前言
金工实习又称为金属工艺学，它是金属工艺学课程的重要组成部分, 金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础,科学地总结了生产活动中的客观规律,并上升为理论。我们在学习理论同时通过不断地实践，对金属机件制造工艺方法获得感性的认识，因而从实践的角度出发，深入理论学习，全面理解其理论知识，灵活地运用到科技领域和生产实际中去。
金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的，因此它是一门实践性很强的课程，在学习金属工艺学课程时，我们一般缺少对于生产实际方面的知识，特别是对于机械零件是如何制造成的更是了解甚少。通过金工实习的学习,配合上学期的工程材料课程的学习，我们有了初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。
针对本次的金工实习首先要明确学习目标，现在很多大学生对于理论知识已经产生厌倦情绪，尤其是那种必须要与实践相结合的课程。实践是一个很好的学习方法，这样可以让学生更加明确的了解自己的专业以及所学知识的现实应用。同时巩固自己所学的理论知识，找到不足之处。实践是检验真理的唯一标准，这句话在本次实习中我有深刻体会。
另外作为地质大学的学生要发扬“艰苦朴素，求真务实”的校训。不怕脏不怕累的精神，在实习过程中要主动的思考，积极动手做，切
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勿嫌脏嫌累。只有亲身参与到整个实习过程中才会真正的学到知识，才会得到锻炼。对于老师讲解的知识点要牢牢记住，另外很多地方不懂的也要找老师请教，因为只有自己熟悉了、知道了才算学到了。
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焊接实习报告
焊接是通过加热、加压，或两者并用，使同性或异性两工件产生原子间结合的加工工艺和联接方式。焊接应用广泛，既可用于金属，也可用于非金属。焊接技术主要应用在金属母材上，常用的有电弧焊，氩弧焊，CO2保护焊，氧气-乙炔焊，激光焊接，电渣压力焊等多种，塑料等非金属材料亦可进行焊接。 金属焊接方法有40种以上，主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。
焊接早已经走进人们的生活，现在我们很多的生活用品都是经过焊接连接到一起的。因此掌握焊接技术也是很重要的，如何焊接出完美的工件是焊接人员要靠自己的锻炼体会出来的。单单是凭借别人的讲解以及书本上的基础知识远远不够，还要勤加练习，焊的多了自然就会了也自然就焊的好了。另外在焊接过程中不能焦躁，尤其在初学者中很容易出现这样的情绪，几次焊接不成功就情绪焦躁，这样即不安全又不利于自己的学习。
本次金工实习主要采用熔焊。熔焊时，热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化，形成熔池。熔池随热源向前移动，冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。在熔焊过程中，如果大气与高温的熔池直接接触，大气中的氧就会氧化金属和各种合金元素。大气中的氮、水蒸汽等进入熔池，还会在随后冷却过程中在焊缝中形成气孔、夹渣、裂纹等缺陷，恶化焊缝的质量和性能。焊条的倾斜角度也是影响焊接质量的重要因素。
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一、焊接分类 1、手工电弧焊
手工电弧焊设备主要是：弧焊变压器和弧焊整流器。 2、电弧焊分为：涂料焊条焊;埋弧焊和气体保护焊等。
3、电弧焊机分为：三相，两相，单相输入；输出分别有直流和交流两种。 二、焊接过程
1、开电源：检查电源线，将电闸闭合同时将电焊的阴极夹在工件上。 2、调试电流：电流的大小直接影响焊接的好坏，找来废料在其上调试电流。（如果很难起弧可是使当地调大电流；如果电弧很快就溶掉工件可以适当的降低电流强度。）
3、焊接：首先引弧，将焊条轻轻的靠近引出电弧，与此同时在工件上就形成了一个溶解池。控制好焊条移动的速度，沿着焊缝的方向焊池的反方向移动，这样焊接就完成了。 三、注意事项
1、电焊是靠高温将工件融化然后加上焊条融化的铁水将工件的裂缝补平。因此就出现了很多注意事项。
2、热：焊接时电弧产生在工件和焊条之间，电弧温度最高可达6000°C以上。即使在焊接结束后，工件已经恢复本来色泽温度还是十分的高，此时千万不可用手直接接触工件或者焊条，这样才能避免被烫伤。 3、光：强的紫外线会灼伤皮肤，因此在焊接过程中要求着工作服，另外要保护眼睛不被电弧光“打”到，要记得佩戴防护帽。
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4、常见问题及解决办法：焊条粘贴在工件表面——调整电焊机的电流大小。
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车工实习报告
