预制箱梁单位工程施工组织设计

一、 编制依据

杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段两阶段施工图设计 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 二、工程概况

外胡大桥位于黄石市阳新县枫林镇坡山村胡镇组境内，设计里程桩号

K8+768.5-K8+8.5，桥长130米；上跨匝A，与匝A相交于K8+868.082，对应匝A桩号AK1+332.738。上部构造为3-40m装配式先简支后结构连续T梁，斜交120°。左幅桥面宽度为17米，右幅桥面宽度等同标准桥幅。下部结构中桥墩采用单排双柱式桥墩15根，墩身直径1.5m，桩基直径1.8m。0#桥台采用柱式台，桩基直径1.8m，共有桩基5根；3#桥台采用U型桥台，扩大基础。 三、施工准备和临时设施

1、桥梁测量放样工作已完成，并经测量监理工程师检查合格。 2、桥梁施工所用的场地已平整。

3、施工需要的机械(发电机、搅拌机、电焊机、弯曲机、切割机、挖掘机等)已进场。 4、施工用模板，支撑钢管、木材等已准备齐全。砂、砾石、水泥、钢材等已进场，并经试验检验合格。

5、施工用水采用附近河水，水质良好，可以用于混凝土拌合、养护等。 6、施工人员已全部到场安排就绪。 四、施工组织和计划安排

该项工程计划投入人员70人，项目部机械、人员投入情况详见进场设备一览表及进

场人员一览表。施工工期安排计划于2009年7月12日开工，于2009年11月25日完成桥梁施工。

施工进度计划：

桩基工程：2009.7.12-2009.8.10 墩台身： 2009.8.5—2009.9.5 墩台帽： 2006.8.20-2009.10.10 梁板预制及安装：2009.9.1—2009.10.25 桥面系工程：2009.10.26-2009.11.25

五、施工技术方案

施工工序见附图工艺流程图 一、桩基施工 （一）、施工准备 1.平整场地：

在挖掘机和推土机配合下，将钻孔桩周围的位置进行平整，对软土采用换填处理，一般为50～100cm，特殊可加深换土，并作好进场便道、水电接通等工作。根据地形的实际情况设置好泥浆池的位置。

2.施工放样：

在对控制桩进行复核的基础上，根据设计要求，在实地放出桩位，用全站仪准确的测出各桩坐标并推算出各墩台的桩号，复核无误后，设立护桩以保护桩位。

(1)护筒埋设：

采用钢护筒，钢板厚6～8mm；陆地桩采用内径D＝d+0.2的护筒，深水桩采用内径D＝d+0.4d的护筒。在埋设护筒时，坑地与四周应选用粘土分层夯实。若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。

(2)护筒的埋置：

埋设护筒的周围土要密实，用粘土在四周填实加固，护筒顶面高出地下水位或施工

水位1.5m以上，旱地0.5m。在旱地上埋置护筒时，对于地质情况不良地段将护筒周围换上粘土，夯实深度为1.0m左右。

(3)护筒埋置深度视地质情况而定，旱地地质情况较好采用1.0～1.5，否则埋至地质情况较好的地质层为止。

(4)护筒的质量控制：平面位置偏差不大于5cm，护筒轴线偏差不大于1％。

（二）、施工工艺

1.成孔：

本桥成孔均采用冲击钻成孔，成孔停钻后（即终孔），自检完成后及时报监理工程师验终孔深度。

2.清孔：

为防治断桩事故发生，成孔后，必须迅速认真清孔。冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，冲孔后要及时灌注混凝土，避免孔底沉渣超过规范规定。清孔时孔内水位应保持在地下水位或河流水位最高水位以上1.5m，以防孔内塌陷，清孔还应符合以下规定：

(1)采用换浆法清孔，在冲孔完成后，用出渣桶进行第一次出渣清孔，主要是为了清除比重较大的泥浆及混和物，当钢筋笼下放完毕，再利用在导管中插入风管，借助空压机的压力，使孔底形成负压区，在孔口不断以相对密度较低（1.05～1.2）的泥浆注入，把孔内悬浮的钻渣和相对密度较大的泥浆换出。

(2)清孔后的钻孔沉淀物厚度不大于设计规定。

(3)清孔后泥浆指标：相对密度（t/m）1.03～1.1，粘度（秒）17～20，含砂率＜2%，胶体率＞98%。

3.检孔

清孔完成后，自检并及时请监理工程师验孔，桩孔符合下列规定：

(1)平面位置：任何方向不大于30mm，钻孔直径：不应小于桩的设计直径。孔深：不小于设计图纸规定和监理工程师指示。

(2)倾斜率：不大于1%。 (3)沉淀层：不大于设计规定。 3. 钢筋工程：

钢筋笼集中在专门的钢筋加工场地制作，制作完毕运送至施工现场，吊装就位。考虑到吊装的施工实际情况，当钢筋笼较长时分节制作。钢筋笼的绑扎、焊接、安装应符合规范的规定和要求及招标技术文件的规定和要求，同时还要做到：

(1)所有桩的钢筋笼应在混凝土浇注前，分段就位吊入孔内，吊装稳定后从事焊接，钢筋采用单面焊接，焊接接头不小于10d钢筋直径；浇注混凝土时，为防止钢筋笼上浮，在钢筋笼上端沿周围均布四点，用钢筋将钢筋笼焊固在护筒上。

(2)应事先安设控制钢筋笼与孔壁间距的隔离块，隔离块直径为6～8cm，中心预留一直径为8mm的孔，用不低于C25混凝土预制而成，使用时穿在钢筋笼的定位筋上，沿桩长的间距为2m，横向四周设置4个。

(3)搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，为了防止钢筋笼碰撞孔壁，吊入钢筋笼时，钢筋笼的中心应对准孔的中心，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时加快焊接时间，尽可能缩短安放时间。

4. 水下混凝土浇筑：

浇注混凝土前，请监理工程师对砂、石料、水泥、钢筋、机械设备进行检查，对混凝土标准试验进行校核。对孔深、孔径、泥浆比重、孔身垂直度、沉淀层厚度、冲孔钻施工原始记录进行检查和验收，并对成孔情况全面验收。在验收合格的基础上，浇注混凝土。成孔快结束前，作好混凝土浇筑前的一切准备工作，成孔后，及时自检并请监理工程师验收，使成孔到混凝土开始灌注时间不大于3h，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。混凝土导管拔出时，防止钢筋笼上浮，钢筋笼底面高程的允许误差±50mm。

灌注混凝土前认真进行孔径测量，准确算出全孔及首次混凝土灌注量。混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度应满足灌注要求。要求灌注过程连续、快速，保证混凝土连续供应，在灌注混凝土过程中应避免停电、停水。同时每个桩基作业队均备有75KW发电机一台，试行运转正常后以作停电时备用。

施工过程中要认真计算导管埋置深度、提升速度、拆除时间、混凝土的均匀性、坍落度，并认真作好现场灌注记录，计算好首盘混凝土的数量，保证一次封底成功，及时处理混凝土灌注中的发生的故障。

采用搅拌运输罐车运送混凝土，两部吊车配合漏斗浇筑，为确保灌注桩的质量还必须做到：

(1)灌注前应测孔底沉淀层厚度，如果大于设计要求，应再次清孔。

(2) 混凝土混合料运至灌注地点应在检查均匀性和坍落度符合要求的前提下，方能使用。

(3)钢筋笼放好后，应立即浇注混凝土。为防止钢筋笼上浮，钢筋笼初始位置应定位准确，并在钢筋笼顶端与钢护筒焊固。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土顶面的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2～3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2～6m，严禁把导管提出混凝土面。

