空载运转试验→转速测量
7.3、分部、分系统调试阶段
（1）各箱、柜二次回路模拟动作试验
断开负载端，根据设计控制原理图进行模拟动作试验，检查相应继电器的动作情况是否符合设计要求。
（2）各箱、柜主回路受电
断开负载端，确认所有开关均处于分位，将电源送入总开关上端；逐级合上
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总开关、分开关，检查各开关上下端电压和相位。
（3）照明回路的受电试照
将电源送入照明配电箱，合上开关，检查回路的正确性、灯具的启动和工作情况。
（4）事故照明切换装置的调试 ①一般性检查
检查事故照明装置的外观应完好,元、器件选择安装正确, 接线并无损伤。 ②直流装置的试验
按电力变流设备的试验规范和产品的技术条件要求,进行绝缘试验、耐压试验、稳定电压调节范围试验、均流试验、绝缘监视试验、蓄电池充放电试验等项目的试验以及装置的运行参数设置。
③切换装置的试验
检查切换装置的功能,模拟正常和事故情况下的切换,动作应可靠正确,检测切换性能。
7.4、单体试车阶段
各种风机的试运转→各种水泵的试运转→电动风阀、防火阀的调校试运→空调机组单体试运。
7.5、联动调试及总体试车阶段
（1）动力系统本身的联调，包括电源进线自投自复，就地、环控、远程控制转换等功能。
（2）给排水系统消防泵、废水泵、污水泵、集水泵的自动投入、停运及超水位报警等试验。
（3）环控大、小系统风机与电动风阀的互锁联调。
（4）空调系统包括冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机、空调器等的联动调试。
（5）隧道通风系统送电联调，包括区间隧道风机72h运转、正反转试验等。
八、低压配电与动力照明系统特点、难点、重点及解决方案
8.1、动力照明系统工程特点、难点、重点
（1）施工特点：本工程采用电缆综合桥架先行施工，保证其他各设备安装
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单位的使用，动力设备多，系统控制复杂，管线规格多，敷设线路长、工艺要求高。
（2）施工难点：协调配合专业多，与相关承包商接口关系密切，能否搞好协调配合是本专业施工的难点。 （3）施工的重点是：系统调试。
8.2、解决方案
（1）进场后积极与各设备安装单位配合协调，进行电缆综合桥架的优化设计，编制施工方案，报业主和设计审批，为了保证其它专业的使用，首先要先进行综合电缆桥架施工，待完成后再进行其它工序施工。
（2）针对动力照明系统施工的特点，为确保本专业优质按期完成任务在总施工方法方面遵循先复杂后简单、先大后小，总平面和竖井平行并进的施工原则；各站加强内部沟通协调，确保人、机、料的合理配置，保证按期送电。
（3）针对协调配合专业多与相关承包商接口关系密切，如何搞好协调配合工作方面，我方认为首先了解其它承包商的设计图纸，了解各专业施工的接口部位，施工所具备的边界条件，积极地去创造其他承包商施工的条件，我方需其他承包商配合的问题通过电话、书面联系单、会议等多种方式进行沟通协调。仔细阅读综合管线图将管线交叉干扰现象减少到最低，通过以上方法来做好协调配合工作。
（4）系统调试工作是动力照明专业的重点工作，我方从以下几点做好调试工作：
①根据专业设计采用的配电方式，我们优先进行一级配电系统的调试即400V低压开关柜出线的调试，一级配电系统调试合格后再进行二级和三级配电系统调试，最后进行末端设备通电试验；
②由于配电涉及到各低压用户末端，接口复杂，单位多，因此需采用送电申请审核制度，即下一级用户用电需要提出申请，在双方共同确认各自设备、线路无任何问题，再进行送电；
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③由于电控设备众多，电气原理复杂，所以要先进行无负荷运转检查实验，合格后进行带负荷电气运行调试。
九、技术管理及技术组织措施
9.1、施工技术管理措施
根据本工程的特点，为了按期、优质、高效、安全地完成本工程的施工，达到业主满意，除在施工方案、施工方法中所涉及到的具体施工技术措施外，对技术及技术管理工作做如下安排：
（1）组织保证