车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。其主要区别在于车床——车刀不动工件旋转;铣床、钻床——工件不动钻头铣刀旋转。 一、车床基础
1、 简述车床主要组成部分：
车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。 2、 车削的操作：
车削加工刀具一般选用高速工具钢和硬质合金。 3、简单画出45°刀、90°刀、尖刀、切刀、内孔刀的主视图
4、车床的铭牌识别，它包括了车床的型号、最大车削半径。 二、车削过程
1、工件的紧固：使用“三抓”夹紧圆形或者棱角为三的倍数的工件。 2、车刀的紧固：首先选择正确的车刀，车刀分为车外圆、车内圆、
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车倒角等不同的用途。
3、调速：调节车床的转速，调节把手使指示标对准需要的速度。 4、车削：分清溜板箱上各个方向的控制，首先开启车床使工件旋转起来，然后调节Y方向的进给，当车刀接触到车削加工的部位后调节X方向的进给，车削速度要根据工件的硬度决定。 三、注意事项
1、电源:任何机器都有其自身的电源控制部分，了解以及熟悉电源的控制是安全生产的保证。
2、车床是在生产中高速旋转的机器之一，由于其自身的高速旋转造成了很多隐藏的安全问题，比如在紧固工件时实用的扳手如果忘记拿下来当车床一旦开启就会飞出来，因此引发事故。
3、调速时切记要等待车床完全停下来，要不然容易将机器的齿轮损坏。
4、对于操作人员切记戴手套、而且站在安全位置操作，因为车削下来的铁削会飞溅。
5、在车削尺寸较大的工件时要注意固定，如果工件没有夹紧的部分过多就会不稳定，因为在高速旋转时工件也会跟随旋转同时做震动，这样会出现打刀或者车出来的不是圆形。
6、车削的速度与进给大小可以影响车削面的光滑程度，如果想要光滑度大的车削面，就可以使用小进给高速车削。
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铣工实习报告
铣床的种类很多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，铣床的特点是刀具进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。实验室主要用于铣的机床有两台立式铣床、万能铣床，除此之外还有一台钻、铣床。 一、铣床基础（铣刀分类）
1、立铣刀:主要用于开长方槽；开键槽。 2、三面刃铣刀：主要用于开长方槽。 3、端铣刀：用于铣平面。 4、片铣刀：用于切断和开缝。 5、模数铣刀: 用于铣齿轮。
6、异型铣刀：根据所加工零件要求制定 二、铣工工艺
1、明确目标：对于不同的车床有不同的作用，铣床主要用于在工件的表面做键槽、将工件的端面铣平。
2、正确操作：明确操作台的控制，包括X、Y、Z三个方向。注意每次的吃刀量，对于硬质合金钢每次最大铣1mm。
3、选择铣刀：对于不同的加工要求要选择不同的铣刀，这样才能达到事半功倍的效果。
4、铣床的润滑：在本次实习过程中，使用了一台万能铣床——立、卧两用的铣床。在铣键槽和端面时要时刻冷却，冷却液根据加工的工件决定，主要分为油冷、水冷。
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三、注意事项
1、明确铣刀的工作原理，切勿将铣刀与钻头混用。铣刀可以轴向和径向受力然而钻头只能在轴向受力。
2、与车床相同铣床的操作人员也杜绝佩戴手套。
3、工件在台钳上要夹紧，而且在加工圆形工件时要让台钳的上平面超过圆形的圆心，以免发生事故。
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钳工实习报告
钳工是以手工操作为主的切削加工的方法，它存在于各种工厂加工行业。
一、钳工的基本操作
1、辅助性操作 即划线，它是根据图样在毛坯或半成品工件上划出加工界线的操作。
2、切削性操作 有錾削、锯削、锉削、攻螺纹、套螺纹。钻孔（扩孔、铰孔）、刮削和研磨等多种操作。
3、装配性操作 即装配，将零件或部件按图样技术要求组装成机器的工艺过程。 4、维修性操作 即维修，对在役机械、设备进行维修、检查、修理的操作。 二、常用钳工工具
钢锯:手工截断材料的工具，拉下锯时一定要注意把锯拉满。 钢锉：手工锉削的工具，用挫时要注意保护锉，应当一次次地锉，而不能做往返运动。
手锤：分为大锤、园头锤、鸭嘴锤等。 划规：又称圆规；用作画线分等份。
样冲：划线后或钻孔前做标记或定位用的工具。
平台：钳工测量划线的基准面，它是由时效后的铸铁制成，平面由手工刮削加工。
麻花钻:钻孔用的钻头,一般材质为高速工具钢。 丝锥（绞手）：钳工攻丝用的刃具。
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板牙（板牙架）：钳工套扣用的刃具。 直角坐标尺：对工件测量划线用的直角尺。
