新建兴县至保德地方铁路一期工程 冯家川煤炭储运装系统第Ⅴ标段
上山公路水泥稳定碎石基层
试验段施工方案
编制 审核 审批
中铁二十二局集团有限公司兴保铁路V标项目经理部
二零一四年十月
水泥稳定碎石基层试验段施工方案
一、工程概况
本工程为兴保铁路环线储运装系统配套工程，位于山西省保德县冯家川乡神山村南侧，路线全长3090.924m。主线横断面布置形式：0.75m（土路肩）+1.5m（硬路肩）+3.75m（行车道）+3.75m（行车道）+1.5m（硬路肩）+0.75m（土路肩），总宽11m；设计施工图路面结构基层采用2层20cm5%水泥稳定碎石施工，路面基层水泥稳定碎石工程量为15100m³。
二、试验段施工段落、计划施工时间
1、位置：K0+670-K0+770左幅，共计100m
2、计划施工时间：2014年10月10日-2014年10月17日
三、试验段目的
为确保路面结构基层施工质量，合理确定具有实施性的技术参数，进行试验段施工。
1、检验人员、机械组织安排是否合理。 2、确定机械配套组合及施工组织方式。 3、确定相关的技术控制参数。
四、编制依据
（1）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （3）招投标文件、设计图纸
五、施工前期准备
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1、原材料准备工作
(1)、水泥采用山西保德吉港冠宇水泥有限公司生产的P.O42.5水泥，经抽样试验各项指标均符合相关文件及规范要求。
(2)、级配碎石采用山西保德宏源石料场生产的石料，经试验检测各项指标均符合相关文件及规范要求。每种规格的碎石分开堆放，避免离析，相邻碎石间采用隔离墙进行隔离。
2、试验准备
水泥稳定碎石采用骨架密实型混合料，最终确定施工配合比为：31.5-9.5mm:9.5-4.75mm:4.75-2.36mm:2.36mm＝23:26:25:26，水泥剂量采用5%，最大干密度为2.312g/cm3，最佳含水量5.8%。
3、技术准备
我部按照相关控制程序要求，进行了图纸会审、控制测量、配合比试验等一系列工作。
六、施工组织机构、机械及检测设备配置表
1、施工组织机构框图（见附表1） 2、主要施工机械配置表 序1 2 3 4 5 6 7
名 称 拌和站 装载机 推土机 平地机 振动压路机 洒水车 自卸汽车 型 号 75 50 160 三一 JY141SS 15T 2
数量 1 2 1 1 2 2 10 用 途 混合料生产 上 料 摊 铺 整形 压 实 洒水、养生 运 输
3、主要外观测量及试验检测仪器配置表
序1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 名称 全站仪 自动安平水准仪 三米直尺 钢卷尺 水泥试验设备 滴定仪 试模 电热鼓风恒温干燥箱 压力机 养护室 脱模器 电子天平 灌砂筒 钻芯机 规格 徕卡TC702 北京博飞GT-3 50m 150×150mm HWX—L YE-2000D NP5000—1 数量 1台 2台 1把 2把 1套 1台 13个 1台 1台 1间 1台 2台 2套 1台 七、水泥稳定碎石基层施工工艺 为最大限度的缩短施工周期，加快工程施工进度，在总结以往经验的基础上，本试验段的基层施工拟采取全封闭半幅，平地机配合压路机连续施工的工艺（具体施工流程见附图一)。
1、准备下承层
组织人员对下承层表面进行彻底清扫，在确保中线无误的情况
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下，用全站仪放样基层两边摊铺边线，撒上灰线，按灰线位置挂线立土模。土模要求稳固、顺直、平整、无扭曲。
2、施工放样
每间隔10米恢复中桩，画红油漆标出，并在两侧边缘设指示桩，同时根据摊铺机摊铺宽度划定高程控制点，对中桩和边桩处横向设立2处高程控制点。