(4)浇注混凝土用的导管直径不小于250mm，同时还要做到水密、承压和接头抗拉试验，在混凝土浇注前，导管的底部至孔底保留35～40cm的空间。

(5)在混凝土浇注过程中导管排出端应伸入浇注的混凝土内2～6m。做到勤测勤拆；浇注混凝土时溢出的泥浆应引流至适当地点，以防污染；混凝土应连续浇注，直到浇筑顶面应高出设计桩顶标高不小于50cm；拌制混凝土所用的材料符合规范和招标技术文件的规定和要求。

（6）首批浇筑混凝土采用用砼储料斗和漏斗，砼储料斗和漏斗储存混凝土的数量要满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部（导管底部至孔底一般为40cm）的需要，考虑到施工中其它因素影响，我部实际首批灌注混凝土的数量按不小于1.5倍的通过施工规范计算的首批灌注混凝土数量施工，则我部实际施工时所需首批灌注混凝土的数量计算参照下面公式计算：

V≥1.5V1 V1=πD2/4(H1+H2)+ πd2h1/4 h1＝HWYW/YC 式中：V－实际灌注首批混凝土所需数量（m3）

V1－按公路桥涵施工技术规范计算所得首批混凝土所需数量（m）

D－桩孔直径（m）

H1－桩孔至导管底端间距，一般为0.4m

H2－导管初次埋置深度（≥1.0m，一般为1.0m） d－导管内径（m）

h1－桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力

所需的高度（m）

HW－桩孔内水或泥浆的深度

YW－桩孔内水或泥浆的重度（KN/m3） YC－混凝土拌和物的重度（KN/m3）

（7）在漏斗口下设置球栓，以储存首批灌注混凝土，待储料斗和漏斗内储量足够时，开启球栓，使首批灌注混凝土在很短时间内一次降落到导管底，同时，球栓还在开始灌注时防止水（泥浆）与混凝土接触。球栓采用塑料布、麻袋、多层水泥袋纸内包麻絮、锯屑、砂子或新拌混凝土制成，球面光滑。球栓直径比导管内径小2～2.5cm，在灌注前置于孔内水面以上30cm左右导管内，用粗麻绳或铁丝作为吊绳悬吊固定，待储料斗和漏斗内储量有足够首批灌注混凝土量时，剪断吊绳，球栓和混凝土将导管内水压走而落入孔底。

（三）、钻孔桩施工注意事项及其控制方法和手段

冲击钻的钻架必须稳定，施工前对钻机及其它机具进行必要的检查，做到机具配套，水电畅通。严格按照规范和招标技术文件的规定和要求进行施工，同时还要注意以下事项：

1.采用冲击钻冲孔时，冲孔前应先造好泥浆，待泥浆进入钻孔一定数量方可开始冲击，泥浆应始终高出孔外水位或地下水位，为了回收泥浆，减少环境污染，设置泥浆循环系统。要严格控制冲程。施工中应经常保持护筒内外的正向水位差和泥浆稠度，以防塌孔。钻头进入护筒内起落时速度不能过快，以免碰撞护筒，以免造成护筒倾斜或移位。施工一经开始，应连续进行，不得中断。

2.钻孔过程中应用孔规对成孔直径进行检查，孔规直径不应小于桩的设计直径，孔规长度为4倍桩径，但不短于6m。钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。因此，在松散易坍的土层中，要适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。

3.以1～2根桩作为试桩，对地质资料的复核。及时填写施工原始记录；严格交制度。经常对泥浆进行试验，在地层变化处，捞取渣样，判明土层，记入表中，以便核对

3

地层地质剖面柱状图，并及时通知现场监理工程师。

4.混凝土灌注前，应对导管进行使用前的应试拼装、试压，试水压力为0.6～1.0MPa，以确保导管连接部位的密封性。认真进行孔径测量，准确算出整根桩及首盘混凝土用量。浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。要求灌注过程连续、快速，保证混凝土连续供应，在灌注混凝土过程中应避免停电、停水。

5.为防止钢筋笼上浮，钢筋笼初始位置应定位准确，并将钢筋笼顶端焊固在护筒上。灌注混凝土过程中，随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2～3m时，及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2～6m，严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。

6.泥浆采用两套方案，对于粘土地段为自拌浆的方法：其它地段采用在孔中加粘土和水经冲击行成悬浮体，控制指标应满足下列要求。

一般地层 易塌地层 相对密度：1.05～1.2； 1.2～1.45 粘度（s）：16～22； 19～28 静切（pa）：1.0～2.5； 3～5 含沙率：≤4%； ≤4% 胶体率：≥96%； ≥96% 失水率：≤25ml/30min； ≤25ml/30min 酸碱度（ph）:8～10； 8～10 7.混凝土的基本要求

钻孔灌注桩水下混凝土还应符合下列要求：

（1）标号为42.5#，初凝时间不少于2.5小时；水泥用量不小于350kg/m3；水灰比宜为0.5～0.6。

（2）粗骨料为级配良好的碎石；粗骨料的最大粒径小于4cm，且不大于导管直径的1/8、钢筋最密净距1/4；砂率宜为0.4～0.5。

（3）浇灌时，加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比通过实验室测定，坍落度为18～22cm，为改善混凝土的和易性和延缓凝结时间，保证混凝土安全灌注，水下混凝土宜掺符合业主和监理工程师认可的外加剂。在混凝土浇筑过程中，混凝土缓缓倒入漏斗的导管，避免在导管内形成高压气塞.

二、承台、系梁及立柱施工 （一）、承台施工

（1）基坑开挖

桩位放样及承台基坑的开挖。首先放样确定承台位置，以此来确定承台的开挖边线（承

台的开挖边线以白灰示出），后进行基坑开挖。用挖掘机在原地面开挖承台施工位置，基坑开挖采取机械与人工相配合开挖的方法，开挖至承台底标高，以下10cm采用人工整平。

考虑地下水位影响，基坑开挖中要设置集水坑进行排水并注意基坑开挖放坡和支护。开挖到位后，表面铺设一层砂浆做基底处理。用砂浆找平封底,随后破桩头，利用空压机凿除桩头不良砼，并确保桩头嵌入承台，并利用吊车将所有杂物吊起运走。待桩基检测完成、和进行成桩验收合格后即开始承台的施工。

（2） 钢筋制作和安装

钢筋绑扎前，认真核对成品钢筋的型号、规格、直径、长度和数量，并严格按照设计图纸和施工规范进行控制施工。

（3） 安装模板

钢筋骨架成型后，安装承台模板。模板安装采用钢模板，进行安装时，连接、支撑应牢靠，防止跑模。安装好后，检查模板平面位置和顶面标高是否符合设计要求。

（4） 砼浇筑

承台砼为25＃砼，承台砼浇筑按一次浇筑完成。在浇筑砼前，应对模板、钢筋、保护层厚度、预埋件位置进行检查，模板内的杂物，检查坑底有无积水、桩头凿毛情况、如不符合要求及时处理直至满足技术规范要求为止。

砼浇筑采用吊车浇筑，为了保证砼自由落差不超过2m，防止砼产生离析现象，砼入模时采用串筒以减小其落差在2m以内。砼浇筑顺序为：从两侧向中间合拢。

砼分层进行浇筑，砼按水平分层布灰，每层30cm～35cm，并在下层砼初凝前或能重塑前次浇筑砼的基础上完成上层砼浇筑，施工过程中控制入模砼的温度不低于5℃。砼振捣采用插入式振捣器砼振捣时，振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍并与侧模应保持5～10cm距离和插入下层砼5～10cm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；

