目 录
第一章 编制依据.................................................................................................. 1
1.1编制说明.................................................................................................. 1 1.2编制依据.................................................................................................. 1 1.3编制范围.................................................................................................. 1 第二章 工程概况.................................................................................................. 2
2.1隧道洞口地质情况.................................................................................. 2 2.2洞口设计参数.......................................................................................... 2 2.3洞口工程工程数量.................................................................................. 2 第三章 施工工序及施工方法.............................................................................. 4
3.1施工准备.................................................................................................. 4 3.2洞外排水系统施工.................................................................................. 4 3.3掏挖套拱两侧边槽.................................................................................. 5 3.4临时边仰坡防护...................................................................................... 5 3.5洞门施工.................................................................................................. 7 第四章 施工进度计划和资源配置...................................................................... 9
4.1工期安排.................................................................................................. 9 4.2洞门工程主要机械设备及人员投入表.................................................. 9 第五章 确保工程质量和工期的措施................................................................ 11
5.1质量检验标准........................................................................................ 11 5.2工程质量保证措施................................................................................ 12 5.3 确保工期的措施................................................................................... 16 第六章 安全保证措施........................................................................................ 18
6.1组织保障................................................................................................ 18 6.2安全保证措施........................................................................................ 18 6.3安全检查与验收.................................................................................... 26 第七章 环境保护措施........................................................................................ 29
7.1环境保护措施........................................................................................ 29 1 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案