3、混合料拌和及运输
施工现场各项准备工作进行完毕、拌合站检查正常，开机后各料斗转速严格按照标定的转速生产，开机5-10分钟内试验人员取样测含水量、水泥剂量，发现异常及时调整，拌和生产时注意巡视检查机组运转情况。混合料的根据拌和站产量及现场摊铺能力，组织专业运输队采用性能良好厢板密封的车辆运输，装车前对车厢进行清扫，运输过程中加盖篷布，以减少水分损失及粒料洒漏，同时加强对驾驶员的安全教育和运输过程中相关要求的指导。
5、上料、摊铺、整形
本试验段摊铺采用装载机、推土机配合平地机施工，摊铺水泥稳定碎石找平层之前，对下承层表面洒水，洒水标准为湿润且无积水。
施工中的高程控制：两侧采用具有一定张力的钢丝线引导控制，钢丝线通过间距10m托架固定，摊铺前技术人员先进行高程测量，根据以往工程的松铺系数的经验值准确计算出挂线高，然后采用每点设计标高来控制每一个固定支撑的顶面标高，将所有高程控制点通过钢丝线连接。(2)、摊铺根据基层设计厚度结合以往施工经验暂时采用
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1.2的松铺系数，摊铺时先检查挂线钢丝的高程，及时在摊铺出的断面测量松铺厚度，发现厚度不足或高程不对立即调整。两侧边部采用人工清理比较集中的粗骨料，确保边部成型质量。在摊铺完成后，初压前组织测量人员布点，每断面布2个点，分别为中桩、边桩，布点后测量松铺厚度及高程，终压完成后恢复上述点位并测量终压后高程，再结合摊铺前相同点位的测量高程，计算松铺系数，并校验松铺系数的准确性，作为大面积施工的依据。现场取样制作试件，检测其7天抗压强度是否满足要求。
(3)、摊铺注意事项：
1、摊铺机前设专人清扫下承层，如有表干现象，适当洒水湿润； 2、自检人员随时检查摊铺厚度、标高，确保摊铺厚度、高程控制的准确性；
3、摊铺机后设专人清除“粗集料窝”，并用均匀混合料填补。 4、摊铺现场加强管理与协调，施工现场、中心试验室、拌和站三方密切联系，保证施工的连续和质量。
5、控制摊铺长度，混合料必须在超过初凝时间前完成摊铺。 (4)、碾压：
该试验段投入2台振动压路机，摊铺完的基层长度达到30-50m时，进行初压，碾压时遵循由低到高的原则，直线段和不设超高的平曲线段由路肩向路中心碾压，路面边部按照规范要求较常规多碾压2遍。初压区、复压区、终压区接头采用阶梯式接头处理，阶梯宽不小于1米，各压实区重叠3米，接头处用人工耙松整平后，再次压实，
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同时用3米直尺检测平整度，不合格处人工凿除后换填新料，重新压实，直至达到规范要求。在投入上述设备后，进行如下碾压组合的尝试：
压实 初压 复压 终压
压路机型号 压路机 振动压路机 压路机 速度（km/h） 遍数 碾压方式 重叠轮辐 1.5-1.6 2.3-2.6 3.2 1 2 1 静压 振压 静压 1/2车宽 1/2轮宽 1/2车宽 通过每一遍的压实度检测求得压实遍数与压实度变化的线性关系，直达压实度符合规范要求，表观平整顺适为止。
(5)、接缝处理
如果摊铺中断的时间超过2小时，应设置横向接缝。机械驶离混合料末端后，人工整平末端混合料，压路机压实后，用3米直尺检测平整度，不合格处人工切除废弃，然后检测接缝处厚度、高程等各项指标，满足要求后，接缝处用水泥浆湿润，重新摊铺，新铺基层根据验证之后的松铺系数进行摊铺，用振动压路机沿横缝横向静压一遍以暴露出存在的不平整或局部离析初部位，人工对该处用新拌混合料进行换填，用压路机进行静压，用3米直尺检测平整度，合格后按常规压实方法进行压实。
(6)、养生
洒水养生和交通管制均设专人负责。碾压完成后先进行压实度、