应避免震动棒碰撞模板、钢筋及其其他预埋件。

振捣过程中现场应安排足够的振捣人员进行振捣，并划定每个人的振捣区域，严格按规范振捣保证砼浇筑质量。

砼浇筑完成后，待砼初凝后适当进行洒水养护，终凝后拆除模板并回填基坑，对外露部分进行洒水养护。

（二）、立柱施工 1、施工准备

平整好四周场地、道路、接通水电。按设计图纸要求进行放线定位，测量需施工的桩位中心。

2、桩头处理及检测

桩混凝土达到一定强度后，用人工凿除桩顶设计标高以上的混凝土，修理平整并冲刷干净，报请桩位检测及桩质量检测,现场桩位经测量监理工程师检测合格,桩基动测合格后方进行下道工序施工。

3、绑扎立柱钢筋

首先将混凝土桩基表面上污物冲洗干净，按图纸设计划线，然后现场进行钢筋焊接，焊接时采用单面焊，焊接接头不小于10D,钢筋间距不超过设计尺寸，骨架高度控制在设计范围内，特别注意保护层的厚度，防止露筋现象发生；系梁、承台的水平钢筋在钢筋加工场地加工完成后在现场拼装完成。焊接和绑扎好立柱钢筋后报请监理工程师检查验收，合格后进行下道工序的施工。

5、立柱模板

立柱模板均采用大型钢模板，施工前在桩四周抹一层砂浆提供一个水平面以利于模板架立，对模板的圆度、光洁度进行校正，利用毛刷刷除赃物，即可进行立模；对于定型钢模则要用20％液压油掺加80％新机油做为脱模剂均匀涂刷在模板上，在平地拼装好后，整体入模。立模完成后采用背方木的方式对模板予以固定。

6、混凝土浇筑

混凝土由搅拌站集中拌合，由混凝土运输车运至现场。由吊车配合吊斗或溜槽装入模。采用插入式振捣器振捣。

7、洒水覆盖养护混凝土，不小于7d。 8、技术质量保证措施

模板安装完毕后，测量人员对其纵横轴线精确测量放样。

混凝土在浇筑过程中，控制浇筑厚度及振捣部位及遍数，做到不漏振、不过振,以免产生气泡、蚯蚓状、色差等混凝土外观质量缺陷。

测量放出桩中线、桥中线、墩身轮廓线 ↓

钢筋成型及模板制造 ↓ 焊接墩身钢筋

↓ 报监理检查 ↓

立模板检查、调整、加固 ↓

现场 监理工程师检查、办理签证 ↓

墩身砼浇注、顶面抹平、收光，并养护

↓

模板拆除及外观检查

（三）系梁施工

（1）施工准备

桩位放样及系梁基坑的开挖。首先将欲浇筑的系梁桩位放出，然后拉出系梁的轴线，以次来确定系梁的开挖边线（系梁的开挖边线以白灰示出），而后用挖掘机开挖基坑，开挖深度以离系梁底标高10cm来控制，所剩10cm采用人工开挖。

b 基坑排水。待基坑开挖完毕后，即组织人工进行基坑排水，因该段的地下水位较高，排水过程应随时进行，使基坑内基本保持无水状态。

c 模板准备。模板均采用钢模板，以保证结构物外观及内在质量。 （2）具体施工方法

a 集水坑的开挖。受地下水位的影响，待基坑里面的水排除完毕后，必须在系梁基坑的两端分别开挖一个集水坑，集水坑的尺寸取58cm×50cm×30cm，如此，当基坑内存有少量积水时可以自动流入集水坑，便于潜水泵及时将基坑内的水排除。

b 系梁基底及桩头的处理。为满足系梁底部基底承载力的要求，应先以人工挖除系梁底标高以下20cm内的软弱土层，同时及时换填15cm厚的建渣，所留5cm待立模时以砂浆找平，砂土上铺塑料布以防露浆。桩头的外缘应用人工凿平，时模板能够较平整的立于其上，同时可使原桩头钢筋有足够的保护层厚度。待桩基动测完成和成桩验收合格后即进行系梁施工。

c 钢筋的安装.墩身钢筋与系梁钢筋的安装可以同时进行。墩身钢筋的安装过程与普通接桩时钢筋安装相同，安装时必须注意主筋间距即箍筋间距。在系梁钢筋的底部加垫已做好的砂浆垫块，以确保保护层。

d 系梁模板的拼装.系梁上接桩部分的模板采用定型钢模。在系梁模板的拼装过程中，应先立接桩部分的钢模，待该模板按桩位中心点安装完毕后，开始安装系梁直线段的模板。系梁直线段的模板在安装时应以系梁两边的边线为准。当模板拼装完毕后，即在其背后纵向加钉两根10cm×8cm的方木，位置分别为模板高度的1/3及2/3，同时在系梁模

板的顶部及底部分别以50cm的间距加上拉杆（拉杆的两端采用φ14mm的螺扣，中间以φ10mm钢筋连接），以此来固定系梁的几何尺寸。

e 系梁模板的加固。为防止系梁在浇筑过程中出现跑模现象，待模板安装完毕后，即借基坑壁坑底以φ10cm的原木在系梁两侧打设斜撑，使得模板有较好的稳定性。

f 砼的浇筑。待系梁模板及钢筋加工安装完毕后，报监理工程师认可，开始系梁砼的浇筑。系梁砼的浇筑与承台砼的浇筑相同。系梁砼浇筑完毕，其顶部应以灰抹抹平、收浆。

g 模板的拆除及砼的养护。因现在的气温较高低，故必须进行保温养生措施，浇筑完用加膜土工布覆盖。待系梁砼强度达到2.5Mpa以上时，即将系梁模板拆除，同时在系梁的顶部加盖草袋，以防止其表面砼冻坏，系梁砼的养护应达到7天。

承台、系梁施工工艺图如下

绑扎钢筋骨架 放样、监理复测 基坑放样 基坑开挖 凿除桩头 桩基检测 砼垫层施工 侧模架立

拆模

（四）肋板式台身施工 1、凿毛、清理承台

待承台混凝土达到一定强度后，将承台上台身部分凿毛，凿毛合格后，用水冲洗干净，以备台身施工。

2、测量放样

在承台上放出台身位置，并用墨斗弹出其轮廓线，以作为绑扎、安装钢筋笼和立模基准。

3、钢筋：

钢筋的制作、安装，除满足技术规范中有关要求外，并按下列要求执行。

⑴墩身钢筋在现场加工成半成品，在运到现场人工绑扎安装成整体钢筋骨架，并经检查合格后，方可架立模板；

⑵钢筋保护层采用同级别的混凝土垫层与钢筋绑扎牢固，支垫于模板上并确保保护层

监理工程师检测认可 砼浇筑 养生 满足设计要求。

4、模板：

本桥共有变截面肋板式台身2个，变截面段截面相同，根据图纸尺寸，制作1套定型钢模，混凝土浇筑采用一次浇筑到顶。模板设计除符合技术规范要求外，还应满足：

⑴钢模板面板厚度不小于5mm，其接头采用螺栓连接，模板加工尺寸误差不大于1mm。 ⑵为保证薄壁模板稳定，在模板外侧四周搭高钢管支架，以固定模板。 ⑶模板在顺桥向用对销螺栓加固稳定，保证模板不变形、不跑模。 5、混凝土工程：