7.2水土保护措施........................................................................................ 30 第八章 文明施工及职业健康保证措施............................................................ 33
8.1职业健康与卫生防疫管理.................................................................... 33 8.2廉政建设................................................................................................ 33 8.3文明施工措施........................................................................................ 34
第 2 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 第一章
编制依据
1.1编制说明
根据两阶段施工图对整个合同段的地理环境、地质特点等情况进行了详细的调查。结合昭平隧道的工程特点，在业主提供招标文件、施工图纸、相关资料和以往施工经验的基础上，组织四分部有关人员认真编制了本合同段昭平隧道洞口工程施工方案。
1.2编制依据
⑴两阶段施工图设计图纸；
⑵《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） ⑶《公路隧道施工技术细则》JTG/T F60-2009；
⑷《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）； ⑸《公路工程施工安全技术规范》（JTJ 076-95）； ⑹《贺巴高速（钟昭段）标准化实施细则》。
1.3编制范围
适用于广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程。
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第二章 工程概况
2.1隧道洞口地质情况
（1）进口段
昭平隧道钟山端：洞口段附近山体较陡，覆盖层厚度小于1m，局部中风化砂岩直接裸露，右洞进口边坡位于陡壁上，边坡以强～中风化砂岩、粉砂质页岩为主，属岩质边坡。根据地质调查，强、中风化砂岩呈中厚～厚层状构造，节理裂隙较发育发，岩较破碎，因裂隙发育，结构面切割岩体，易产生掉块现象，边坡整体稳定性相对较差。
（2）出口段
昭平隧道昭平端：隧道洞口属于浅埋段，地形较平缓，自然边坡稳定，洞口仰坡主要由含碎石粉质粘土和强风化泥质粉砂、粉砂质页岩构成边坡主体，其中第四系含碎石粉质粘土，孔隙较大，渗透性较强，遇强降雨和持续降雨，易发生崩塌或滑坡，边坡稳定性差；强风化砂岩、泥岩，薄层状，页理、裂隙较发育，岩体破碎～极破碎。
2.2洞口设计参数
昭平隧道洞门设计详细情况见下表2.1。
表2-1 隧道洞口桩号、设计高程及洞门型式一览表
钟山端 隧道名称 洞口 洞口桩号 高程 昭平隧左洞 ZK47+552 110.336 道 右洞 YK47+568 111.386
洞门型式 端墙式 端墙式 昭平端 洞口 洞口桩号 洞门型式 高程 ZK48+992 82.059 1:1削竹式 YK48+982 82.629 1:1削竹式 2.3洞口工程工程数量
昭平隧道洞口工程数量见下表2.2。
表2-2 昭平隧道洞口工程工程数量汇总表
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工程名称 土方 石方 M7.5浆砌片石 洞口排M10砂浆抹面 水 Φ100mmHDPE双壁打孔波纹管 C20喷砼 Φ42×4小导管 HPB300钢筋网 边仰坡主动网 防护 洞门三维植被网固土植草 植草绿化 C25砼端墙基础及帽石 洞门墙 粗料石镶面 回填种植土 隔水层粘土 拱墙背M7.5浆砌片石挡墙 回填 C15素混凝土回填 回填碎石土 开挖
单位 m³ m³ m³ m² m m³ m t m² m² m² m³ m² m³ m³ m³ m³ m³ 工程数量 2843.1 7580.05 330.49 1091.77 224 196.2 7107 6.19 99.5 541.36 1584.47 538.46 359.98 522.88 522.88 52.24 1030.55 2876.99 第 3 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案
第三章 施工工序及施工方法
洞口工程施工原则按先治水，后开挖支护。洞口工程的具体施工工序流程见下图3-1。
施工准洞顶截水沟开挖、洞口其他排水工程掏挖套拱两侧边槽 临时开挖边、仰坡防洞口套拱及管棚施暗洞施明洞施 图3-1 洞口工程施工工序流程图
洞门施3.1施工准备
测量放样，测出隧道洞口位置，对洞口段地形地貌进行复测，认真调查地质情况，彻底清除隧道洞口区域所有危及洞口安全的危石、落石。
3.2洞外排水系统施工
洞外排水系统包括边坡和仰坡外的截水沟和洞口排水沟，为防止地面水冲刷
第 4 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 而导致边坡、仰坡落石、塌方，边坡、仰坡外的截水沟应在洞口土石方开挖前完成。根据测量放线，在隧道洞外采用人工开挖砌筑截水沟。根据设计要求，截水沟位置离洞顶仰坡开挖线距离必须大于5m，顺着洞外边坡修筑，以确保排水顺畅。截水沟砌筑材料采用M7.5浆砌片石，截水沟结构型式见图3-2。在洞口设置排水沟，并确保排水通畅，以减少积水对洞口的冲蚀，保障洞口施工安全。截水沟及排水沟的上游进水口应与原地面衔接紧密或略低于原地面，下游出水口应妥善地引入排水系统。边坡、仰坡以外的山体表面，如有坑洼积水时，应进行处理；但不得用土石方填筑，以免流失堵塞排水沟渠，影响洞口安全。
图3-2 洞外截水沟
