厂区道路工程施工方案

一、路基的处理

（1）路基填筑时，如果不清除结合面上的草木残株等有害于路基稳定的杂物，路基成形后一但杂物腐烂变质，地基将发生松软和不均匀沉陷等现象，为了预防这种情况，在填土之前做好伐树、除根和表层土壤处理工作。特别当路基填筑高度小于1.0m时，路基范围内的树根、草丛全部挖除。伐树、除根和清除草丛作业可采取人工方法或机械方法。

（2）如基底的表层土系腐质土，则须用挖掘机或人工将表层土清除换填，或视具体情况而定，一般以不小于30cm为宜。并分层压实，压实度符合规范要求。

（3）路基处于耕地段时，筑填施工之前，必须先填平压实，如其中有机质含量和其他杂较多时，碾压时因弱性过大，不易压实，应换填处理。

二、路基填筑

（1）开工前必须对测量控制桩进行恢复、加密及固定走向。包括导线、中线高程复测、水准点的增设与复查、路基横断面测量与绘制等，并将测量成果整理后交监理工程师审查认可，并放出路基边缘、边沟、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。

（2）试验人员在路基施工前按规范要求，作好回填土料的取样和试验工作。配合监理工程师作好回填前的分层碾压试验，以确定每层填料的松铺厚度，材料含水量及碾压遍数。

（3）认真作好机械、材料、人员进场和临时设施搭设工作，并对各种施工机械进行维修、保养、确保顺利开工。

（4）进场后首先开通全段内的施工便道，客观存在便道过境车辆及施工车辆的通行。同时对线路经过的沟渠、农田，根据情况分段进行特殊处理，对现场草皮、树根、耕植土等有机物质必须进行清除和换填，清场时采用推土机或铲土机锄松堆积，装载机、自卸汽车配合装卸运至到指定的弃土场。路基填筑应处在低洼、沟渠等易积水地段的回填段安排在晴天施工。在开工之前由监理工程师在现场选定面积大于20m×20m的填方段作为实验段进行压实试验。并以书面形式向监理工程师按实验情况提出，拟定在路填堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数供监理工程师审批，并以此为依据指导填方区的施工。

三、连砂石垫层

1、工艺流程：检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收

2、分层铺筑砂石

（1）铺筑砂石的每层厚度，一般为15～20cm，不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制。视不同条件，可选用夯实或压实的方法。大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达35cm，宜采用6～10t的压路机碾压。

（2）砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。

（3）分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。

（4）铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。

3、洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%～l2%。

4、夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。用水夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400～500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。

5、找平和验收：

（1）施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点，用200cm3的环刀取样；测定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。用贯入法测定质量时，用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入度为合格。

（2）最后一层压（夯）完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。

四、水泥稳定碎石基层施工

水泥稳定碎石基层施工，采用机械搅拌，按配合比搅拌均匀后运至道槽，用推土机推铺，人工平整。在接近近最佳含水量时用12t～15t压路机从两侧向槽中进行碾压，后轮重叠一半。