采用混凝土搅拌运输车运送至现场，所用材料及配合比设计与其他有关要求规定执行，并符合下列要求：

（1）混凝土的浇注应连续进行，不得间断；每次分层厚度不超过30厘米，混凝土振捣采用插入式振捣器，不得漏振也不得过振。

（2）准确留好台帽预埋钢筋。

（3）做好混凝土浇筑记录，留好混凝土试块。 6、养护：

砼达到一定强度后，拆除模板，然后用土工布对台身砼洒水养护，养护期 不少于7天。

三、墩台帽施工 1、施工准备

做好施工前的一切准备，保证施工场地平整，电通、水通、路通。 2、施工放样

在立柱顶上分别放出盖梁的纵横轴线位置，再按设计图纸定出整个盖梁的具体位置。并报监理工程师检验，检验合格后，进行下道工序施工。

3、抱箍安装

采用双抱箍形式进行施工，首先按照已测出的墩身顶标高计算出抱箍的顶面高程，然后将抱箍在地面拼装后，整体吊上墩身，缓缓滑至设定位置，拧紧其螺栓。（中间使用土工布防护以免磨损立柱表面）

4、工字钢安设

将已加工好的工字钢用吊车安放在抱箍的牛腿上，同时将其位置作出适当的调整，使工字钢上的有效使用长度能够得到充分利用。两侧工字钢用对拉螺栓对拉固定。

5、盖梁底模和端模安装

先以柱中心轴定出盖梁的边线，并以墨线弹出，盖梁底模安装以此边线为准调整。底模安装结束后再立端模。在工字钢上用钢管或型钢拼制简易的支架，以支撑两端斜底板和端模。端模调整好后即固定于此简易支架上。

6、盖梁钢筋安装

在钢筋加工场按图纸设计放出骨架钢筋的大样图，制好后焊接成型，钢筋焊接采用双面焊或单面焊（当不能采用双面焊时，方可采用单面焊），焊接接头长度不小于5d或10d，钢筋间距不超过设计尺寸，骨架尺寸控制在设计范围内。而后将已成型的钢筋骨架片运至现场，按照图纸要求绑扎成型。待钢筋骨架整体成型后，以吊车配合将盖梁主骨架整体式吊上盖梁底板，特别注意保护层厚度，钢筋就位前在盖梁底模上均匀布置一定数量的垫块，防止露筋现象发生。报请质检工程师检查验收及现场监理工程师校核，合格后进入下道工序的施工。

7、盖梁侧模安装

钢筋骨架成型后，安装侧模。模板安装时，应用螺杆、螺栓连接牢靠。模板表面刨光打腊或涂刷机油，注意拼缝接口密实和平直，防止漏浆。模板安装时，连接、支撑应牢靠，防止涨模变形。安装好后，检查模板平面位置和顶面标高是否符合设计尺寸。并请监理工程师检验合格后进行砼浇筑。

8、浇筑砼

待监理工程师对模板、钢筋检查合格后，开始浇筑，浇筑前先对柱顶砼进行施工缝处理，水平缝铺一层10-20mm的1：2水泥砂浆。

砼采用拌和站集中搅拌的砼，砼料车运送至浇筑现场，采用料斗配合吊车或汽车泵进行浇筑，浇筑过程应连续，不得中断，浇筑应按30cm左右分层浇筑，分层振捣，振捣采用插入式振捣器振捣，振捣方法严格按操作规程操作施工，砼搅拌时控制砼配合比和坍落度，振捣中严禁漏振或过振引起离析等现象发生，待砼达到一定强度后即可折模，拆模时，确保表面层及棱角不破损。

9、脱模

待砼强度达到2.5mpa时，可拆除侧模板。底模在混凝土强度达到标准值的75%后，方可拆除。拆模时小心拆除，防止损坏砼表面和棱角。

10、施工中应注意的事项

a、模板应采用组合钢模或大块竹胶模板，板面应平整 ，模板接缝严密，不漏浆；支架可采用钢管支架。

b、模板应具有必须的强度、钢度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物形状、尺寸准确。

c、拆装容易，保证结构物形状、尺寸准确。

d、托架和抱箍必须保证自身的刚度强度满足计算要求，安装牢固紧密。

e、砼振捣必须振动到密实为止。标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。振捣时应避免振动棒碰触模板、钢筋及其他预埋件。

f、砼浇筑应连续进行。

g、砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，洒水养护时间为7d,洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态。

11、施工顺序：

测量放样→支腿（托架）焊接拼设→安装底模→绑焊钢筋→支立侧模→浇注混凝土→养生→拆侧模板→拆除底模（待混凝土强度达到设计要求）→检查验收。

抱箍与工字钢的设置详见盖梁施工底模布置图。（附后）

盖梁施工工艺图

拼装抱箍 铺底模 调整底模板 绑扎钢筋 钢筋加工 立侧模 监理工程师签证 浇筑混凝土准备工作 浇筑混凝土 养生、拆模

四、预应力T梁施工工艺 1、预制台座 1） T梁台座的施工

在已经碾压平整的路基上开挖长31m，宽2.2m、深30cm的基坑，在两端张拉端处，挖宽3米，深80cm，浇筑片C20混凝土，预埋台座钢筋。

T梁台座基础采用20号混凝土，每个台座位置预埋2行Φ12mm钢筋，箍筋采用φ8mm，间距为25cm。台座基础周围设排水沟，以便T梁养护时排水通畅。

台座采用C25混凝土，台座宽度同梁底宽度，高度为30cm，台座顶面铺设12mm厚的钢板，钢板与台座上的预埋角钢焊接。在每个台座上沿长度方向每隔3m设一沉降点，以便随时观测台座的沉降情况。根据T梁的片数、工期安排及我部的施工速度，预制场T梁台座设置3排，每排设置4个共12个。

为减少T梁张拉后的上拱度，按二次抛物线在台座跨中设立-3cm反拱度。 二次抛物线方程为： y=4f拱x（L-x）/L2 y：任一点高度；

f拱：跨中反拱度，按设计取30mm； L：梁长；

X：任一点水平距离 2）板梁台座施工

预制场内设20米空心板台座15个。 台座之间采用7cm厚C15砼进行场地硬化。

2、 存梁区

存梁区设在台座纵向延长线上，计划存梁80片，主要采用生产、安装流水30mT梁施工工序

清理台座并涂刷脱模剂

3、侧模

侧模采用δ=5mm钢板制作，加劲采用L75×6角钢,每块长5m,安装侧模时，模板之间夹双面胶以防止漏浆。

4、堵头模板采用δ=6mm钢板制作。 5模板安装 1）、模板处理

钢模板在模板厂制作完成验收合格后，进行清洗、打磨、均匀涂刷脱模剂；

2、）工艺要点

模板均采用龙门吊配合人工安装就位，调整，侧模上口设对拉螺栓，下口用木楔楔紧。模板外侧使用对拉螺杆加固。因内模下口开口不存在模板上浮，下面用钢筋架或混凝土垫块支撑。为保证两侧腹板厚度，侧模和内模之间焊钢筋架支撑，钢筋端头套专用塑料垫块，确保钢筋头不外露。

5、模板拆除 1）、拆除工艺

拆除顺序： 堵头模板 侧模 内模 （1）用龙门吊配合人工拆除。

（2）为保证锚垫板处混凝土不被损伤，拆除堵头模板的时间稍长一些，待混凝土强度达到10Mpa左右，再拆除。

（3）内模拆除时必须在混凝土初凝后立即进行，防止内模被卡。 2）、模板处理

（1）拆除下来的模板要立即进行清理，钢模用钢刷清除水泥浆，使用前刷脱模剂，周转使用5次以后，重新打磨一次。

（2）内模拆除后，清理干净水泥浆，重新拼装，检查几何尺寸，合格后才能再次使用。

6、质量要求

1）、模板满足强度、刚度和稳定性要求。 2）、模板结构尺寸满足设计要求。

3）、模板板面之间平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。

4）、结构简单，制作、装拆方便。 5）、重复使用的模板要检查维修。

6）、钢模板宜采用标准化的组合模板，螺栓连接符合国家现行有关标准。

7）、侧模安装时防止模板移位和凸出，安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土，浇筑期间若发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，及时纠正。