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厚度、平整度、宽度、标高的检测。经检验合格后，用土工布进行覆盖，然后洒一次水。草苫间搭接宽度不小于20cm，并采用石块等物压住，防止大风吹起。土工布宽度比基层宽30cm左右，防止水分的挥发，边部进行重点养护，同时及时对覆盖不严、基层表面干燥等情况进行处理。封闭交通禁止任何车辆上行，基层保湿养生时间在7天以上，在养护期内保持基层表面潮湿。上层结构层施工前，该层表面必须覆盖良好，严禁暴晒。待强度达到要求后再进行上层结构层的施工。
(7)、施工控制重点
1、集料离析控制：首先加强料堆卸料和装料的管理，减轻材料在运输和储存过程中的离析。粗集料如果在料堆底部发生了离析，用装载机将料重新拌和；其次在装车过程中采用三步到位法，运输中防止颠簸，卸料时立即升顶，摊铺过程中加强施工控制，摊铺完成后对边部滑落粗骨料及时清除，个别表面粗集料集中部分进行换填处理。
2、摊铺后表层风干现象控制：如摊铺后局部表面出现风干现象，采取用浸水后的土工布覆盖20-30min的措施补水，以保证表面有足够的水分。
3、平整度控制：均匀的厚度是良好平整度的前提，严格控制下承层高程及平整度，同时对基层挂线高程严格控制，卸料时自卸车匀速行驶，均匀卸料，在配合装载机、推土机、平地机摊铺整平，使其摊铺成品均匀一致。压实时严格控制初压后接头处平整度，不合格处立即修整，碾压时接头处搭接3-5m，使其具有良好的过渡性。
4、碾压过程控制：两工作段间重叠3-5m碾压，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车。
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5、对主要机械加大检修和日常保养，并设专人维修，配足易损配件，做好充分准备，防止因机械故障而造成较长时间的施工中断。
(8)、施工中各指标检测与控制
1、压实度：每一作业段终压结束后，由实验室对成品基层采用灌砂法进行压实度检测，检查频率为每200m每车道2处，
压实度要求不小于98%。
2、厚度：在施工过程中设专人负责检验厚度，主要有三种控制方法：
（1）在灌砂试验时，用钢尺测量厚度。检查频率为每200m每车道1点，压实厚度要求不小于设计厚度减去10mm。
（2）用钢尺随时检测两侧钢丝绳的高度，计算松铺厚度。 （3）对于摊铺未压实的路面，用钢尺配合钢钎插验，随机检测松铺厚度。
3、平整度
检验方法：3m直尺每双车道每200m测2处，每处连续测10尺。平整度要求控制在12mm以内。
4、高程及横坡：终压完后，自检人员对纵断高程、横坡度进行检测。检测频率为每200m测4个断面，纵断高程与设计高程的差值控制在（+5mm，-15mm）以内，横坡度控制在±0.5%以内。
5、宽度：专人负责检测每层的宽度，每200m测4处，要求不小于设计宽度。
6、水泥剂量由工地试验室从拌和站传送带上取样，采用滴定法进行试验，并与设计水泥剂量比较，检验频率根据施工现场摊铺面积2000m2检测1次，至少6个样品，同时根据拌和站产量进行阶段性总用量复核。
7、无侧限抗压强度试验：从施工现场取样，根据施工现场摊铺面积2000m2做一组试件，每组试件13个，养护6天浸水 1天后，做无侧限抗压强度试验。
八、交通管制及安全保证措施
1、交通安全管制
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（1）、平交路口处用安全锥等设施将施工区围封，禁止外来车辆进入施工区。
（2）、施工区施工人员均穿戴统一的反光标志服，严禁施工人员随意横穿公路。
（3）、加强对驾驶员的安全教育，路上调头时注意看好过往车辆。 （4）、采用全封闭半幅施工，在施工区两端设各种警示标志牌、标语。
（5）、在施工区进出口设专人手执红旗指挥交通，杜绝安全隐患。 2、安全施工保证措施
（1）、切实落实安全保证体系中的每道程序。（安全保证体系框图附后）