我公司将选派有施工经验、组织管理能力强、技术过硬的工程管理、工程技术人员组成项目管理班子。做好技术攻关及技术管理工作。选派技术好、作风好的施工班组进场施工。通过各种途径，确保员工能力满足岗位要求。
（2）做好充分的技术准备工作
施工前组织技术人员对施工图纸进行认真的复核掌握，充分了解设计意图，并对设计要求做详细了解。积极联系业主、设计、监理和相关专业承包商进行图纸综合会审。
（3）做好技术交底工作
由项目主管工程师亲自抓技术交底工作，对参加施工的全体人员进行详细的技术交底，将工程特点、施工方法、施工顺序、进度安排、操作要求、技术标准、质量要求、安全措施等书面详细地交给施工人员。组织关键工序的作业人员进行经常性的技术学习和培训，使其理解并能自觉贯彻执行所制定的施工控制程序和技术措施，提高职工的技术素质。
（4）施工过程技术把关
①用于现场施工的图纸，都必须经过严格的复核审核，充分了解设计意图，并按照ISO9002质量保证体系进行管理，加盖受控章后由项目主管工程师签发执行。未经复核、审核的图纸，不得用于工程施工。
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②配齐满足施工需要的人员和仪器仪表。按照要求做好工程的有关试压、检测工作，为技术工作提供依据。对进入工地的管材、设备等进行检测，对有关原材料、半成品进行试验，杜绝不合格的材料使用到工程中去。
③推行规范化管理、标准化作业
按照我公司ISO9002质量保证体系，规范技术及技术管理工作，杜绝由于管理的随意性造成的技术失误。施工作业严格执行工艺细则及相关操作规程，以规范、标准的作业确保技术措施的有效落实。
④加强联系、加强合作
加强与业主、监理、设计单位的联系，针对施工中遇到的技术难题，共同探讨好的解决方案，争取在施工技术方面得到广泛的合作与支持，保质保量完成施工任务。
9.2、施工过程的技术措施
为了便于施工过程中的质量管理、标准掌握及安装验收，主要工序先做出样板，并请业主或驻地监理工程师验收确认作为同类施工的验收标准，对于施工过程中的质量通病，将采取有力措施予以防治。
9.3、电缆桥架及电缆敷设施工技术措施
（1）严格按照设计规定的高度安装桥架，电缆敷设在桥架内相应的位置上，若因其它专业设备影响，需对桥架高度进行调整时，事先向现场监理工程师报告。
（2）为保证桥架的稳定性，采用较强抗腐蚀性能的膨胀螺栓；各种桥架安装以后，位置应正确，符合设计文件要求，同时还应不摇动、不脱落，电缆的敷设符合设计文件要求，排列整齐，不侵入限界。
（3）电缆插头、中间接头用专用的电缆制作工具。为所有电缆端头制作标牌，电缆标牌全部采用计算机打字，电缆标牌的线号较清晰且不会因潮湿等原因引起退色。
（4）电缆敷设前应根据设计图纸中电缆的根数及走向，各类电缆的排列，放置顺序，同时应对运到场的电缆进行核算，弄清每盘电缆的长度，按线路的具
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体情况，合理配置电缆长度，避免造成浪费和增加不必要的中间接头。
（5）敷设电缆时，先敷设长的、截面大的电缆干线，再敷设截面小的且较短的电缆。每次放完一根电缆，随即把电缆的标志牌挂好，避免混乱现象。
（6）进入箱、柜等电缆头要固定牢固，接地、接零线接到相应母排上；且每点不超过两个端头。
（7）电缆桥架及其支托架均为成品,安装前应先依据图纸设计确定好走向及与管道交叉位置、测量、放线、打眼要准确，保持安装牢固、平直。
（8）现场加工弯头、三通时，转弯处不允许出现直角，转角最小≥45°，且应将接口处打光，并应进行补漆处理。
9.4、设备安装技术措施
（1）在施工过程中的潮湿空气在地铁内容易出现凝露现象，在施工中购置排风、除湿设备，保证房间干燥。
（2）在设备搬运、安装过程中，首先对安装施工人员进行全面的技术培训，对设备的搬移、安装一定要轻搬轻放，不能受较重的震动，随时随地做好设备的保护措施，设备进入设备房后，不管安装与否，在设备周围设围护，并将设备进行包裹，以防灰尘和水进入；同时也防止设备被碰擦，损坏外表。
（3）对已安装好的设备，用自购的彩条布或设备的塑料包装覆盖在设备上，防止设备配线端子、插槽侵入灰尘，影响设备功能和使用寿命。
9.5、配管配线施工质量通病的防治措施
（1）钢管煨弯时，应使用定型煨弯器。操作时，先将管子需要弯曲部位的前段放在弯管器内，管子的焊缝放在弯曲方向的旁边，弯曲时逐渐向后方移动弯管器，使管子弯成所需要的弯曲半径。