8）、模板拆除期限根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。拆除按

顺序进行，设计无规定时，遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。

7、钢筋制作安装 7.1工艺要点 1）、钢筋除锈、调直

盘圆钢筋采用2吨快速卷扬机调直。 2）、钢筋成型

钢筋采用机械成型，直径小于、等于12mm采用绑扎搭接，直径大于12mm采用焊接。 3）、钢筋安装

钢筋在台座上画线绑扎，锚垫板下的钢筋网片采用点焊，底板两层钢筋之间焊竖向马镫钢筋确保层间距。

7.2技术质量要求

1）、钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中的非预应力钢筋须符合现行规范要求，其力学、工艺性能参照桥规附表E－1。

2）、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格和生产厂家分批验收，分别堆存，且设立识别标志。钢筋宜堆置在仓库内，露天时垫高并加以遮盖。

3）、钢筋具有出厂质量证书和试验报告单，并抽取试样做力学性能试验。 4）、预制构件的吊环，采用未经冷拉的I级热轧钢筋制作。

5）、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。

6）、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。

7）、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度部小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。

钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如采用双面焊缝不小于5d，如采用单面焊缝不小于10d。

8）、受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率符合小表规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，也要符合下表。

接头面积最大百分率 接 头 型 式 受拉区 主钢筋绑扎接头 主钢筋焊接接头 25 50 9、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，满足下表要求。

混凝土强度等级 钢筋类型 C20 I级钢筋 月牙纹HRB335牌号钢筋 35d 45d C25 30d 40d 高于C25 25d 35d 8、混凝土施工要点 8.1混凝土配合比 8.1.1、拟采用设计配合比 水泥：碎石：中砂：外加剂：水 485 1119 686 4.8 160 坍落度：10～12 水灰比：0.33 8.1.2、施工配合比

根据砂石含水量，按照水灰比不变，调整砂、石和水的用量。 8.1.3混凝土配料 配料顺序：

砂石采用装载机上料，水泥采用水泥罐自动上料，外加剂先用水稀释，在用量筒计量，人工上料。

计量允许偏差

材料类别 水泥 砂石 水、外加剂

8.1.4混凝土搅拌

允许偏差 ±1% ±2% ±1% 混凝土搅拌采用自动计量的强制式搅拌站搅拌，搅拌时间控制在3分钟。 坍落度控制在10～12cm，根据现场气温，进行适当调整。 8.1.5混凝土运输浇筑、下料

混凝土用5t龙门吊吊混凝土料斗运输，每斗装混凝土1.2m，运到位后打开斗门下料。下料高度不大于1米，浇筑底板混凝土时，混凝土料斗要尽量放低，避免混凝土溅射到侧模板上部，影响外观质量。

9、混凝土浇筑 T梁砼浇筑

T梁混凝土采用附着式和插入式振捣配合进行。T梁侧模上布设150HZ高频附着式振捣器，该振捣器体积小，激振频率高（150HZ），激振力大（11KN）1/KN⑶；振幅小（1.3mm），辐射范围大（1.5m），可有效排出砼中的气泡，增加砼的密实度。振捣器布设间距为1.2m，主要布设在梁端及底部马蹄部位，振捣时间为40~60S。混凝土下料第一层将底部马蹄部位浇满，由附着式振捣器振捣，第二层浇筑至腹板顶，第三层浇筑T梁翼缘板，由插入式振捣器振捣。插入振捣器振捣砼时，注意不能碰撞波纹管。高频附着式震动器以时间和经验相结合来控制，一般在不翻浆，混凝土不再下沉，无大的气泡上翻为止。

在锚垫板附近要特别加强振捣。混凝土出现泌水时，及时排除。 振捣过程中派专人观察处理模板变形、接缝漏浆情况，及时报告、处理

空心板要在初凝时间内一次浇筑完成，不留施工缝，因此浇筑过程要检测、观察混凝土初凝情况。

顶板混凝土在其初凝前要进行拉毛处理。 10、混凝土试件

在浇筑空心板的同时，每片空心板制作6组混凝土试件，其中3组试件作为梁板张拉的依据，与空心板同步养生。1组作为梁板7天强度的检测，2组作为28天强度的检测。

11、混凝土养护

混凝土浇筑完成并在收浆后尽快养护，拆除模板前，顶面覆盖麻袋洒水养护,拆除模板后，底板处蓄水养护。

12、混凝土施工注意事项

混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

3

13、钢绞线及锚具 1）、钢绞线

采用江阴法尔胜钢铁制品有限公司生产的270级高强度低松弛钢绞线（15.2）,弹性模量195GPa，截面积140mm，伸长率≥3.5%（厂家质量保证书实际提供）。

2)、锚具

锚具采用康业钢丝天津有限公司及新津筑路机械厂生产的KM系列锚具，具体数量如下：

30米T梁

OVM15-10 OVM15-9 OVM15-8 OVM15-7 套 套 套 套 80 608 480 128 14、张拉及灌浆设备 1）、张拉设备选用

40米T梁：19.39×10=193.9吨，选用250T的穿心式千斤顶2台及配套油泵和灌浆设备。

2）、张拉机具检查和标定

预应力设备机具及仪表进场后，由专人负责使用和保管，并定期维护和标定。千斤顶和压力表配套标定，以确定张拉力和压力读数的关系曲线，标定千斤顶的试验机精度±2%，压力表精度不低于1.5级，最大量程不宜小于张拉力的1.2倍，标定时千斤顶活塞运行方向与实际张拉工作状态一致，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。

张拉机具设备应与锚具配套使用，并在进场时进行检查和校验，使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。

15、张拉准备 1）、技术准备

理论伸长值计算和复核，根据钢绞线和锚具的有关参数计算理论伸长量，与设计对比。

LPPLAPEP

PP——预应力筋的平均张拉力(N)，直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋；

L——预应力筋的长度(mm)； AP——预应力筋的截面面积(mm2)； EP——预应力筋的弹性模量(N/mm2)。

预应力筋张拉的实际伸长值L(mm)，可按下式计算：

L=Ll+L2

式中：Ll——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)；

L2——初应力以下的推算伸长值(mm)，可采用相邻级的伸长值。

根据金属波纹管、钢绞线和锚具查得: k=0.0015,u=0.25,Eg=1.95×105Mpa

40米T梁分别计算边跨、中跨钢绞线一端的伸长值 中跨梁N1:P=1939KN

线段 AB BC CD x(m) 4.815 9.774 0.768 θ(rad) — 0.122 0 k 0.0015 0.0015 0.0015 u — 0.25 0.25 终点力(KN) 1932.015 18.012 1887.925 计算得△L=107.0mm-95/0.9=1.5mm N2:P=1939KN

线段 AB BC CD x(m) 2.957 5.236 7.171 θ(rad) — 0.174 0 k 0.0015 0.0015 0.0015 u — 0.25 0.25 终点力(KN) 1934.706 1885.7 1875.659 计算得△L=106.4mm-91/0.9=5.3mm N3:P=1939KN

线段 AB BC CD x(m) 2.581 3.665 9.08 θ(rad) — 0.122 0 k 0.0015 0.0015 0.0015 u — 0.25 0.25 终点力(KN) 1932.015 18.012 1888.024 计算得△L=106.6mm-90/0.9=6.6mm