3.3掏挖套拱两侧边槽
根据“早进洞晚出洞”、零开挖原则，禁止对隧道轮廓线以外的山体进行开挖，减少对隧道洞口的扰动，采取在原地面线与洞体交界处，预留核心土，在套拱左右两侧位置人工掏挖边槽施做套拱，开挖过程中及时处理好形成的边、仰坡。
3.4临时边仰坡防护
随着隧道洞口套拱位置的开挖，及时进行临时边仰坡的防护，随开挖随防护。昭平隧道洞口临时开挖边仰坡采取锚喷防护，其具体防护参数为Φ42×4mm小导管长3.5m，间距1m，梅花形布置；φ8钢筋网，网格25×25cm；C20喷射混凝土，厚10cm。
（1）锚喷防护施工工序流程见图3-3。
第 5 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案
施工准备 布设锚杆孔位 钻孔 清孔 安装小导管 注浆 挂钢筋网 喷射混凝土 图3-3 锚喷防护施工工序流程图
（2）施工方法及质量控制要点
1）坡面临时防护施工前，应将岩面浮渣及危岩清除干净并用高压风将坡面清理干净。
2)锚杆施工时，应先在坡面上确定锚杆位置，并控制钻孔方向采用凿岩机进行钻孔。钻孔的各项参数均应符合设计要求：孔位允许偏差为±150mm；钻孔数量应符合设计规定；钻孔直径应大于锚杆杆体直径15mm；钻孔深度不应小于锚杆杆体有效长度，且深度超长值不应大于100mm。钻孔宜保持直线，系统锚杆钻孔方向宜与开挖面垂直。当岩层层面或主要结构面明显时，应尽可能与其成较大交角，但与开挖面的垂直偏差不应大于20度。局部锚杆应尽可能与岩层层面向或主要结构面成大角度相交。钻孔完毕应将孔内岩粉吹干净。
3）安装小导管，水泥砂浆锚杆宜选用Φ42×4mm小导管作锚杆。锚杆外露端应加工120-150mm的标准螺纹，并采用配套垫板及标准螺母。垫板、螺母应在砂浆初凝后安装，安装垫板时，应确保垫板与锚杆轴线垂直，锚杆砂浆凝固前不得加力。砂浆灌注后应及时插入锚杆杆体，锚杆杆体插到设计深度时，孔口应
第 6 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 有砂浆流出，若孔口无砂浆流出，则应将杆体拔出从新灌浆。全长黏结锚杆应灌浆饱满。
4）注浆，注浆材料采用M30水泥砂浆。 砂浆配合比（质量比）：水泥：砂:水宜为1：（1—1.5）：（0.45—0.5），砂的粒径不宜大于3mm。砂浆应随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完，已初凝的砂浆不得使用。注浆按由下至上的顺序施工，浆液先稀后浓，注浆量先大后小。结束标准：以终压控制为主，注浆量校核，当注浆压力为0.7~1.0MPa时，持续15min即可终止注浆。
5）安装钢筋网。钢筋网安装应在初喷一层混凝土后再进行钢筋网的铺设。钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面间隙宜控制在20～30mm。钢筋网应与锚杆连接牢固，在喷射混凝土时不得晃动。钢筋搭接长度不得小于30d(d为钢筋直径)，并不得小于一个网格长边尺寸。
6）喷射混凝土。喷射混凝土强度为C20，厚度为10cm。喷射混凝土混合料应随拌随喷，回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。混凝土采用分两层进行喷射，初喷厚度为40mm，复喷厚度60mm，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时，受喷面应用高压风水清洗干净。喷射混凝土作业时喷嘴应垂直岩面；喷嘴距岩面距离为0.6～1.2m，喷射料束与受喷面垂线成5°～15°夹角；喷射时，应使喷射料束螺旋形运动；喷射机工作压力应控制在0.1～0.15MPa，生产效率宜大于5m3/h。喷混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间不少于7d 。
7）如坡体含水量较大或有地下水，坡面渗漏水较多，应增设泄水孔或平孔排水。
3.5洞门施工
洞门施工在明洞施工完成后进行。洞门基础开挖应注意基坑的支护,基础必须置于稳固的地基上,地基承载力满足设计要求,应做好防水、排水工作，防止基底被水浸泡。基坑废渣、杂物等必须清除干净。洞门拱墙应与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工，连成整体。洞门端墙应与隧道衬砌紧密连接。洞门端墙的浇筑与墙背回填，应两侧同时进行，防止对衬砌产生偏压。洞门建筑完成后，洞门以上仰坡脚如有损坏，应及时修补，并应检查与确保坡顶以上的截水沟和墙顶排水沟及
第 7 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 路堑排水系统的完好与连通。
第 8 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案
第四章 施工进度计划和资源配置
4.1工期安排
昭平隧道进口端洞口工程计划施工时间2017年3月1日至2017年6月30日，工期122天；出口端洞口工程计划施工时间2016年12月1日至2017年4月30日，工期151天。
4.2洞门工程主要机械设备及人员投入表
昭平隧道洞口工程机械配备如下：
表4-1 昭平隧道洞口工程主要机械投入表 名称 挖机 装载机 空压机 注浆机 凿岩机 电焊机 变压器 湿喷机 拌和站 出渣车 砼运输车 砼输送泵 全站仪 型钢冷弯机 插入式振捣器 规格型号 卡特320D2 厦工P51C 22m³ CZJE双液注浆机 天水28 BX1-500 650KW SSP湿式混凝土喷射机 JS750 红岩金刚20m3 8m3 宾得R200 宏伟机械WGJ-250 ZX50 第 9 页 数量 1台 1台 6台 1台 6台 5台 2台 2台 1台 3辆 2辆 1台 1台 1台 4台 计划进场时间 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 钢筋调直机 钢筋切割机 钢筋弯曲机 QJ-4/8 QJ-40-1 GJ7-30 1台 1台 1台 已进场 已进场 已进场 表4-2 昭平隧道洞口工程主要人员投入表 人员 生产经理 副总工 技术员 质检员 安全员 现场施工管理人员 工人及机械操作人员