（2）管穿入箱盒时，必须在箱盒内外加锁母。吊顶棚内配管时，必须在箱、盒内外用锁母锁住。配电箱内引入管较多时，可在箱内设置一块平挡板，深入箱内管口顶在板上，待管路用锁母固定后拆去挡板，以保持入箱管口高度一致、管间距均匀。
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（3）线管穿线前应严格带好护口，防止导线绝缘层破损。
（4）为了保证相线、零线、地线不混淆，严格执行规范要求的配色方案，即：A相黄色，B相绿色，C相红色，零线用淡蓝色的导线，PE用黄绿双色线以保证做到相线、零线、地线严格区分。
9.6、照明器具安装质量通病的防治措施
（1）成排灯具安装，应做十字中线，按中心线定灯位。 （2）灯具进入库房，设专人保管，不应过早地拆去包装纸。 （3）灯具的金属外壳，应与PE线连接。
（4）嵌式灯具的外沿应与吊顶面配合严密、平整。
（5）灯具接线应严格区分相线和零线、灯具的导线不允许有接头。 （6）开关、插座安装前，应清理接线盒内灰渣。
（7）插座的接线应严格遵守“左零、右火、上地”的原则。 （8）开关、插座在装修墙面完工后安装。
（9）照明、开关、插座线路连接采用鸡爪子缠绕连接，其缠绕圈数5～７圈；接灯具内导线必须先搪锡后再连接。
9.7、接地装置安装的质量通病的防治措施
（1）金属线管连接、管子与管子、管子与配电箱及接线盒等连接处均应做跨接地，接地跨接线利用4㎜²双色软铜线。
（2）电缆桥架除与接地扁钢连接外，每节之间用不低于6mm2编织软铜线跨接。
（3）箱、盘、柜的门均应用软编织铜带与箱柜地线连接，并留有足够长度。
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十、质量保证措施
10.1、质量检查制度
根据本工程的特点，为了确保工程质量，制定班组自检制度、工序互检制度、专职检查制度和质量检验制度。所有检查必须记录在案，且清晰明了，内容包括：施工项目、单位、分部、分项工程名称、检查日期、检查内容、标准要求、实测数据、检查人、被检查单位负责人等。 （1）班组自检制度
班组自检本着“谁施工，谁负责质量”的原则，认真贯彻执行国家有关施工标准的规定，严格按照编制的技术标准、措施和施工工艺标准、操作细则等进行作业，以自身的工作质量保证整体工程质量。 （2）工序互检制度
在自检的基础上，严格工序管理，班组内部在上道工序完成后下道工序开始前，由下道工序作业组对上道工序的质量进行检查，或两个作业组之间互相进行质量检查，以便在检查时发现施工中的问题，确保一次成优。 （3）专职检查制度
在流水作业前的前后工序间或作业班组之间，由施工技术负责人或施工队长参加，专职质检员参与检查的检查制度。 （4）质量检验制度和监理检查制度
根据工程进展程度，由质检部门和有关职能部门按分项、分部及单位工程进行定期、定向的施工质量检查，通知监理工程师检查，逐项按《工程质量评定验收标准》的规定检验和评定，并按规定填写《工程质量检验评定表》，对检验中发现的问题下发返工或处理通知单。
10.2、工程质量管理资料的管理制度
为加强项目经理部质量管理，建立健全质量管理体系，保证质量管理有据可依，必须加强工程质量管理资料的管理制度。
各种质量管理资料必须保证其为原始资料，要清晰、准确、完整、规范化。 所有工程管理资料必须归拢、整理，登记、编号、成册后存入数据库，以便今后查询。 工程质量管理资料内容包括：质量管理体系、工程质量目标、工程开（复）
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工报告及审批单、施工组织设计及审批单、分项、分部工程质量检查记录、施工质量的评比资料、设备及器材的出厂合格证、设备及器材的验收合格记录、变更设计单、隐蔽工程检查证。此外，还要有有关工程质量的会议记录、定测纪要等相关证明及记录。
10.3现场材料管理制度及措施
（1）进场材料资料核对
材料进场后，材料员需联系监理单位一起根据需用计划对照送货清单认真核对材料的规格、数量等，并同时索取产品合格证、说明书、质保书或试验报告等技术资料，并对技术资料的内容进行验证，以确认其资料是否有效。
（2）进场材料实物检验
