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北京地铁八通线工程01标段施工组织设计

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目录

第一章 编制依据及原则 .......................................................... 3

第1节 编制依据 ............................................................ 3

第2节 编制原则 ............................................................ 3

第二章 工程概述 ................................................................ 4

第1节 工程范围 ............................................................ 4

第2节 工程环境 ............................................................ 5

第3节 交通、供水、供电条件 ................................................ 6

第4节 工程结构设计概况 .................................................... 6

第5节 主要工程数量 ........................................................ 6

第6节 工程特点 ............................................................ 8

第三章 质量标准和工期要求响应书 ................................................ 8

第1节 质量标准响应书 ...................................................... 8

第2节 工期要求响应书 ...................................................... 9

第四章 施工部署 ................................................................ 9

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第1节 施工总平面布置 ...................................................... 9

第2节 现场组织机构与施工协调 ............................................. 14

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第一章编制依据及原则 第1节编制依据

1、北京地铁八—通线工程01标段《施工承包招标文件》。

2、北京地铁八—通线工程01标段(K0+000.0~K3+504.3)施工设计图。

3、招标答疑会议精神。

4、施工所涉及的施工技术、安全、质量验收等方面的国家、铁道部及北京市建委等制定的规

范、标准和法规文件等。

5、现场踏勘调查所了解的有关情况和通过调查掌握的有关资料及信息。

6、类似工程施工经验及我单位设备、物资资源和经济技术实力等综合施工能力。

第2节编制原则

1、严格按照招标文件规定的内容和设计文件的要求,采用先进、合理、经济、可行的施工方

案。

2、严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求,建立严密的工程质量保证体系和

完善的安全保证体系。

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3、采用先进、配套的施工设备和技术,合理安排劳、材、机资源,确保工程质量和工期。

4、合理安排施工顺序,抓住重点,突出难点,组织专业化施工,保证各项施工工序相互促进,

紧密衔接,促进工程高效、均衡,加快施工进度。

5、严格按照《环境保》要求,积极维护当地自然环境和生态环境,最大限度地减少占用

场地和对环境的破坏,防止环境污染和水土流失。

6、合理组织施工阶段的交通运输,减少施工与行车干扰问题,确保京通快速路畅通。

第二章工程概述 第1节工程范围

01标段为四惠站至高碑店车站,起止里程K0+000.0~K3+504.3,长3504米,包括高碑店车站

和相应区间。主要包括高碑店车站土建工程、K2+349.09~K3+343.67段994.58米的四惠东至

高碑店站高架桥、K0+000.0~K2+313.09段一般路基、K2+313.09~K2+349.09段装配式钢筋混

凝土路肩挡土墙、给排水消防工程、动力照明工程、防火报警工程。本次招标不含以下内容:

给排水工程:不包括气体灭火体统,不包括手提灭火器。

动力照明工程:不包括配电箱、箱与箱之间的电缆桥架、明敷设钢管、电缆敷设。

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防火报警工程:不包括设备

第2节工程环境

1、地理位置

本标段线路由四惠站至高碑店车站(东),线路跨越京通快速路后,进入京通快速路的隔

离区,与其并行至高碑店站。

2、工程地质情况

工程位于永定河冲洪积扇东部边缘地带,地层由上至下依次为:

人工堆积层:房渣土①1层,主要为砖块、水泥块、灰渣、建筑垃圾等,密实度及承载力不均;

粘质粉土压实填土①层,承载力一般80kPa。

原公路路面及路基:水泥或沥青路面①2层;粘质粉土压实填土①3层,承载力约180~250kPa;

碎石压实填土①4层,承载力280kPa左右。

第四纪沉积层:包括粘质粉土砂质粉土②层,粘土重粉质粘土②1层,粉质粘土③层,砂质粉

土③2层,地基承载力均大于160kPa。

地震基本烈度8度,地面以下20m范围内饱和土和砂土均不液化。土壤最大冻结深度为0.8m。

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第3节交通、供水、供电条件

本标段线路斜跨京通快速路和辅道,于K2+696.245起在快速路上下行间与其并行延伸。经过

高碑店北路、高碑店路北延、平房西路等公路,交通条件较便利,但施工相互干扰大。

施工所需的水、电线路,开工令前,由甲方接至施工现场,供应办法及要求按照规定办理。

第4节工程结构设计概况

1、高架桥下部设计2#~7#墩为双柱矩形墩,混凝土盖梁;14#~43#为柱墩,双悬臂盖梁;

8#~13#为门式墩,钢横梁。上部工程设计第1~7、13~37和第43孔为预应力混凝土Ⅰ型组

合梁;第8~12孔为钢—钢筋混凝土结合梁;第38~42孔为钢筋混凝土连续梁。

2、高碑店车站设计为高架车站,两层框架结构,总面积为5379.12m。站台层为轻型钢结构,

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站台层内设金属栏杆。站厅层内墙采用加气混凝土砌块,外承重墙采用钢筋混凝土墙,屋面为