人数（姓名） 1 1 2 1 1 3 60 计划进场时间 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 第 10 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案
第五章 确保工程质量和工期的措施
5.1质量检验标准
表5-1 锚杆施工质量标准
项次 1 2 3 4 5 6 检 查 项 目 锚杆数量(根) 锚杆拔力(kN) 孔位(mm) 钻孔深度(mm) 孔径(mm) 锚杆垫板 规定值或允许偏差 不少于设计 28d 拔力平均值≥设计值，小拔力：0.9 设计值 ±15 ±50 砂浆锚杆：>杆体直径+15； 其他锚杆：符合设计要求 与岩面紧帖 检查方法和频率 按分项工程统计 按锚杆数1％做拔力试验，且不小于3 根做拔力试验 尺量：检查锚杆数的10% 尺量：检查锚杆数的10% 尺量：检查锚杆数的10% 检查锚杆数的10% 表5-2 钢筋网施工质量标准
项次 1 2 3 4 检 查 项 目 网格尺寸(mm) 钢筋保护层厚(mm) 与受喷岩面的间隙(mm) 网的长、宽(mm) 规定值或允许偏差 ±10 ≥10 ≤30 ±10 检查方法和频率 尺量：每50m2 检查2 个网眼 凿孔检查：检查5 点 尺量：检查10 点 尺量 表5-3 喷射砼施工质量标准
项次 1 检 查 项 目 喷射混凝土强度（MPa) 规定值或允许偏差 在合格标准内 平均厚度≥设计厚度；检查点的60%≥设计厚度；最小厚度≥0.5 设计厚度，且≥50 检查方法和频率 凿孔法或雷达检测仪：每 10m 检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m 检查1点 凿孔或雷达检测仪：每10m 检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m 2 喷层厚度(mm) 3 空洞检测 无空洞，无杂物 第 11 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案
检查1 点
5.2工程质量保证措施
5.2.1质量目标
昭平隧道洞口工程立足于 “样板推广、预防为主、先行试点”的原则，对工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题，有效减少返工损失，缩短施工工期。
5.2.2质量标准
本合同段工程质量标准按照公司及业主相关要求文件、设计图纸、相关施工技术规范和《公路工程质量检验评定标准》中最高要求执行。
5.2.3质量检查组织机构与人员配置
为确保工程质量，从原材料到产品交付的全过程受控，项目部建立工程质量保证体系，确保按照合同要求，向业主交付质量优良、服务周到、顾客满意的工程。
四分部在总工程师领导下，以技术质量部为职能部门，包括专职质检工程师、工区专职质检员、技术员及测量、试验等人员和部门组成质量检查组织机构。
质检人员的配置为：四分部设有丰富施工经验的专职质检工程师一名，负责全部质量的检查和监督以及与监理工程师的联络工作；1名隧道质检员。各作业队以班组长为主对所施工的工序进行自检。
5.2.4质量保证体系 详见5-1质量保证体系图。
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质量保证体系技术保证体系组织保证体系质量目标保证体系生产过程保证体系质量检查保证体系经济保证体系总工程师经 理技术质量部施工组织设计技术质量部经济责任制领导组、质检工程师技术部门试验室工区主任经理部质量目标工区展开目标技术保证工区主任健全检查机构奖惩制度QC小组制定对策措施目标任务落实人员保证制定技术工作制度、工作标准技术工作责任制班组长班组质检员物资机电设备保证施工方法工艺保证原材料检查外购件检查工序质量检查试件检查工料机包干信息反馈质量评定施工班组个人制度保证产品检查评定实行考核技术质量部组织评定技术责任制岗位责任制奖惩制度技术专业学习全民参与经理组织审定技术标准技术规范招标文件设计资料奖惩兑现技术工作标准化实现优质产品图5-1 质量保证体系框图
5.2.5现代化技术管理
推行现代化的技术管理，运用统筹法网络技术编制实施性施工组织设计，在保证工期的前提下，搞好资源优化，努力降低成本，并严格按照网络计划组织实施，使整个工程随时处于受控状态。做到环环相扣、忙而不乱、均衡生产，提高施工进度。
5.2.6完善施工技术管理措施
⑴根据部颁技术管理的有关规定和业主的有关要求，将制定一系列切实可行的技术管理制度，使施工技术管理走向良好轨道，达到控制标准化、资料规范化、管理制度化，以此来保证施工进度和质量。
⑵施工前认真核对设计文件及资料，切实领会设计意图，对施工区域的水文、地质、气象等认真调查，详尽周密地编制实施性施工组织设计。
⑶开展施工技术研讨，做好技术交底工作，让所有职工都明白本项目的技术标准、施工工艺流程和操作标准，掌握技术标准，并自觉执行技术标准。
⑷做好地材的试验鉴定和各种配合比的选择，施工中严格要求试验检测工
第 13 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 作，随时检查，不合格的坚决不用于本工程，切实把好试验关。做到材料有试验、配料有选择、施工有控制、检查有试件、试验有报告、资料有分析。
5.2.7具体的质量保证措施
⑴组织精干的质量管理人员，对项目主要管理人员选配水平高、经验丰富、业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。投入先进的机械设备，采取严密的检测手段，科学管理。切实开展全面质量管理活动(TQC活动)，实行全员、全过程、全方位的质量管理方法，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证整个工程质量。
⑵提高全员质量意识，建立健全质量保证体系。工程质量是一个系统工程，领导是关键，群众是基础，制度是手段，技术是保证。队伍进场后，将对每一分项工程的每一工序实施质量意识教育，有的放矢，做到人人明白、个个清楚质量的要求标准，成立以项目经理和总工程师为核心的TQC领导小组， 建立严格的质量承包责任制，同经济挂钩，加强对工程质量的全面管理的指导。