a.清点实物与送货清单的材料的名称、规格、数量等相符后，开始进行外观检查（如钢材需查看其表面是否有裂纹、结疤、分层等，定尺钢材端头是否一般齐，一样长，并对同规格的钢材进行抽样检查其直径），需开箱（包）的要开箱（包）检查，暂时不能开箱（包）检查的可先入库，但在使用时必须通知厂方或供方到现场一起开箱（包）以明确责任，需进行复试的物资要填写《材料进场取样通知单》通知试验取样，了解物资是否符合工程要求，对检查不合格的物资联系供方进行处理。
b.入库材料必须严格计量。
c.对库房零星材料或工具性材料实行实物清点、过磅、检尺等精确计量。 d.对周转架料进行检尺（定尺的可进行点数）计量。
e.钢材类：如按理论重量计算，必须对其几何尺寸进行测量，尺寸误差必须在国家标准规定的范围以内。如按过磅数量计算，必须按我方认可的计量方式计量，同时也必须知晓其几何尺寸。
f.电缆电线类：必须对进场的电线电缆进行送检试验，待检测报告出来，显示合格后才能对其进行入库，如果显示不合格必须退场更换材料。
（3）验收要求
a.材料进场后由材料员验收材料并开具《材料入库单》，同时与质量员、技术员、项目经理会签。《材料入库单》一式三联，第一联材料员存；第二联公司库管存（作为记账凭证）；第三联采购员报销。
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b.所有材料验收过程中的所产生的数据必须在《材料入库单》中注明，不得有修改，若数量有争议时，立即通知采购人员进行协调处理，暂时协调不好的须在材料验收单中注明有争议的事项。
c.对内部调拨的材料进行验收时，除核实数量外，是否完好及成色进行核实。若对调入材料有争议时，应及时与对方取得联系协调解决。
d.《材料入库单》必须真实、及时、准确，材料名称、进场时间、规格、数量填写清晰。《材料入库单》记录出现差误、不完整给予材料员100元罚款。
e.材料员必须认真核查材料的出场材料质量证明，质量证明资料必须齐全。 f.入库材料验收必须严格按照合同约定的相关条款进行验收，如收取材料和合同约定的条款不一致的，材料员应拒收，如不拒收造成损失的由项目经理及材料部进行处罚。
g.在材料验收中如发现质量不合格等问题，材料员应及时填写不合格品报告，并尽快报告项目经理和材料部，组织不合格品评审，对不合格品采取措施。在问题没有处理之前，将确定的不合格品，隔离堆放，严禁投入使用。
h.材料入库必须在材料进入现场的当天(除地材)办理完毕。
十一、安全及消防保障措施
11.1、安全用电
电钻、电烙铁、电焊机等电气工具使用前都应进行绝缘检查，检验合格后方可使用。电焊作业和顶部钻孔时，作业人员应带面罩或护目镜。
安装照明灯具、电缆支架等立体交叉施工时，不得在垂直面上出现高低层次的同一施工面。确实无法错开时搭设防护棚，并在高空作业区设置安全警戒线，派专人看管。
布放电缆时，电缆盘的起重架应安放平稳、坚实，起重架的轴杠保持水平，电缆盘边缘距地面不应大于100mm，并应有制动装置。电缆盘的防护板,应集中放在不妨碍交通和施工的地点。
人力布放电缆时，每人承担的重量不应大于35kg，施工人员应站在电缆的同一侧，在转弯处应站在转弯的外侧。
在墙洞、沟口、管口及隔层等处布放电缆时，布放人员距各口的距离不应小于1m。
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进电缆井前，应排除井内的污气。电缆井内工作，应采取防火防水及防止高空落物等措施。电缆井口应有专人看守。
焊接电缆使用喷灯时，向喷灯内灌入燃料不应大于其容积的3/4，并拧紧注油栓。喷灯点燃前不应打气，点燃时，附近不应有易燃品，节油阀应逐渐拧开，筒体发热时应停用，喷灯未冷却前严禁灌注燃料、倒出燃料拆卸或靠近明火。喷灯用毕，先灭火泄压，待完全冷却后方可放入工具箱。
电缆、电线穿管敷设时，应相互配合、协调一致，一呼一应有节奏的进行，不得用力过猛防止挤手。
配制控制电缆终端头密封胶时，应做好防毒、防火措施，操作人员应戴医用手套和口罩。
送电调试前发出安全通令，通知站内各专业安全负责人，共同做好安全防范工作。
为保证调试用电安全，设置调试专用配电箱，严禁施工使用。
调试过程中所有的操作步骤均应有两人以上参加，即一人操作、一人监护。 停电检修时，要求按停电、验电、装设接地封线的程序进行，检修完毕及时拆除接地封线。