经过计算得到的数据与图纸中的数据基本相同。

张拉时按照图纸伸长数据进行张拉。张拉设备进场标定，根据钢绞线实测弹性模量和张拉设备标定方程式计算详细张拉数据表。

2）、工艺准备

除去锚下垫板、喇叭口、钢绞线上的混凝土，油污等杂物，

装上工作锚、夹片，锚环必须装在锚下垫板止口环内，锚环锥孔夹片必须清洁。夹片就位时用小锤轻轻敲击，不得用力过大敲碎夹片。

测量钢绞线直径，根据实际尺寸和千斤顶型号选择限位板尺寸和止口深度。 3）、设备就位

安装限位板，将千斤顶吊装就位，安装千斤顶时注意使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。由于图纸自审过程中发现部分钢筋设计位置对混凝土振捣及千斤顶就位有影响，须及时做出设计变更调整，并严格按照设计变更程序进行上报审批。

安装工具锚(工具夹片锥面涂退锚油或石蜡). 16、张拉顺序

40米T梁：50%N2 100%N3 100%N2 100%N1 17、张拉程序

0 初应力（10%～15%σcon） σcon(持荷2min锚固) 实际伸长值的计算方法为： △L＝△L1＋△L2

△L1一从初应力至控制张拉应力间的实测伸长值（cm） ； △L2一初应力时的推算伸长值（cm），可采用相邻级的伸长度。 理论伸长值的计算：

△L＝（P×L）/（Ag×Eg） 其中：P一预应力束的平均张拉力（N）； L一预应力钢材长度（cm）； Ag一预应力束截面面积（mm2）； Eg一预应力束弹性模量（N/mm2）。

18、张拉根据张拉应力计算张拉吨位，然后根据标定回归方程对应油表读数进行张拉，张拉采用双控，以张拉力控制为主，用伸长值进行校核，开动高压油泵，给千斤顶张拉油缸进油-张拉10%控制应力，做伸长值记号，张拉到控制应力时，测伸长值。实际伸长值与理论伸长值误差在±6%以内，若误差超过6%，暂停张拉，查明原因并采取措施后再继续。关于实际伸长值的量测计算方法。在千斤顶进油张拉至0.1～0.15σcon时，使同束预应

力筋中各钢绞线处于调直受力状态，然后用钢板尺量测千斤顶活塞伸长初始量，随后量测各张拉阶段活塞的伸长量，最后累计活塞各阶段间的伸长量，再迭加初应力时钢束的推算伸长值，即为每束预应力筋的实际伸长值。

张拉前根据与梁体同条件样生试件抗压强度达到设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于7天方可张拉，张拉过程填写张拉原始记录。张拉完成后，用砂轮切割机切除多余钢绞线，余留钢绞线不少于8cm。封口并在48小时内灌浆。

预应力张拉断丝、滑丝

检查项目 每束钢绞线断丝、滑丝 每个断面断丝之和不超过该1% 断面钢丝总数的 控制数 1丝 19、孔道灌浆、封锚 1）、灌浆

水泥浆标号C50，根据批复的试验配合比加入适量缓凝减水剂，水灰比0.35，泌水率小于3%，稠度14s-18s，从拌制到压入管道时间根据气温而定，一般不超过30min。

压浆前先松开排气管，检查气孔是否畅通，并将锚具外面与预应力筋的间隙用环氧树脂或水泥砂浆填堵。

压浆：先下后上，采用二次压浆法，两次压浆间隔时间控制在30～45分钟，最大压力控制在1.0Ppa,其余控制在0.7Mpa。压浆达到另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出稠浆为止，后压孔道在压浆前用压力水冲洗通畅。

为保证管道中心线充满灰浆，关闭出浆口后，保持3min不小于0.5Mpa的稳压期。 孔道压浆后，从检查孔检查压浆密室情况，如有不实，及时处理。 孔道压浆填写原始记录。

2）、封锚：孔道压浆完成后，清理，凿毛，封锚。 20、预应力施工注意事项

1）、在浇筑混凝土之前把塑料抽拔管装在金属波纹管中。在浇筑混凝土时进行抽动塑料抽拔管，保证孔道的畅通。

2）、张拉前恢复工作孔，钢绞线在孔中锈蚀严重的，换掉。

3）、锚具安装前，必须将钢绞线上的杂物、锈迹等清除干净，再安装工作夹片，以免

钢绞线滑丝，另外工具夹片必须清除干净，并在外部均匀涂上石蜡，卸载时可方便拆除工具夹片。

4）、锚环在安装就位后，及时张拉，以防锈蚀造成滑丝、断丝。 5）、限位板与千斤顶配套，根据钢绞线直径由专业厂家制作。

6）、张拉时采用张拉应力和伸长量进行双控。钢绞线的张拉顺序严格按设计编号进行，采用两端对称同步张拉。

7）、钢绞线张拉完毕后，检查张拉力和伸长量以及上拱度是否符合设计或规范要求，如不满足要求，立即报请设计及监理单位商讨解决。钢绞线张拉的实际伸长量△L’与理论伸长值△L的差值控制在6%以内，理论伸长值由公式△L=PpL/ApEp计算；而实际伸长值由公式△L’=△L1+△L2，△L1为初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2为初应力以下的推算伸长值，也可采用相邻级的伸长值。

8）、每块T梁张拉后，在24小时内及时灌浆封锚，减少预应力损失。切除钢绞线，预留一定长度（5D）不少于8cm，且需采用砂轮切割机切割，不得采用氧气和电弧切割，以防夹片退火影响应力和滑丝，同时注意防止锚具附近的火焰贱射到锚具上。

9）、张拉3天内不得碰撞锚具。

10）、张拉时严格按张拉顺序、张拉程序和千斤顶及油泵操作规程进行张拉，千斤顶后严禁站人。

11）、如钢绞线出现滑丝情况，查明原因，并报告现场监理，采取措施进行补张拉。张拉时做好现场记录，并由现场监理确认，保存好原始记录。张拉完毕注意检查梁体是否有裂纹及反拱值是否正常。

21、质量安全措施 21.1、质量保证措施

1）在金属波纹管中安装塑料抽拔管，保证孔道的畅通。

2）张拉设备不得超期使用，更换油表、维修千斤顶后都必须重新校验标定。 3）张拉前，设专人仔细检查锚环、限位板、夹片、工具夹片有无污物、铁锈及裂纹，以及锚下混凝土是否密实。

4）锚环及夹片安装一孔，张拉一孔。

5）张拉过程中，注意观察油表指针有否异常；钢绞线有否异响；锚下混凝土是否有裂纹或压碎，出现异常马上停止张拉，查找原因，解决问题后方可继续张拉。

6）张拉过程中出现单根滑丝时，用卸荷座取出夹片，重新安装夹片再整体张拉；必要时用YCL22千斤顶单根张拉，补足应力。如出现断丝且超过规范要求时，该束必须全部更换。

7）若伸长值超出规范要求查找不出原因时，报请监理和设计代表复查。 8）灌浆前试配水泥浆必须经监理认可，减水剂及膨胀剂掺量必须严格控制。 9）压浆前用高压水冲洗孔道，再用高压空气排走积水。

21.2、安全措施

1）张拉严格按有关安全规程作业，张拉人员必须持证上岗。

2）张拉前熟悉设备情况、灌浆泵、千斤顶及油泵操作规程和有关注意事项。 3）张拉前仔细检查有无破损，接头是否松动，如有问题马上更换。 4）张拉顶后方作防护板，周围设警示牌，严禁无关人员进入。