⑶建立质量检查机构，制定严格的工程质量内部监理制度，严格执行自检、互检与专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检测的试验工作制度。质量工程师行使质量一票否决权，项目经理、总工程师对质量工作全权负责。
⑷充分发挥技术监控机构对工程质量的控制作用。维护监理工程师的权威，每道工序完成转入下一步工序之前，必须请监理工程师签证，确保各工序质量合格。
⑸编制工序作业细则，对各分项、各分部工程的施工，严格按公路施工技术规范有关要求采取相应的技术、工艺、措施来实施，积极推广新技术、新工艺、新设备、新材料。
⑹建立工地试验室，确保原材料质量，坚持先试验后使用、不合格材料不进场。所有使用的原材料都需要经过试验、分析并写出材质鉴定报告，送监理工程师审查合格后才能使用。材料供应由材料部门和试验部门紧密配合，保证进场材料符合质量要求。
⑺为保证施工配合比准确，混凝土主要采用集中拌和；为保证材料存放质量，
第 14 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 将砂、石料场地进行硬化。
⑻完善质量管理责任制，针对本项目实际，制订各级、各岗质量工作岗位责任制，并在施工中严格执行。以项目总工程师为首的技术管理系统，必须对工程质量提供可靠的技术保证，各专业队长和施工人员对所施工的分部分项工程质量负责，各供应部门（包括材料设备、劳动力）对所供应的物资设备和人员的质量和素质负责，参与施工的各部门都明确具体的质量责任，形成严密的质量管理体系，确保要工程质量达到规划质量目标。
⑼树立质量是企业生命的观点，强化群众质量意识，明确各项目和各工序质量负责人，运用全面质量管理的科学方法，实行全员、全面、全过程的质量控制，广泛认真地开展QC小组活动，针对质量通病和难题开展攻关，拟定对策，制定全标段创优工程规划。
⑽在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理、归档工作，完善质量责任追踪档案。
⑾质量检测和质量评定以《公路工程质量检验评定标准》为依据，用数据说话。
⑿做好分部分项工程评定工作，每道工序要先自检,然后由质检人员检查验收，才能进行下道工序施工，隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。
⒀在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，作到质量工作“三个落实”即：
①施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员，明确操作要点及质量要求；
②施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中；
③每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。
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5.3 确保工期的措施
⑴组织精练的项目经理部
选派懂管理、懂业务的领导干部组成精干、有力的项目经理部。在现场行使指挥职能，对建设单位负责，信守合同、服从监理、协调施工。调集优良的机械设备，确保工程的顺利实施。
⑵重点抓质量、抓安全、保进度，力争不出现任何大的安全与质量事故，以保证工程的顺利进展。
⑶实行动态网络管理，及时调整各项工程的计划进度及劳力、机械、确保工程按时完工。
⑷优化机械设备的组合,利用承包人的设备优势，提高机械化作业程度，保证机械设备完好率，提高设备利用率，确保工期。
⑸积极采用新工艺、新技术、新材料、新设备，加快施工进度。
⑹做好材料、机械、设备队伍的各项保障工作，它们是完成工期的物质保证；同时狠抓施工管理，做到文明、科学、安全施工，这是保证工期的软件措施。
⑺根据施工总进度计划及施工控制点，下达日计划、旬施工进度计划、月施工进度计划，以日进度保旬进度、以旬进度保月进度，一旦发现滞后现象，及时、果断地采取弥补措施。
⑻加强施工生产调度，合理地安排各项目、各工种、各工序，排除一切干扰，合理安排机械设备、施工材料、人力，最大限度地发挥各职能部门的作用。
⑼积极开展劳动竞赛，挖掘施工人员内在潜力，高效完成本职工作。 ⑽通过教育、学习，以提高工人的技术及操作水平，进而加快工程进度，确保工期。
⑾搞好内部经济责任制，提高工作效率。
加强各级领导，建立健全岗位责任制，签订包保责任状。
完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。实行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资，以经济为杠杆，充分发挥施工人员积极性和主动性，提高生产效率，提前工期有奖，延误工期受罚。同时对班组加强施工现场管理，做到文明施工。
⑿加强宏观控制，重点工程重点突击。
第 16 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 针对本合同段隧道施工为重点的特点，从机械、材料和人员的配置上，都要严格挑选。在人员、资金、物资、机械上优先保证重点工程施工。
第 17 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案
第六章 安全保证措施
6.1组织保障
项目部成立应急领导小组 指 挥 长： 覃向来 副 指挥 长： 张勇
成 员： 常林源 覃悠泰 潘 昌 谢易 王荣声 通讯联络组：黄仁生
救护行动组：张亮峰 刘理汉 抢险救灾组：李春生 雷晋高 后勤保障组：刘雪娇
6.2安全保证措施
6.2.1落实安全管理制度
⑴坚持“安全第一、预防为主”的方针。
⑵加强施工技术管理，合理安排工序进度和关键工序的作业环节，组织均衡生产，及时解决生产中的进度与安全的矛盾，统一指挥，避免忙乱中出差错，忽视安全而发生事故；必须遵守有关施工规范、安全技术规范、安全规程、工程质量检验评定标准等。
⑶加强安全技术教育，制订相应的安全措施，经批准后实施。提高质量意识，建立“质量责任重于泰山”、“百年大计，质量第一”思想观念，从制度上强化工程质量与安全技术各方面的管理。
⑷认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作。
