公路工程路基路面压实施工技术分析
公路路基和路面的压实质量是公路整体质量的有效保证，因此相关人员应该认真探索公路工程路基和路面的压实施工技术，进而保证公路的质量、延长公路的使用年限，促进我国公路运输行业的长期可持续发展。
标签：公路工程;路基路面;压实施工
路基路面施工中，施工人员应该加强公路工程现场调查，制定科学的方案。同时遵循工艺流程，把握质量控制要点，保证每道工序质量合格。作为施工单位，还要健全管理制度，加强现场管理，注重监督工作，及时发现并处理质量缺陷。
1影响公路工程路基路面压实施工的因素
1.1路基土壤的含水量
一般情况下，若公路路基内含水量较少，泥土颗粒缝隙中的气体易被排出，可提高路基土体的密度值，然而，此时不同泥土颗粒之间的吸引力仍较大，这也使得泥土颗粒的移动与压缩程度仍不充分，无法实现最优的路基路面压实效果。只有当路基中所含的水量逐步提升且达到最佳值，不同泥土颗粒间的吸引力逐步下降，水膜所具有的润滑作用在此时也最强。在外部巨大碾压力的作用下，泥土颗粒的变形与位移最突出，压实效果也最佳。
1.2碾压作业的关联性
目前，较为恰当的路基路面碾压作业方式是将公路边缘作为起始端，由公路两侧逐渐向道路碾压，由轻压逐步到重压，由慢压逐步到快压。同时，碾压作业的行进速度在很大程度上也影响着公路路基路面的压实质量，因此，在公路工程建造过程中雇用高技能的操作机手是很必要的，普通的作业人员一般难以恰当地掌握碾压速度。倘若碾压过程中其行进速度过快就会导致公路路面凹凸不平。反之，如果行进速度过慢则无法达到公路路面建设的要求，碾压效果不合格，甚至形成重大的质量缺陷。
2公路工程路基路面压实施工技术
2.1摊铺速度和碾压段长度
对于公路工程路基路面压实工作而言，摊铺速度和碾压段长度最需要重视的是两者之间的协调性。一段公路的施工所需要耗费的时间是很长的，短至几个月，长至好几年，因此，施工过程的天气不可能保持不变，温度和湿度都随时有可能发生变化。因此，碾压段的长度必须要根据温度的变化做出适当的调整，根据温度情况的不同来选择加入何种混合料，决定混合料的比例。例如在温度比较高而风速比较低的天气中，需要将碾压段的长度调整的长一些，而对于温度比较低风
比较大的天气，则应该适当缩短碾压段的长度。
2.2对沥青混合料牯轮现象的处理
利用压实设备来对路面进行碾压时需要乘着公路表面沥青还未完全干透的时候，不然当沥青完全干透之后将很难压到沥青下面的土壤，造成路基不稳的问题。但是，由于施工时，沥青和公路混合料还处于潮湿的状态，这也就意味着这些材料很有可能会黏附到施工设备上去，最严重的问题就是沥青和混合料黏附到了设备的碾压轮上面，造成沥青混合料牯轮的现象。当发生这种现象时一定不能用柴油来清洗，而是应该往上面喷洒少需清水，用清水来进行清洗，还可以往清水中添加一点洗衣粉，这样能加快清洗速度。
2.3提高路基路面压实施工质量的技术
路基路面压实施工质量保证技术包括了核子密度仪技术和灌砂法技术，前者主要是通过测量公路土壤的密度来检测公路的压实情况，这项技术以间接的方式为公路路基路面压实施工的质量提供了有效的保障。而灌砂技术虽然也在被使用，但是由于其局限性和难度较大，在很多公路工程当中无法真正被使用出来，且在有填石路堤的公路路基路面施工当中经常出现数据测量方面的错误，所以在当前阶段，最主要的提高路基路面压实施工质量的技术还是核子密度仪技术。
3关于提升公路工程的路基路面压实技术的相关措施
3.1实施公路施工压实技术的质量控制
在具体的压实施工中，要结合道路实际情况来合理调整压实速度和碾压长度，并协调两者之间的工作。同时还要从以下几方面来注意：（1）注意施工过程受气温和风速的影响，特别是碾压段长度的影响。碾压段要随着温度的升高而加长，而随着风速的提升而缩短。（2）压实作业中可能出现沥青混合料比较容易附着在压实轮子上的现象，这时候就要考虑是否进行碾压轮的适当洒水处理，同时要避免在刚碾压完路面上堆放材料及油料等，避免其对刚碾压的路段造成损害。（3）施工中遇到特殊环境因素导致的无法碾压处理时，要考虑是否通过振动夯板来进行压实施工。关于碾压长度的确定，还要综合混合料温度及材料性质来具体考虑。
3.2进行公路压实质量的严格检测
（1）对于沥青混合料的路基路面压实质量检查中，常用的方式是核子密度仪测量法。首先要随机进行待测路面的选样，进行测试位置的确定。对确定的位置进行预热后，将核子仪放在测试位置。根据设备测量值的判断来核定压实效果。这一方法操作较为简便且适用性高，但是操作人员需要做好合理的防辐射保护。
（2）公路路基路面的压实检测中，另一个方法就是灌砂测量方式。当前这种方式已经被广泛应用于路基路面的压实检测中。但是这种方法不适用于通过填
石处理的路基路面压实测试。灌砂测量原理较为简单且成本较低，就是通過标准砂来更换压实路基中的填充材料，以推导公式和参数指标来进行压实效果分析。
3.4确保地基及下基层的施工强度符合工程要求
实际的路基路面施工中，对于较为湿软的地基部分，碾压处理中可能存在很多问题。这就要求必须进行及时的地基加固处理。具体的加固有填土层或者人工强夯等形式，这些加固方式应用广泛，且效果明显。与此同时，还要做好充分的地基含水量的多次试验分析，以尽可能获得较为合理的数据为指导，实施规范的路基压实技术，在降低施工成本的基础上，确保公路工程建设中的地基及下基层的施工强度符合总体工程建设要求。
结语
工程实践经验证明，必须做好公路工程建设中的路基路面压实作业工序，只有如此，才能从根本上保障公路路基路面的强度、稳定性与耐久性，全面优化和改善公路工程建设质量和车辆通行效果。
参考文献：
[1]魏新禹。试路工程路面压实施工技术[J].四川水泥，2017（3）：1-190.
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