安装完成的配电箱悬挂“禁止合闸”警示牌，并将总开关上端进线拆除，用绝缘胶布包好。
环控电控室送电后设专人值班，要求做好值班记录，室内配备灭火器，严禁无关人员进入。
在带电的电流互感器的二次回路进行测试工作时，应采取防止二次侧开路的措施。
在轨行区进行调试工作，必须上报申请计划并经批准后进行。
站内送入正式电源后，应立即拆除临时电源，防止外电串入变电所造成事故。 调试过程如遇特殊情况，如电源中断、压力和温度超过允许范围、有异样声响和气味等，应作紧急停车处理。
11.2、消防保障措施
(1)对全体干部职工进行消防安全知识的宣传教育，组织消防安全知识培训，增强消防意识。
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(2)建立健全消防组织，落实施工现场的消防设备。在醒目位置设“防火须知”牌，制定防火责任区。
(3)消防工作遵循“预防为主、防消结合”的方针，单位各级领导实行消防工作责任制，职责明确，将消防安全工作纳入本单位管理范围。
(4)按规定建立义务消防队，有专人负责，订出教育培训计划和管理办法。 (5)施工场地布置时明确留出消防通道，配齐现场消防器材，并有专人监督检查。
(6)每间生产房均设置足够的灭火器材，在易燃品附近设防火砂、干粉灭火器或其它设备。
(7)做好成品的保护，需要明火作业的必须经安质部开动火证，严防火灾事故的发生。
十二、应急预案以及风险控制
为了有效的评价潜在的事故或紧急情况，识别应急响应需求。对本工程项目以及周边将可能出现的紧急情况做出相应的分析，制定完善的应急措施，以降低风险以及由此带来的不良影响，便于对施工过程可能发生（或已发生）的紧急情况进行预防和控制，最大限度地减少紧急情况或事故可能带来的环境、职业健康安全等方面的危害和伤害。确保本工程按计划安全优质顺利完成。因此制定以下重大安全事故应急救援预案、工程工期滞后应急预案及措施：
12.1、重大安全事故应急救援预案
12.1.1 总则
（1）为积极应对可能发生的重大安全事故，高效、有序地组织开展安全事故抢险救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的施工生产秩序和工作秩序，根据《安全生产法》、《关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《建设工程安全生产管理条例》和《关于进一步加强安全生产工作的决定》的要求，结合本项目施工生产实际情况,制定《呼和浩特市轨道交通2号线一期工程机电01标安装项目重大安全事故应急救援预案》，以下简称《预案》。
（2）本《预案》为呼和浩特市轨道交通2号线一期工程机电01标常规设备安装项目施工范围内的重大安全事故应急救援工作的基本程序和依据，项目部
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必须依照本《预案》要求进行统一指挥，对本项目施工范围内发生的重大安全事故实施紧急救援工作。
（3）各施工作业队应按照“预防为主”的原则，将事前预防与事后应急有机结合，把应急预案管理的各项工作落实到日常管理之中，提高重大安全事故防范能力。
（4）任何单位和个人都有责任和义务参加或者配合重大安全事故的应急救援工作。
（5）重大安全事故类别包括： a、意外触电伤害事故； b、火灾事故； c、爆炸事故； d、高处坠落事故； e、中毒事故； f、机械伤害事故； g、其它重、特大安全事故。 12.1.2 应急救援组织机构
（1）重大安全事故应急救援工作在本项目统一负责领导下，由项目部各相关部门分工合作，密切配合，迅速、有序的开展。
（2）成立呼和浩特市轨道交通2号线一期工程机电01标常规设备安装项目重大安全事故应急救援现场组织机构，项目部成立以项目经理为总指挥，安全总监、党工委、生产副经理、总工程师为副总指挥，综合办公室、工程技术部、安全质量部、计划部、财务部、物资保障部为成员的应急领导小组。应急领导小组负责领导、组织管段内安全事故的预防和应急处理工作。应急响应中心设在综合办公室，根据各职能部门的设置，下设应急组织，在工程指挥部应急领导小组领导下开展工作，分工明确，各司其责。项目部应急小组组成人员如下：
总指挥：谢明所 副指挥：张乐意、曹建国
成 员：齐鲁超 王志远 范志超 刘瑞 张冉 刘鹏