⑸施工人员进入现场应戴安全帽，操作人员应精神集中，遵守安全操作规程。 ⑹各种设备处于完好状态，机械设备的运转部位应有安全防护装置。 ⑺重视目测观察信息的作用，隧道开挖前的地质调查工作很难提供很准确的地质资料，所以，在隧道施工过程中，通过目测观察与监控量测相结合的手段来
第 18 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 监视围岩和支护的稳定性，指导修改相关的设计参数及指导施工，均占有重要的地位。在目测观察中，必须特别注意围岩危险较大的破坏状态和可能引起塌方事故的破坏状态。当围岩变形无明显减缓，或喷射混凝土层产生较大剪切破坏时，立即停止开挖施工，并及时采取辅助施工方法加固围岩。
⑻在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。
⑼坚持定期的安全教育、培训和检查制度，设立安全监督岗。
⑽用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。
6.2.2保证安全组织措施
⑴认真贯彻执行党和国家关于安全生产方针、、法规和指令，把“安全生产第一”的思想落实到施工的全过程。
⑵加强安全工作组织领导。主管生产的项目领导，要切实负责地抓好安全工作，要齐抓共管，健全项目负责人的全目标责任制。经理部对各单位的安全目标要定期考核，从月抓起，以月保季、以季保年，确保全年的和整个工程安全目标的实现。
⑶发挥各级监察人员的作用，加强安全监察工作，使其有职有权，督促检查各种安全规章和措施的实施，杜绝违背指挥和蛮干，防患于未然，把不安全因素消灭在萌芽状态。
⑷健全安全保证体系，坚决做到没有安全目标、安全措施和安全内容的生产计划不下达，生产合同不成立，工程项目不开工。否则，以违反安全生产规定追究责任。
⑸现场执行各项安全制度和措施时，要做到“四个一样”，即：施工数量多少一样遵守操作规程；施工时间长短一样遵守施工要领；人多人少一样执行安全制度；领导在与不在一样重视安全生产。
⑹经常广泛开展安全教育，增强干部和职工的安全意识。教育形式要多样化，如看录像、设讲座、开现场会、办等。
⑺在该标段工程施工的全过程中，各级领导和各单位，各部门要始终做到“三个坚持”和“四个加强”。
第 19 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 “三个坚持”：坚持“安全第一”的思想，树立为现场服务的观念；坚持“预防为主”的原则，针对不同施工阶段，开展各种安全活动；坚持“三不放过”的制度，认真总结经验教训。
“四个加强”：加强安全工作的领导，充分发挥各方面、各部门的作用；加强组织纪律和法制教育，提高安全生产自觉性；加强安全检查工作，及时消灭事故隐患；加强自身建设，不断提高队伍素质。
⑻各项具体措施
①特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗；新职工及合同工必须进行经理部、工区和班组三级教育；建立定期安全检查制度，查出隐患必须及时整改；进入施工现场，必须遵章守纪，佩戴安全帽；施工现场按规定悬挂“五牌一图（工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、施工现场平面布置图）”与安全标牌。
②机械设备的安全措施
a各类机械应持技术性能牌和上岗操作牌。驾驶、指挥人员必须持证上岗，驾驶员应做好例保和记录。各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖，齐全可靠。
b必须严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。
c机械设备夜间作业必须有充足的照明。 ③施工用电的安全措施
a现场照明：照明电线用绝缘物固定，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。
b配电箱、开关箱：应使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱应设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱应作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380伏和220伏两种电压等级。
c架空线：架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线应装设横担和绝缘子。架空线应离地4米以上，机动车道为6
第 20 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 米以上。
d接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm²，一组二根接地之间间距不小于2.5米，入土深度不小于2.5米，接地电阻符合规定，电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。
e用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
④夜间施工
夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，施工驻地要设置路灯。 ⑤防火灾措施
建立经理部、班组二级防火责任制，明确职责。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，控制火源、易燃物及助燃物。配备灭火器材，并同地方消防部门联系，加强安全防护工作。
6.2.3爆破安全控制措施
爆破安全措施包括两个方面，一个是爆破施工过程本身的安全措施，另一个是爆破引起的公害及防护减灾方面的安全措施。。
⑴隧道爆破施工过程本身的安全技术严格执行《爆破安全规程》（GB 6722—2011）中的要求。
⑵隧道洞门爆破前，将山坡上的危石清理干净，避免危石受振动滚下山坡；对搬移难度较大的危石，在其下方用锚杆等支挡措施予以固定。
⑶降低爆破地震效应的措施 ①一次爆破的最大用药量； ②选用低威力、低爆速的炸药；