方箱：方箱是一个空心时效过的铸铁六面体，其六面互相平行与垂直，上方有V型槽，在工件划线时可作为依靠的标准面。 卡钳：分为内卡钳和外卡钳，主要是配合卡尺进行测量。 分度头：钳工用它分等份画线。 高度尺：用来画线和测量高度。 深度尺：测量深度的量具。
千分尺：分为内径千分尺和外径千分尺，精度可达0.01毫米。 百分表：百分表由表头与表座两部分组成，表座是带有磁性的，可牢固地吸在金属平面作为基准，表头紧固在表座上面支杆上，表头接触杆可做伸缩移动，表头可显示触头的伸缩距离，其精度可达到0.01毫米。
三、钳工的注意事项
1、钢锯的使用：钢锯的安装要正确，其次是使用，在锯的时候要推的时候用力，拉的时候不用力。要不然磨损钢锯也给操作者带来麻烦。 2、钢锉的使用以及相关知识：钢锉按照不同的标准可以分为不同的类别，按照形状可以分为：平锉、圆锉；按照长短分为；按工作面的粗糙程度：粗，中，细。
3、钻头的使用：钻头是按照钻孔的直径分类的，而且对于不同的工件材料可以使用不同的合金钻头。另外，在使用钻头时为了提高钻孔效率可以在钻头的切削面上磨出分削槽。
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4、台钳：台钳的钳口有不同规格，在夹光滑工件时与夹粗糙工件时要更换钳口。
5、钻头的顶角：当使用钻床在打孔时，要根据材料的厚度决定钻头的顶角大小。当工件比较薄要使用顶角大些的、当工件比较厚可以使用尖锐些的。
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磨工、热处理实习报告
一、钢的火花鉴别
一次火花：
二次火花：
三次火花：
呈暗红流星 二、热处理工艺
1、金属材料在固态下通过加热保温各不同方式的冷却，改变内部组织，获得所需性能的工艺方法称为热处理。
2、热处理主要有退火，正火，淬火，回火和表面热处理等。 1）钢的正火：将钢加热到适当温度，保温后出炉进行空冷的热处理方法称为正火。
2）钢的淬火：将钢加热到适当温度，保温后出炉在水中或油中进行快速冷却以获得高硬度组织的方法称为淬火。
3）钢的退火：将钢加热到适当温度，保温后随炉冷却的热处理方法称为退火。 4）钢的回火：
i）低温回火，回火温度为150°C ~250°C。 ii）中温回火，回火温度为350°C ~500°C。
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iii）高温回火，回火温度为500°C~650°C（生产中称为“调质处理”）。 三、磨工
磨削加工一般分为外圆磨、内圆磨、平面磨。 磨削加工的刀具是砂轮常用的砂轮有两大类：
I、刚玉类（氧化铝）AL2O3，适用于磨削碳钢和高速钢； Ii、碳化硅类SiC，适用于磨削硬质合金等材料。 磨削加工的粗糙度一般在0.4以上。
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总结
为期14天的金工实习已经结束，这是大学以来首次亲身实践，亲手操作机床、铣床、钻床等机械加工机器。虽说成果不是十分的理想，但是真正学会了很多东西。接触到了很多平时无法接触到的事情，同时在几位老师的帮助之下渐渐地熟悉了机械加工的原理以及如何正确操作机器。以下是我经过本次金工实习的几点收获。
一、 现在的学生只注重动嘴能力忽视了动手能力，有很多事情说起来头头是道可是真正交给他做时什么都做不出来。另外，这种现象也很大程度上在于现在的教育制度——应试。很多学生的想法没有地方表达，只有跟着前任一步一步的走老路，这样既降低了社会的发展也将很多灵感荒废。进过这次实习我深深地认识到了这一点，另外错误时在所难免的。问题在于你在什么时候犯错误，在学校拟可以去犯错误因为有老师帮助你改正，可是到了社会就没有这个机会啦。因此在本次实习过程中，我犯过一些错误，可是这将成为我将来的资本。在老师打分讲解之下，我可以认识到自己错到什么地方，然后思考如何改正，这让我更加自信。因为我比别人多走了一些，我比别人经历的多，我知道在什么地方可能烦什么样的错误，知道如何避免。
二 、专心是成功的保证，我对于这一点也是十分的有感悟，在本次实习过程中我一直在弄车床、铣床以及两台钻床。我在两位老师和学长的帮助下，有所熟悉这些机器的操作过程。同时也自己动手做了一些东西。在此期间我注意到老师在操作车床时的每一个动作，我总结了几点
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开电源前检查离合器 站在安全的操作位置
操作者要尽量避免其他人在机床工作时插手 正确的方法使工作着的机床停下来
这些也许就微不足道的一些细节，可是没有这些细节很容易出现大问题。
三、 心得体会，经过这次为期14天的金工实习我了解了一些工业加工的知识，以及经过与三位老师的交谈也初步学习到一些理念。比如在需要加工一个工件的时候既要考虑加工效率也要考虑操作方便。比如说打孔钻床可以完成铣床也同样可以完成，可是考虑到加工效率就决定要用钻床。另外要时时思考着创新，只有不断的创新才能不断的提高。例如，传统的钻头钻孔的效果不是十分的理想，可是在有了分销槽之后效率明显提高。
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