彩色压型钢屋面板。

第5节主要工程数量

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1、基础工程

平整场地2933.49平方米,挖土方1492.46立方米,回填土4558.96立方米,混凝土2947.22

立方米。

2、墙体工程

普通混凝土外墙2026平方米,加气混凝土砌块墙3619.13平方米。

3、钢筋混凝土工程

矩形柱288.11立方米,梁744.51立方米,现浇钢筋混凝土有板梁3571.2平方米,平板1536.00

平方米。

1、一般路基

机械挖普坚土12732立方米,回填土10525.4立方米,回填AB土2494立方米,灰土垫层21.0

立方米,浆砌块(片)石护(锥)坡249.5立方米。

2、挡土墙

机械挖普坚土1010.0立方米,回填土1119.4立方米,回填AB土155.2立方米。

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混凝土基地处理1518立方米,钢筋混凝土现浇钻孔灌注桩4187.92立方米,承台2820.26立

方米,墩台柱及盖梁混凝土1424.7立方米,现浇实体板梁1596.40立方米,现浇预应力箱梁

572.34立方米。

现浇钢筋混凝土桩800.55立方米,现浇钢筋混凝土冠梁258.6立方米,砂浆锚杆8506.00米,

土钉墙砂浆锚杆7031.00米。

第6节工程特点

1、本工程采用商品混凝土,混凝土质量稳定可靠。

2、高碑店车站位于京通快速路之间,作业场地狭小,而且往来车辆速度快、密度大,路

基边坡支护(钻孔)施工、材料运输等比较困难。施工时必须有较详细交通疏导方案。

3、高架桥跨越京通快速路和辅道,桥梁施工及梁片架设干扰因素多,施工时间受制约,安全

防护要求高。

第三章质量标准和工期要求响应书 第1节质量标准响应书

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1、工程质量标准必须符合中华人民共和国国家标准,如果招标文件(含施工图纸)中规定的

标准高于国家标准的,按其中规定的标准执行;如果其中规定的标准低于国家标准的,则按国

家标准执行。

2、工程质量等级:优良

3、结构工程达到长城杯,全线争创鲁班奖。

第2节工期要求响应书

开竣工日期:开工日期2001年12月25日

竣工日期2002年09月15日

第四章施工部署 第1节施工总平面布置

严格按照《北京市建设工程施工现场管理规定》的要求和结合现场实际情况进行施工现场

的布置和管理。

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1、遵循“安全、经济、合理、文明、合法”的原则,严格遵照招标文件,将临时设施设

在建筑红线以内。

2、以主体工程为核心,布置施工所需设施,有利生产,方便生活且不影响主体施工。

3、在满足施工生产需要的前提下,充分考虑市容与环境保护,尽量减少扰民。

4、生产设施尽量靠近施工现场,以降低运输费用,保证运输方便,避免材料、设备二次

搬运。

生活房屋采取租用民房。项目经理部设在南太平庄,机械化公司驻在东水南庄,桥梁工

程公司驻在西店,建筑工程公司驻在兴隆庄。

高架桥施工,选用两处施工场地。第一处位于6墩~8墩左侧,另外一处设在靠高碑店站桥下。

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两个施工场地为施工所用工棚及堆料场地。高碑店站施工场地一部分设在兴隆庄,一部分设在

高碑店站京通快速路中间。

4.4.4 施工用电

施工用电装机总容量约980KW,有效功率390KW,在甲方提供的电源引入点处设一台

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500KVA变压器,以供高架桥、高碑店车站施工用电,考虑供电线路较长,为保证电源质量,

低压主电缆采用3×70+1×25mm铜芯铠装电缆。从配电室出线后,主电缆从1#台至15#墩为

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埋地铺砖保护方式敷设。架空跨过高碑店北路后从立交桥下穿过京通快速路进入施工区,向高

碑店方向为沿京通快速路外侧挡板明敷设,向10#墩方向改为3×25+1×10 mm电缆穿过SC50

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敷设,沿线共设19个容量为50KW的动力照明配电箱(AP1-AP19),在钢筋加工区各设一个容

量为100KW的接线箱,供钢筋加工区设备用电。为保证施工,在工地备用3台75KVA的发电机,

5台40KVA的发电机。

序 名 称 规 格 型 号 数 量 号 3×25+1×10mm 2铜芯 120m 1 电 缆 3×70+1×25mm 2铜芯 1210m 2 变压器 500KVA S7 1台 3 配电箱 50KW (Ap) 19个 4 接线箱 100KW 100KW 2个

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生产及生活用水从甲方提供的接引点接引,有条件的采取管路供水,其它采取水车运输,