5）千斤顶后方不得站人，测伸长值、开油泵工作人员必须站在侧面，严禁正对千斤顶油嘴。高压接头加防护套，以防喷油伤人。

6）油泵在有压时不得随意拧动油泵和千斤顶螺丝，油泵运转不正常时，立即停车检查。

7）孔道压浆时，操作工人戴防护眼镜，防止喷浆伤人。

8）张拉完成尚未压浆的梁，严禁剧烈振动，未压浆或压浆未达到80％强度的，严禁加载。

9）张拉作业设专人指挥。 21.3、高压油泵使用注意事项：

1）油箱内一般保持85％左右的油位，不足时及时补充，油箱定期清理。 2）连接油泵和千斤顶的保持清洁，用完后清除油垢。 3）安全阀按设备额定油压调整油压，严禁任意调整。

4）接电源时，机壳必须接地线，检查线路绝缘后方可试运转。

5）高压油泵运转前，将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空负荷运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。

6）油泵停止工作时，先将回油阀慢慢松开，待压力表慢慢退回至零位后，方可卸开千斤顶的接头。严禁再负荷时拆换或压力表等。

21.4、千斤顶使用注意事项

1）千斤顶使用时必须保持清洁，使用完毕后，各油缸回程到底。

2）张拉张拉升压时，观察有无漏油和千斤顶位置是否偏斜，必要时回油调整。进油升压时必须缓慢、均匀、平稳，回油降压时缓慢松开回油阀，并使各油缸回油到底。

22、移梁存放

灌浆强度达到设计要求后，才可以移梁和架梁。

梁板吊运采用用两台60t起梁架将梁从台座上移到存梁区。梁存放时，下垫20*20的枕木，支点位置设在临时支座位置处。结合工程工期和梁板生产能力，本工程存梁区计划存放80片梁，梁板生产、存放及吊装根据流水作业进行安排。

本方案梁板存放于预制场两头（另见平面布置图）。

T梁预制在露天作业，冬季施工不可避免，根据现场实际情况，在施工现场进行蒸汽养生，同时采购足够的覆盖用无纺布，保证每片T梁在砼浇筑完毕后均有材料覆盖，同时保证养生一个星期，确保砼质量，消除冬季施工影响。

吊 车 安 装 工 艺 框 图

设支座垫块及支座 测 量 放 样 安 装 准 备

吊 装

浇筑铰缝砼 支设吊车 平整场地 梁 体 就 位 运 梁 7、桥面铺装施工 1、测量放样

根据桥宽放出桥面铺装边缘线2-2和5-5边线，直线段1点/10m，曲线段1点/5m。放出的边线点用红色点加外圆做标记，要求醒目清楚、不被雨水冲洗掉。然后用电钻加φ10的钻头在边线点上打眼，打入φ12 II级钢筋作为高程控制点，并顺桥向加密高程控制点测量标高后用红色油漆做标记，待全部标高放好后将各边线点往单幅中心线引入40cm，布设3-3和4-4线，同2-2及5-5线一样设置好高程控制点同时加密。

2、标高调平带施工

按40cm宽度定出标高调平带施工范围后，按图纸要求先在调平带底部顺桥向布置D5钢筋网片，注意保证搭接长度。顺桥向每2m设置一个高程控制点，用3cm角钢做标准带侧模，将角钢顶面与φ12钢筋头进行焊接，同时根据上面的红色标记调整标高，角钢顶面即为高程线，报测量队及测量监理验收合格后施工40cm宽调平带。砼由搅拌站集中拌合，罐车输送，由于天气炎热，每次使用方量少，施工作业时间长，输送必须采取多次少量，同时现场务必加强人员，精心组织，尽量缩短调平带施工时间。施工过程中必须使用振捣棒进行振捣，顶面进行二次收光，利用细丝竹扫把进行横桥向拉毛（拉毛深度控制在2mm以内，防止行走轨道不平整），同时加强养生，角钢两侧底部漏浆部分必须及早凿除。

3、桥面冲洗

桥面在铺设钢筋前必须认真冲洗干净。先利用大竹扫把进行整体清扫，将大、中型杂物清理干净，然后利用高压水从上游往下游冲洗，将粉尘、细砂、小纸屑等杂物冲洗干净。

4、桥面钢筋布设

在两侧的调平带中间，按照图纸要求在布设桥面钢筋(Φ10与Φ22),钢筋下设置混凝土垫块，4个/m2梅花型布置，钢筋布置好后，严禁机械和闲杂人员在上行走。

5、砼浇筑

振捣梁安装好后放置在上游，平板振动器、振动棒、板凳横梁等小型机具准备就绪，砼浇筑前对桥面撒水润湿，使用汽车泵泵送砼浇筑，具体方案如下：

1） C50配合比：按批复的设计配合比结合当天所测的砂、石含水量情况计算出施工配合比。

2）坍落度: 按照设计严格控制拌制的混凝土坍落度，保证满足施工要求。 3） 拌和：根据我部搅拌机类型，拌和时间取90秒。上料前对各衡器按配比单校对无误，方可开盘。出料后首先检查拌和物的均匀性，保证其颜色一致，无离析和泌水现象。其次在拌和地和浇注地分别取样检测砼坍落度，仔细观察砼的粘聚性和保水性。

4）运输：采用砼搅拌运输车进行砼的运输，保持砼搅拌运输车在运行过程中以2-4r/min的慢速搅拌。

5）浇筑

使用汽车泵泵送砼，一般待砼布满2-3m后，先用平板振动器进行振捣，再用振捣梁向前震动平整，根据汽车泵的泵送能力，调整好振捣梁的行走速度，保证砼的振捣密实。浇筑过程中着重注意三点：一、振捣前布料均匀。二、振捣时有缺料的部位，必须停下振捣梁，人工及时补料；料过剩的部位，少量者由振捣梁刮走，较多时由人工及时铲除。三、调平带上务必干净无杂物，防止振捣梁行走过程中滚轴被抬起导致高程失控；同时观察振捣梁两头的行走速度及走向，防止两端速度不一导致方向偏转轮轴滑下轨道。

6、收面、拉毛

用制作好的板凳钢横梁立于调平带上，工人在横梁上行走，对已振捣好的砼使用抹板进行第一次收面，待定浆后适时选择第二次收面，最后利用细丝竹扫把横桥向将砼面拉毛，强调拉毛的深度、适时性、有序性、均匀性。

7、养生、凿毛

砼浇筑完成后适时使用土工布覆盖，并进行洒水养生，保持长期湿润，养生时间7天。 8、施工中的注意事项

1）标高调平带施工中严格控制调平肋标高和调平带的平整度。

2）垫块应使用高标号垫块，布置密度应能保证铺设的钢筋不发生下沉。 3）砼振捣必须振动到密实为止。

4）砼浇筑过程中，应严格按施工配合比施工，防止水灰比过大，坍落度过大，影响桥面铺装砼强度。

5）砼搅拌之后，应分别在浇筑现场和拌和站做坍落度试验，确保用水量既符合配合比要求，又能保证砼罐车顺利出料。同时按规定制作好砼试块。

6）砼收面拉毛过程中，应特别小心，不得践踏已振捣好的桥面铺装砼。

7）砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，洒水养护时间为7天，洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态。

桥面铺装施工工艺流程图 测量放样

布 料 桥面钢筋网片布设 桥面冲洗 拌制砼 标高调平带施工

养生 收面、拉毛 平板振捣器振捣

振捣梁振捣找平

8.护栏施工方案 1、测量放样

根据护栏平面位置放出护栏内侧边缘线，直线段1点/10m，曲线段1点/5m。 2、钢筋安装：

在钢筋加工场按图纸设计制作，到现场焊接、绑扎成型。钢筋间距不超过设计尺寸，骨架高度控制在设计范围内，特别注意保护层的厚度，防止露筋现象发生。焊接和绑扎好钢筋后报请结构监理工程师检查验收，合格后进行下道工序的施工。