③改变装药结构，装药越分散，地震效应越小。采用不耦合装药、条形药包、空气间隔装药、孔底留空气垫层等装药结构，均可不同程度地降低爆破振动；
④延时爆破最大一段的装药量。 ⑷爆破冲击波的控制与防护
①尽量避免采用裸露药包爆破和导爆索露天爆破；
②控制一次起爆药量，从分散布药、分段起爆两个方面，将爆区总药量均匀分布到各个爆破部位，使爆炸能量最大限度地得到有效利用，将耗于爆炸冲击波
第 21 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 的无效能量降至最低限度；
③选定合理的最小抵抗线方向和大小，优化爆破参数，改进装药结构，确保堵塞质量，使每个药包的爆炸能量都得到充分利用；
④精心施工，抓好地形测量、地质勘查、爆破施工和竣工检查等四个关键环节，确保爆破设计的顺利实施。
⑸爆破飞散物的控制与防护
①精心设计，特别是选择合理的最小抵抗线W和爆破作用指数n；精心施工，药室、炮孔位置测量验收严格，是预防产生个别飞散物的基础。装药前认真校核各药包的最小抵抗线，如有变化，必须修改装药量；
②设计施工中注意避免药包位于岩石软弱夹层，以免从这些薄弱面冲出飞散物。慎重对待断层、软弱带、开口裂隙、成组发育的节理、覆盖层等地质构造，采取间隔填塞、调整药量、避免过量装药等措施；
③保证堵塞质量，不但要保证堵塞长度，而且还要保证堵塞密实，堵塞物中避免夹杂碎石；
④采用低爆速炸药，不耦合装药、挤压爆破和毫秒延时爆破等，起到控制飞散物的作用。多排炮孔爆破时选择合理的延期时间，防止前排炮孔爆破后造成后排最小抵抗线大小与方向的失控。
⑹爆破警戒与信号
①确定危险区的边界不小于规范规定的危险边界。在边界上设置的标志，根据现场条件选用，如红色信号旗、带彩带的栏杆或用警戒牌标明“爆破危险区，严禁入内”等字样；
②设立岗哨，防止有人误入危险区；
③信号采用口笛或手摇警报器，视觉信号采用红色信号旗，确保危险区的所有边界均能清楚地听到或看到。预告、起爆和解除信号的发出方法与时间由爆破员或爆破工作领导人确定。预告通知全体工人，都知道爆破区域、爆破日期与时间、警戒范围、警报与信号的意义。
⑺爆破后的安全检查和处理
①为防止炮烟中毒和药包迟爆事故，爆破后，爆破员按规定的等待时间进入爆破地点。等待时间根据作业地点的通风条件和所用爆破材料的性能、质量确定；
第 22 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 ②为消除爆破后产生的隐患而必须采取的措施：现场设立警戒标志的位置，视隐患的危险范围来确定，直至处理完毕再撤除标志；
③各种爆破填写爆破记录，一旦发生事故，原始记录还可以作为分析与处理事故的基本资料。
6.2.4隧道特殊安全保证措施
⑴隧道工程工作面小，平行作业多，施工中将作为安全防范重点。 ⑵各种临时设施按要求设在安全地带，避开洪水、泥石流和坍方落石、滑坡等自然灾害的威胁。
⑶钻爆作业由经过专业培训且持有爆破操作合格证的带班领导统一指挥，严格按照《爆破作业安全规定》实施并即时做好爆破后的安全排险工作。
⑷设专职电工，非专职电工不得操作用电设备，洞内电线严禁乱扯乱挂或与钢制品搭接。
⑸36V以上电器设备必须有保护接地措施，并由每班职能人员进行检查。 ⑹每个洞口设专职安全员一名，负责洞内的安全工作。各班组设兼职安全员，由工班长兼任。各工序施工首先进行安全检查，把安全隐患消灭在萌芽状态。
6.2.5安全应急预案
项目部建立以项目经理为首，、总工、生产副经理、各职能部门、项目安保部参与实施的安全生产应急领导小组，明确安全生产，落实“谁负责生产，谁负责安全”的责任制。进一步加强施工生产安全管理工作，落实安全工作要点，确保安全生产，预防人身安全事故的发生。
工地设专职安全员，佩以红袖章及上岗证，与工人跟班作业，并要求该专职安全员熟悉所施工的工作类型。
⑴应急领导小组救援流程如下
第 23 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案
当事人通知应急办公室总指挥否启动应急预案是通知副总指挥、各小组响应结束汇报上级对外求援各应急小组现场就位，展开工作火警119；警力110；医疗120现场人员疏散及警戒排险与降危人员抢救与医疗事态监测评估新闻媒体接待保险与理赔响应结束 图6-1事故应急救援流程图
②领导小组职责：
施工现场发生突发公共事件时，判断事件的严重程度，负责指挥工地应急控制、救援工作，发生伤亡事件后向各应急救援小组下达救援指令，协调各组之间的救援工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间根据突发事件严重程度向110、119、120、当地安监部门、门求援或报告灾情。突发公共事件后，应急领导小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机24小时开通。
⑵应急救援领导小组职责 ①负责“预案”的制定、修订；
② 建立应急救援队伍，并开展专业培训和演练； ③配备应急救援所需的各种物资、装备；
④检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作； ⑤发生事故，根据事故的发生情况按照应急救援预案组织现场应急； ⑥组织有关力量，全力支援现场抢救；
⑦必要时组织疏散人员，尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。 ⑶应急资源
第 24 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 ①救援力量：项目部及所属的各施工区职工，都是应急救援力量；根据事故的类型及程度，需要社会力量时，再及时联系社会救援力量。
②救援设备、物资：项目部现有的各种机械设备、生产生活物资、材料等，当应急救援方案启动时，根据需要都将成为应急救援的设备和物资；需要社会设备、物资时，再及时联系社会救援力量提供必须的设备、物资。
③交通工具：项目部现有车辆3台，各施工区队各有一台以上车辆，需要时均可调集使用。
④检查、维护与更新：由应急救援领导小组办公室负责。 ⑷应急救援工作的要求 ①提高认识，加强领导。
②制定方案，组织落实。保证项目部抢险救援人员、物资、设备、器材的落实到位。
