《汽车构造》变速器的拆装实验报告
车辆1211林小强
一、实验目的
汽车变速器的拆装实验是熟悉汽车地盘传动系统的一个重要环节，可以帮助学生建立感性认识，进而从结构工艺和检验维修等方面理解汽车变速器的工作原理及安装维护等问题。该项目的实验与理论互为依存，互为补充，从不同角度为学生增长知识创造条件。
实验不仅仅是帮助加深理解汽车修理课程中的基本概念，巩固理论教学知识，它的重要意义还在于引导我们学生在科学实验的海洋中运用基本理论，知道具体实验，培养分析和解决实际问题的能力。
二、实验特点
汽车变速器的拆装实验室学生在教师指导下，完成对汽车变速器结构情况的拆装。为了充分发挥我们学生的主观能动性和创造性，对于本项目实验一般由我们学生以小组为单位，完成。同时引导我们在实验室设备可能的情况下，自己提出试验项目的执行方案。
三、实验前的准备工作
1、认真复习与实验有关的课程内容，预习实验指导书，特别要弄清实验目的、实验对象和实验内容。
2、了解变速器的工作原理，认真学习汽车变速器的拆装实验的说明。
3、检查实验所需工器件是否齐全。
4、预习实验思考题，准备接受实验老师的提问。
四、实验纪律
1、经指导老师提问并认可后，方可开始实验。在整个实验过程中，应虚心服从指导老师的安排。
2、对实验设备和测试装置在未经了解前，不要任意启用。
3、进入实验室必须严肃认真，集中精力，抓紧时间，分工合作完成有关实验内容。与本实验无关的一切设备，不要乱动，不准拨动手柄和按电钮。
4、实验前后都要检查设备的完好性，试验后应使设备恢复正常关闭状态，并做好必要的维护。
5、所借物品，实验结束时，经必要的维护后，及时归还。
6、室内不准吸烟、喧闹。
7、因违反纪律不遵守实验操作规程而损坏仪器、设备时，应追究责任并按章赔偿。
五、实验内容及步骤
本次实验是根据汽车变速器结构的工作要求，进行汽车变速器的拆卸、装配，实验内容和具体操作步骤如下：
1、变速器的拆卸
（1）用合适的扳手将固定变速器顶盖的螺栓拆卸下来统一放置干净处；
（2）将顶盖垂直取出放置于空旷处，观察顶盖总成：由3个拨叉，和三根换档轴（各拨叉功用如图）；
（3）将鼓式刹车盘拆除，露出二轴输出轴；
(4)观察变速器内部并了解挂档原理，空档，一档，二档，三档，四档，五档的齿轮啮合。
（五档也称为：直接档，因为五档时同步器与一轴带有的五档齿轮直接啮合。）
（5）旋下一轴轴套固定螺栓取下轴套并将一轴连同轴承取出（一轴带有五档齿轮为内齿轮和与常啮合齿轮）；
（6）用工具取下二轴轴承，再取出二轴；其中1～4档齿轮均为空套在二轴上，空档时这些齿轮可以在二轴上空转。
（7）观察了解二轴构成（带有凹槽的一档兼倒档齿轮，二档齿轮，同步器，三档齿轮，四档齿轮，同步器，五档齿轮）；
（8）观察中间轴和倒档轴；中间轴上由下往上依次为：一档，二档，三档，四档齿轮和中间轴常啮合齿轮。
2、汽车变速器的装配
（1）按照顺序将二轴的齿轮与同步器装配与二轴上（除倒档齿轮外）；
（2）将倒档齿轮放入变速箱体内（注意方向）再将二轴放入使倒档齿轮与二轴无误相结合；
（3）利用套筒将二轴轴承打入二轴相应位置，再调整位置将轴承与变速箱体相结合，最后将一轴装入与二轴对应结合；
（4）检查各档位工作情况，确认无误后将一轴套筒安装上去并锁紧-7-
各螺栓（不可一次性锁紧一个螺栓，要轮流锁紧。）；
（5）将制动鼓与二轴对齐装配锁紧螺栓；
（6）安装变速器顶盖，将各拨叉与对应齿轮或同步器上的凹槽相结合，将顶盖垂直盖上，并锁紧螺栓。
六、实验感想
通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实验也达到了我预先的目的，让我对变速器有了一个很深的认识，之前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识、了解变速器的内部结构。通过这次实验使我们学到书上学不到的东西，使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实验把课本上的理论和实践紧密的结合起来，使我们加深了对变速器组成、结构的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为变速器对于现在的我们不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。-8-