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12.1.3 应急救援组织的职责 （1）现场指挥部的主要职责
a、 在指挥长的统一领导下，迅速组织现场抢险队伍，有关部门按照应急救援预案迅速开展抢险救灾工作，向临近单位和人群发出警报，疏散人群，撤离危险物品，隔离或切断其他危险源的扩散途径，组织抢救负伤人员等应急救援工作。
b、核实现场人员伤亡和损失情况,及时向市建委和上级领导汇报抢险救援工作及事故应急处理的进展情况，积极参与并配合对重大安全事故应急救援工作及善后处理工作。
c、根据《预案》实施过程中发生的变化，及时对《预案》提出调整、修订和补充，确保应急救援预案不断得到规范和完善。
d、根据事故发生实际情况，充分利用和发挥现有资源，对项目人员、设备、物资、信息、工作方式进行资源整合，实现统一指挥和调度。
e、检查督促施工队伍做好抢险救援、信息上报、善后处理以及恢复生活、施工生产秩序的工作，并配合上级部门进行事故调查和事故处理。
（2）现场指挥部办公室的主要职责
a、组织有关部门和人员按照应急预案立即赶赴现场，迅速开展抢险救灾工作，防止事故的扩大和蔓延。
b、根据事故发生状态，全面部署应急预案的实施工作，并对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施。
c、根据事故灾害发展情况，对可能危及到周边单位和人员，及时组织疏散处理。
d、密切注视安全事故控制情况,与事故现场保持联系, 及时将所了解的情况向上级单位报告。
e、组织召开事故现场会议，同时协调做好稳定社会秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。
（3）指挥长的主要职责
a、负责召集各参与抢险救援部门和事故单位的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施。
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b、负责指挥现场应急救援工作，指挥疏散事故影响区域的人员，调集抢险队伍和施工机械，搜寻遇难和幸存人员。
c、筹措调集应急救援所需的交通工具、器材和通信设备。
d、负责及时召集应急救援工作会议，分析安全事故原因，决策救援方案的实施。
（4）副指挥长的主要职责
a、负责组织编制和修订生产安全事故应急救援预案。
b、定期不定期检查应急救援组织和部门的日常工作及应急反应准备状态。 c、协助指挥长组织和指挥应急救援行动。
d、向指挥长提出减少事故后果的应急救援对策和建议。
e、协调、组织和获取应急救援所需的其他资源以支援现场的应急救援行动。 12.1.4 事故预防与应急准备
（1）项目部应当依照国家有关法律、法规和公司有关规定,做好事故预防工作,防止重大安全事故发生。
（2）项目部根据工程实际，结合公司《应急准备和响应管理程序》文件的有关规定和要求，针对潜在事故、重大危险源制定管理方案。
（3）项目部应对潜在事故、重大危险源、事故易发地段和部位设置预警标志及应急所需物资，并定期对其进行检查、维护，防止丢失、损坏或失效。
（4）项目部定期组织开展事故应急处理相关知识、技能的培训和应急演练。 12.1.5 事故应急处理措施与报告
（1）重大安全事故发生后，现场施工队伍必须以最快捷的方法，立即将所发生重、特大安全事故的情况报告现场指挥办公室，现场指挥办公室接到重大安全事故报告后，立即报告上级主管部门和地方及安全监督管理部门，同时派人立即赶赴现场进行事故现场的保护和证据收集工作。
（2）重大安全事故发生后，事故单位必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故蔓延扩大。因抢救伤员、防止事故的扩大及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、录像、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
（3）任何单位和个人对重、特大安全事故,不得隐瞒、缓报、谎报或者授
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意他人隐瞒、缓报、谎报。