（2）、加强员工安全教育，成立安全生产领导小组。
（3）、完善安全责任制，明确相关人员安全责任，增强安全意识。 （4）、开展安全生产检查，发现问题要及时整改，把不安全因素消灭在萌芽状态。施工机械、车辆，严禁带“病”工作，各种施工机械设备、器具经常检查、测试，保证完好。
（5）、机械操作人员必须听从施工管理人员的指挥，集中精力，安全操作。但对施工管理人员违反规章制度和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。
（6）、机械操作人员上车前，先在机械前后巡视一遍。机械启动后鸣笛1-2次，确定机械前后确无人员再进行施工作业。
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九、质量及环境保护措施
1、切实落实质量保证体系中的每道程序。（质量保证体系图附后） 2、项目经理部设专职质量检查工程师，对施工的全过程进行质量检查、控制。质检工程师要对质量薄弱环节制定出能够保证质量的各项措施，并组织实施，克服质量通病。
3、用现代化的管理手段提高施工质量。随公司质量管理工作不断深入，现已逐年健全质量保证体系，在本工程施工中，我部决心加强基础工作，确保工程质量，把创优落实到实处。
4、完善质量责任制。进一步明确各业务部门和基层施工队及个人的责任，增强责任心。
5、加强技术指导。严格按规范和图纸施工，坚持施工前交底、施工中指导、施工后总结。
6、加强试验室的工作，严格做好原材料和混合料的检测工作，确保配合比满足设计要求。
7、执行学习制度，开工前和施工中，结合技术交底，组织全体职工认真学习《环境保》等法规，学习业主对环境保护方面的有关规定，提高广大职工的环保意识，做到自觉主动地保护环境。
8、根据本工程特点，采取具体的环保措施如下：
（1）、维持交通秩序，注意洒水防止扬尘。并对施工便道维修，确保畅通。
（2）、施工产生的废料集中堆放到指定地点。 （3）、施工中做好生态资源保护。
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十、文明施工保证措施
1、为了确保优良工程和争优工程目标的实现，认真落实文明施工的责任与义务，使施工现场的布置合理化，维护设施标准化，施工场地整洁化。
2、具体文明保证措施如下：
（1）、实行重要工艺公示制度，及现场培训制度，编写“明白纸”，使每个参建人员对质量、安全及文明施工措施做到心中有数。
（2）、严格施工现场管理，做到材料存放有条理，机械停放有次序，施工生产现场井然有序，工完料净场地清。
（3）、施工区内道路及便道：确保通畅、平坦、整洁，无乱堆乱放杂物，无散落物；对运输便道和现场附近道路经常洒水，防止扬尘。
（4）、处理好与当地和群众的关系，尽量减少噪音对周围环境的影响，争取各方面的支持，创造良好的施工环境。
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附图一：水泥稳定碎石基层试验段施工流程图
原材料检验 施工配合比根据 试 调 试拌混合料 调整施工配合比 不合格 清扫下承层 检测水泥剂量、级配、含水 量等 施工准备、放样 混合料拌和 混合料运输 摊铺 碾压 自 检 监理验收 养护 厚度等指标检测
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附表1
基层试验段施工人员分工框架图
基层施工现场负责人：
拌合站负责人：
王亮
车辆负责人： 李明
安全负责人： 韦能生
技术负责人： 胡鼎
田俊
摊铺负责人：张武帅 碾压负责人：陈学银
养护负责人：杨凤龙
拌合站 1台 2台50装载机
10辆自卸车
1台平地机 压路机：
2台振动压路机
1辆洒水车
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