现场设蓄水池。

本标段高碑店车站处于京通快速路上、下行之间,钻孔桩施工期间为保证不中断交通和施

工安全,快速路的上、下行靠近车站一侧各占用一车道,作为临时施工场地。并用彩色型钢板

围挡,在进出口两侧设指示牌和慢行标志,同时设专职交通疏导员,一天24小时疏导交通,

确保车辆行使和施工安全。详见高碑店站临时围护及分区段施工平面布置图。

施工前主动与电力、通信、市政部门取得联系,索取地下管线资料,核实地下电缆及管线的准

确位置,针对实际情况采取拆迁及保护措施。积极配合有关单位,做好拆迁、改移、保护工作。

初步防护措施见下表。

主要地下管线防护措施表

序位 置 号 管线 规 格 与线路 防护措施 名称 关系 12

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在承 1 K2+390.500 雨水管 Φ1000 台处 护方案 找出管路再开钻施工,同时确定防承台 2 K2+390.500 雨水管 Φ1000 附近 找出上个管路后,确定此条管路后再开钻,立牌警示 承台 3 K2+470.624 污水管 Φ1000 附近 在线路穿过,7、8墩开钻时谨慎##检查,立牌警示 跨8、94 K2+490.500 上水管 Φ2000 门墩 ##找出管路后开钻,8、9、10立牌###警示 穿8、95 K2+512.500 雨水管 Φ2000 承台 ##找出管路确定中心位置,经防护或迁移后施工 承台 6 K2+5.925 雨水管 Φ2000 附近 穿越线路注意管路走向,立牌警示 7 K2+671.085 天然气 Φ2000 承台 穿越线路,立牌警示,严禁动用明附近 火

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第2节现场组织机构与施工协调

为了统一协调指挥,确保工程高效、有序的进行,本着高效精干、业务系统化管理原则,

选拔精明强干的领导者任项目经理,选用懂业务、懂技术、会管理并具有相应的岗位证书和与

之相对应的技术职称的各类技术人员,组成整体素质高、安全质量意识强、管理水平高的项目

经理部,对全标段工程进行统一指挥、协调和管理。项目经理部设项目经理一人、项目副经理

二人、项目总工程师一人,下设工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、中心试

验室、调度室、综合办公室等其七个业务部门。管理层人员配备35人,施工作业层为直接生

产单位,按照路基、桥梁、车站工程分类,设置机械化公司、桥梁工程公司和建筑工程公司。

详见《组织机构框图》。

充分考虑各业务部门的需要,本着分工明确,职权到位,满足服务基层需要的原则,项目部安

排35人。根据本标段所含工程类别、工程数量、工期要求、工程项目分布,进行劳动力资源

优化配置,施工层安排三个专业工程公司,即机械化公司、桥梁工程公司和建筑工程公司。分

别负责路基土石方工程、高架桥、和高碑店车站工程施工。项目经理部岗位、人员及各公司施

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工人数配置见表。施工过程中,根据实际施工进度情况,随时调整施工人数。以满足施工需要。

岗位及人员配备表

序号 单位及部门名称 管理人员(人) 施工人员(人) 备注 项目经理 1 副 1 项目副经理 2 总工程师 1 工程技术部 9 1 项目部 安全质量部 4 (含精测队) 计划财务部 5 物资设备部 4 中心试验室 3 调度室 2 综合办公室 3 15

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合计 35 2 机械化公司 7 65 3 桥梁工程公司 12 198 土建一队 4 建筑工程公司 安装二队 10 205 6 55

项目经理是项目施工的第一责任人,为我单位法定代表人的委托人,主持全面工作,负责

内部行政管理和外部协调工作。对工程的质量、安全、进度、环境保护和成本控制负全面责任。

认真履行工程承包合同,强化施工管理的工期控制、质量控制、成本控制、确保合同的承诺兑

现。

1、负责党务工作,组织党员干部学习理论、讲话,深入进行党性党风党纪

教育。

2、组织贯彻落实上级各部门关于廉政建设的工作部署和规定要求,分析研究本单位的廉

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政建设状况,联系实际制定工作计划和目标,并组织实施。

3、结合本单位的实际,制定党风廉政建设的制度和规定,并认真执行;完善管理机制和监督

机制,坚持标本兼治,强化综合治理,从源头上预防和治理。

4、认真履行监督职责,加强对所属单位领导班子和领导干部党风廉政建设、廉洁从政情

况的监督检查和考核。

协助项目经理贯彻执行上级单位对工程的管理方针和目标,确保工程各项目标的实现。

主抓施工安全生产、文明施工、施工进度、资源管理和队伍管理,及时掌握生产情况,保证工

程质量和工期。

对施工进行统筹安排,重点解决现场调度以及物资材料、设备协调与供应、各施工单位的接口

界面协调等,使施工始终处于有效受控状态。

负责技术工作和质量控制。组织施工技术人员进行图纸会审,参与建设单位和设计单位组

织的施工图纸会审和技术交底工作。

依据合同和图纸资料,结合实际情况制订实施性施工组织设计和各项保证措施,组织落实

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实施。组织制定关键工序及特殊过程作业指导文件。

审核材料供需计划,监督进货质量或过程质量自检、专检和交接检,保证进货和过程质量

控制符合标准和有关要求。

组织工程的科研工作,落实科研规划,推广应用新工艺、新技术、新材料,努力提高施工工艺

水平和操作技能。

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