3、侧模安装

侧模采用定型钢模。在侧模安装时，要使其紧靠桥面板，待底脚位置调整好后，调整侧模上口的轴线偏差及垂直度，使其满足规范要求，并以φ16mm螺栓逐个对拉固定。

4、砼浇筑

混凝土由搅拌站拌和，由混凝土运输车运至现场。采用插入式振捣器振捣。 5、脱模

待砼强度达到2.5mpa时，方可拆除侧模板，拆模时要小心拆除，防止损坏砼表面。 6、养生

采用土工布进行全覆盖养生，撒水保持砼侧面长期湿润。 7、施工中的注意事项

1护栏按每8-10米设置一道切缝，负弯矩区段按每5米设置一道切缝。 2砼振捣必须振动到密实为止，尤其注意模板拐角处的砼布料及振捣。

3砼浇筑过程中，应严格按施工配合比施工，防止水灰比过大，坍落度过大，影响砼强度。

4砼搅拌之后，应分别在浇筑现场和拌和站做坍落度试验，确保用水量既符合配合比要求，又能保证砼罐车顺利出料。同时按规定制作好砼试块。

5砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，洒水养护时间7天，洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态。

护栏施工工艺流程图

测量放样

养生 浇筑混凝土 安装模板 底座冲洗 拌制砼 钢筋加工及安装

拆模

六、质量保证措施及保证体系

1、项目部总工程师对技术总负责，工程技术人员负责具体施工方案的落实，工班长抓日常施工质量，现场配备专职质检员一名，负责质量把关。

2、实行技术复核、隐蔽工程“三检”制度，即现场技术员自检、项目部质检部复检、监理验收。

3、加强测量、试验、检验等基础性技术工作。制定详细的、切实可行的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。配备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手

段保障工程质量。

4、要对所用材料进行检测，进场的水泥、钢筋必须有合格证书。不同来源的集料分类堆放，并做好标记，不得混合堆放。

5、严格把好模板质量关，模板要安装牢固紧密，模板脱模剂采用浅色蜡基石油并涂抹均匀。

⑥砼拌合严格按照配合比配料，按技术规范要求制作砼试块并做好其它各种试验。

七、安全文明施工措施

1、建立健全健全安全组织保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”。按“安全第一，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目的。

2、坚持安全教育制度。通过教育以增强全体员工的安全意识，使全体员工从思想上重视施工安全，并自觉遵守各施工操作规程，杜绝安全事故的发生。

3、坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。

4、工地所有施工人员，一律戴安全帽，工地严禁穿拖鞋，严肃工作纪律，实现文明现场。

5、严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电器器材严禁使用。配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。

6、配电箱、开关箱：使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开

关，动力和照明分开设置。金属外壳电箱作接零保护（三相四线制）或接地保护（非三相四线制）。

7、用电管理：安装、维修拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录，抽水机要绝缘良好，不能漏电。

8、焊、割作业点与氧气瓶、乙炔瓶等危险物品的距离不得少于10m,与易燃易爆物品的距离不得少于30m。

9、禁止在工地穿拖鞋或硬底鞋；禁止长时间疲劳作业，夜间施工要有足够的照明。 八、环境保护措施

保护环境是我国的一项基本国策。在施工过程中，采取措施，按照国家、地方法律法规及行业、企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害，同时要防止水土流失。保护和改善施工环境，保证人们身体健康，消除外部干扰，保证施工顺利进行。 具体措施如下：

1、实行环保目标责任制。 2、加强检查和监控工作。

3、对要保护和改善的施工现场环境，进行综合治理。

4、严格执行国家的法律、法规，统筹安排，合理布置，综合治理 5、施工现场和施工便道不得有扬尘，应采取硬化措施或进行洒水。 6、对挖基坑产生的弃土应进行合理的处置，不得随意丢弃，

7、近居民区施工时应采取隔音措施，并尽量减少噪声，以免影响居民生活。 8、工营地应加强卫生管理，保持清洁卫生，禁止乱倒生活垃圾，禁止乱扔乱放，并定期进行消毒。对废旧电池必须设置回收桶。

9、机械用废机油等油性物放入专门回收桶内，不得随地乱倒，避免污染水源。

10、以醒目的标志封闭施工区域，并在施工区挂以醒目整洁的环保语言和企业精神等标牌。

11、施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，保护好河渠，不污染水源。 12、施工前应制定施工期间环境保护措施，防止大气污染、水源污染和噪声污染。 13、对现场的便道经常洒水养护，以减少粉尘。

14、在居民点较近的地区，除非经工程师批准，，不得有夜间安排噪声很大的机械施工。 15、施工废弃物如钻孔泥浆，采用泥浆车等其它措施集中外运到指定地点，避免阻塞河流、污染水源。如无法及时处理或运走，则必须设法防止散失。

16、施工中所产生的污水或废水，集中处理，不能随意排放。 17、在运输和贮存施工材料时，采取覆盖、仓贮等措施防止漏失。

18、当路线经过农田灌溉区时，采取必要临时措施。如接边沟，安设水管等以保证不影响或中断农田的排灌作业。

19、对工程范围以外的土地及植被应注意保护，未经工程师批准和地方同意，不得随意堆置废物或挖掘。

工程质量体系图

准备工作 学习图纸和技术资料 技术准备（如施工调查、施组编制导线点、水准点复测、中线桩恢复等） 材料、人员、机械设备准备 检验、测量、试验仪器准备 清理现场准备排水 克服上道工序弊病的补求措施 学习操作规程、标准、规范 关键、特殊工序作业指导书 技术交底 班 组 长 参 加 中 间 检 查 办理上道工序交接手续 施 工 严格执行操作规程 按图、规范、标准施工 处理好工序衔接 自 检 驻地办、巡检组检查 隐蔽工程检查签证 现场文明施工 不合格的处理（返工） 材 料 合 格 证 试 验 记 录 自 检 记 录 质 量 评 定 记 录 隐蔽工程验收记录 施 工 记 录 事 故 处 理 记 录 使用过程 资料整理 质量评定 完成进度 执行验评标准 回 访 质量问题：反馈、保修

安全保证体系框图

提高全员意识 安全领导小组 各项安全生产制度 承包保责任制 思想保证 组织保证 制度保证 经济保证 安全保证体系 施工技术安全规则教育 安全办 监督检查 各种 月季年安全安全总结评比制度 经济兑现 奖罚分明 安 全 安全为生产 必须 安全 队安全办 安全生产制度 第 一 工班、工种安全 检查员 总目标：无因公死亡和重大伤亡事故，无机械设备大事故，无火灾事故，无交通事故、年重伤率控制在0.4‰以下。

环境保护体系框图

普 及 教

育

班组长

兼职检查员

用科学、合理的技术措施、方案

来保证环保目标的实现

队环保 领导小组

专职 检查员

强化环保意识， 增强预防能力

对施工现场环境和道路卫生 有破坏和污染的逐一落实解决 专 业 教 育

特殊 法制 工种 法规 教育 教育 项目 部定 期检 查

工班每日一次检查 班组每工序检查， 运输车每辆检查 项目经理部每月一次检环保 队每周一次检查

部门 日常 监督

思想保证

组织保证

检查保证

技术措施、方案保证

环境保护体系

项目经理部环保 工作领导小组

严格按

生产环保部

设计和环保要求实施 制定科学合理的方案，施工现场布局合理

按国家对特和地方殊工相关部种制门法规定强规定办有力事 防范

措施

开展环境保护月

保护生态环境