（4）现场指挥办公室接报事故后10分钟内将完成以下工作： a、立即报告上级单位和地方及安全监督管理部门。
b、现场指挥办公室根据事故或险情，立即组织或指令事故单位组织调集应急抢救人员、车辆、机械设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。
c、立即组织或通知就近本系统施工单位，组织调集应急抢险人员、车辆、机械设备。组织抢险力量，做好救援准备。
d、为使抢险救灾工作快速、有序进行。有关部门应立即到达指定岗位，积极与相关部门紧密合作，协同救灾。
（5）应急处理措施
a、抢救方案根据事故现场实际情况，最大可能迅速调集汽车吊、挖掘机、推土机等机械设备及人员、车辆迅速投入开展抢救及突击抢救行动。调查现场情况，如有人员失踪，立即判明方位，紧急安排技术专家根据工程特点、事故类别，制定抢救方案。
b、负责交通、通讯、供电、供水等设施的管理部门，当事故发生后应迅速和地方相关部门联系，尽快恢复被损坏的道路、水、电、通信等有关设施，确保应急救援工作的顺利开展。
c、办公室和当地门(消防)积极取得联系，一方面组织抢险救灾，另一方面加强对事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导，预防各种破坏活动维护治安，对肇事和事故责任者等有关人员应采取监控措施防止逃逸。
d、工程管理部门根据事故现场的特点，及时提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急救援行动中的工程技术工作。并在应急救援预案启动后，按照指挥中心的统一部署，有效地组织应急救援物资和设备运输到位，及时到事故现场进行救援。
e、项目办公室（医疗卫生保障）在接到事故通知后，及时组织急救队伍，提供救护所需药品、器材、设备，必要时可请求地方医疗单位救援。确保伤员及时得到救治，减少人员伤亡。
f、其他相关部门应做好抢险救灾配合工作。工会做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想稳定，并与保险部门做好伤亡人员
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及财产损失的理赔工作；财务部门应保证救灾资金到位。
e、自我保护。在抢险救灾行动中，抢救机械设备和救助遇险人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救过程中的人身安全和财产安全。
（6）现场指挥办公室在一周内写出书面报告。事故报告应包括以下内容： a、发生事故的单位名称及工程详细名称。 b、事故发生的时间、地点。
c、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计。 d、事故原因、性质的初步判断。 e、事故抢救处理的情况和采取的措施。
f、需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜。 g、事故的报告单位、签发人和时间。 12.1.6 应急处理响应工作程序
（1）重大安全事故救援现场指挥部应急处理响应工作程序：
a、接到事故报告后，现场指挥部立即组织有关人员核实灾情，并进入响应工作程序，及时向有关领导汇报，迅速进行救援、抢险和处理。
b、现场指挥部各组成部门各司其职，及时组织制定本部门应急处理措施和其他安全保障事项。
c、项目各有关领导和相关部门应当依照职责积极做好救援、抢险和处理响应工作，切实做好救援、抢险、处理善后的各项工作。
（2）重大安全事故发生初期，事故现场人员应积极采取有效的自救措施，进行全方位的救援、抢险和处理，排除险情和抢救人员、财产，防止事故的蔓延、扩大。
（3）重大安全事故发生后，事故现场负责人应当立即组织抢救，不得在抢险救援和事故调查处理期间擅离职守。
12.1.7 应急处理支持与反馈
（1）应急处理工作结束后，项目领导应及时组织相关部门进行分析总结，按照事故处理“三不放过”的原则，依法查处有关责任人，并认真吸取教训，及时进行整改。
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（2）对在重大安全事故的抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献的人员，按照规定给予表彰和奖励。
（3）对发生重大安全事故时迟报、漏报、瞒报等造成重大损失的责任人员；对玩忽职守、不听从指挥、不负责任或临阵逃脱的人员，应酌情给予行政处分和必要经济处罚，构成犯罪的由司法机关依法追究刑事责任。
（4）项目部应当积极开展对危险源的调查识别，建立健全重大危险源登记、建档、评估、监控制度。不断进行完善业务基础建设。
12.1.8 应急培训与演练
（1）为了使应急救援人员及施工人员明确在应急救援行动中“做什么”、“怎么做”、“谁来做”，根据应急预案及相关法规所列出的事故危险和应急责任，各单位要有计划、有步骤地组织应急培训与演练。
（2）应急预案制定后，项目部按计划组织全体人员进行有效的培训，对新到岗人员及时培训。使其具备完成应急反应任务所需的知识和技能。
（3）应急培训是指对参与应急行动所有相关人员的培训，要求应急人员了解和掌握如何识别危险，如何采取必要的应急措施，如何启动紧急情况报警系统，如何安全疏散人群等具体操作能力。
培训的内容：
a、灭火器的使用以及灭火步骤的训练； b、各种机械、设备、器材的熟练操作； c、对危险源进行辩识和个人的防护措施； d、事故报警；
e、紧急情况下人员的安全疏散； f、各种抢救的基本技能； g、应急救援的团队协作意识。
（4）救援队伍的训练可采取自训与互训结合；岗位训练与脱产训练结合；分散训练与集中训练结合的方法。在时间安排上应有明确的要求和规定，为保证训练效果，在训练前应制定训练计划。
（5）应急预案制定后，经过有效的培训，开工后进行一次演练，不定期举行演练，施工作业人员变动较大时增加演练次数。
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（6）演练目的：
a、测试应急预案的响应程度；
b、测试应急培训的有效性和应急人员的熟练性； c、测试现有应急反应装置、设备和其他资源的充分性； d、提高与事故应急反应协作部门的协调能力；
e、在紧急情况下，确保总体协调所需的各种通讯联络能有效的传递； f、通过演练来判别和改进应急预案和计划中的缺陷和不足。
12.2、工程工期滞后应急预案
12.2.1 目的
当出现土建工程滞后或意外因素停工等，为不影响工程总工期，把工期赶上来，而制定该预案。
12.2.2 范围
本预案适应于本工程土建工期滞后或意外因素停工而影响机电工期的任何情况。
12.2.3 职责
项目经理担任赶工小组组长,审核赶工计划和督促计划落实。
项目副经理负责组织人员进行赶工计划的实施,并负责落实赶工需要的一切保证。
项目总工负责组织人员制定切实可行的赶工计划,并负责落实赶工需要的一切技术保证。
队长负责具体赶工计划实施,保证赶工计划落实到位。 12.2.4 规定
地铁工程施工总计划安排非常紧凑和严密，在设备房的施工工期与土建单位配合密切，通常这些工期非常紧迫，由于正式营运时间不可更改，决定了地铁工期计划是关门工期，绝不可拖延。一旦出现土建工期滞后或停工，必须通过大平行、小流水，见缝插针的施工，才能确保工期。同时我们采取一切措施保证，工期只有提前，不能推后。
本工程将严格按照本工程施工计划安排，均衡组织施工，但若因土建工程滞后或意外因素停工等因素影响了计划施工工期，我单位采取以下措施进行追赶
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工期，确保总工期目标的最终实现。
（1）通过科学分析并结合实际施工情况，挖掘潜力，优化施工方案，调整施工工序，使施工作业更加科学合理，达到工期缩短的目的。
（2）根据实际情况，适当增加劳动力，积极作好职工思想工作，搞好材料、物资储备，减少节假日对施工的影响。合理增加施工机械设备、料具的投入，充分发挥机械化施工的效率。加强施工管理，确保资金更好的用于施工生产，确保赶工计划的可靠完成。
（3）积极协调、努力争取建设单位、设计单位、监理单位、相关施工单位和相关部门的大力支持，创造有利于施工的环境，为顺利实施赶工计划铺平道路。
（4）加强工程质量、安全的检查、控制力度，在确保安全生产的前提下，保证工程质量一次成优，避免返工，确保施工进度按赶工计划完成。
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