③熟悉预案，组织演练。项目部要组织有关人员熟悉本预案（专业预案），明确各自的职责和救援任务，并组织训练和演习。
④重大生产安全事故发生后，项目部各部门、各单位要服从命令、听从组长指挥，真正做到反应敏捷、行动迅速、运转协调、救援有力。凡因不服从命令，致使救援工作不力，造成事故损失扩大的，视情节给予处分，严重的依法追究刑事责任。
⑤项目部在迅速组织抢救人员和财产的同时，必须保护好事故现场，不得毁灭有关证据。
⑥任何部门和个人都应支持、配合事故抢险，并提供一切便利条件。抢险救助过程中紧急调用的物资、设备、人员和场地、道路、通讯设施等，任何部门和人员不得阻拦或拒绝。
⑸应急救援工作的实施
①事故发生后，各部门及人员服从应急组长指挥，真正做到反应敏捷，行动迅速，运转协调，救援有力。抢救过程中紧急调用物质、设备、人员和场地、道路、通讯设施等，任何部门和人员不得阻拦或拒绝。
②发生事故后，应急救援小组有权采取有效的措施，防止事故进一步扩大。 ③项目部在组织抢救人员、财产及采取措施防止灾害进一步扩大的同时，保
第 25 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 护好事故现场，不得随意破坏现场，毁灭有关证据。当事故得到控制，伤亡人员在全部送往医院后，在现场立警示标志，并派专人职守，便与事故调查小组查明事故的原因和统计受灾程度与财产损失等。
④事故发生后，项目部配合事故调查处理小组的工作，按要求写出书面的事故报告，制定预防控制措施；同时，尽快组织人员恢复生产。
⑤为有效处置重大安全事故，指挥中心内设抢险救援组、安全疏散组、医疗救护组、现场警戒组，职责如下：
a抢险救援组
负责现场伤员的搜救、损失设备的安全转移，及时控制危险源。 b安全疏散组
负责对事故现场及周围人员进行防护指导、人员疏散及物资转移等工作。 c医疗救护组
负责抢救和临时处置事故现场伤员，负责护送重伤员到相应医院救治。 d现场警戒组
负责隔离事故现场，禁止无关人员和车辆进入危险区域，协助人员抢救和疏散，防止有人借机偷盗和破坏财物。
6.3安全检查与验收
1、安全生产检查的目的：一是通过检查，可以发现施工中人的不安全行为和物的不安全状态，从而采取对策，消除不安全因素，保障安全生产；二是利用安全检查，进一步宣传、贯彻、落实党和生产方针、及各种规章制度、规范、标准；三是通过检查，增强领导和群众安全意识，纠正违章作业，提高搞好安全生产的自觉性和责任感；四是通过检查，可以相互学习，取长补短，交流经验，吸取教训；五是通过检查深入了解安全生产动态，为分析安全生产形势，研究对策，加强管理提供信息和依据。
2、安全检查的主要内容是查思想、制度、机械设备、安全设施、安全教育培训、操作行为、劳保用品使用、文明施工、施工用电、模板工程、三宝四口防护、塔吊、伤亡事故的处理等等。
3、安全检查的方法及要求：A、公司对项目部施工现场每月进行一次安全生
第 26 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 产、文明施工检查评分，掌握各项目部的安全生产、文明施工情况，对检查了现的安全事故隐患组织落实“三定”，即定人员、定时间、定整改措施，限期整改，并做好检查评分记录入档。B、项目部要定期和不定期的对施工现场进行安全生产、文明施工检查，及时发现消除各种不安全因素，对不能纠正解决的疑难问题，要采取临时措施，并及时上报，消除事故隐患，保证安全生产、文明施工，并作好检查记录入档。C、施工现场要经常进行自检、互检和交接检查。自检：班组作业前、后对自身所处环境和工作程序要进行安全检查，可随时消除事故隐患。互检：班组之间开展安全检查，可以做到互相监督、共同遵章守纪。交接检查：上道工序完毕，交给下道工序使用前，应由工地负责人组织工长、安全员、班组长及其他有关人员，进行安全检查或验收，确认无误后或合格后，方能交给下一道工序使用。D、各种安全检查都应该根据检查要求配备力量。特别是大范围、全面性的检查，要明确检查负责人，抽调专业人员参加，并进行分工，明确个人负责检查的内容、标准及要求。E、每种安全检查都应有明确的检查目的和检查项目。重点、关键部位设立的“保证项目”要重点检查。对现场管理人员和操作工人，不仅要检查是否违章指挥和违章作业行为，还应进行应知应会知识的抽查，以便了解管理人员及操作工人的安全素质。F、检查记录是安全评价的依据，因此，要认真细致。特别是对事故隐患的记录必须具体，如隐患部位、危险程度及处理意见等。采用安全检查评分表的应记录每项扣分的理由。G、安全检查需要认真地、全面地进行系统分析，用定性和定量做出安全评价。H、整改是安全检查工作重要组成部分，是检查的最终目的。整改工作包括隐患登记、限期、整改、复查、销项。
4、对事故隐患的处理：A、检查中发现的事故隐患应逐项登记，不仅是检查整改情况的依据，也是提供安全动态分析的重要信息渠道。可以此情况研究指导安全管理的决策；B、安全检查中查出的隐患整改通知书，引起整改单位的重视，对凡是有限发性事故危险的隐患，检查人员应责令停工，受检单位必须立即整改；C、对于违背指挥、违章作业行为，检查人员必须当场指出，立即纠正；D、受检单位领导对存在的隐患，应立即研究整改方案，按照“三定”（即定人、定期限、定措施）的要求进行治理，在隐患没有排除前，必须采取可靠的防护措施；E、整改完成后要及时通知有关部门，派人员进行复查，经复查合格后，进行销项。
第 27 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 5、项目部对施工现场的施工用电、施工机具、“三宝”、“四口”的防护及各种安全防护用品、压力容器、模板工程等项目，在施工前由项目部技术负责人编制安全技术交底，安装完成后，在使用前由项目经理组织项目技术负责人、专职安全员和有关作业班组长进行检查验收，经验收合格后报公司安全处进行检查验收，验收合格后填写《施工现场安全防护用具及机械设备验收报审表》报工程所在地安全监督站进行检查验收，检查验收合格后签发施工现场机械设备安全验收合格通知书和安全防护用具及机械设备安全准用证，准用证要悬挂在机械设备的醒目位置，未经安监站检查验收合格签发验收合格通知书和准用证的安全防护用具和施工机械设备不得使用，并履行好交验资料入档。
6、公司每季度组成由生产副经理任组长的安全生产检查组，对所属单位进行一次全面安全生产检查，检查完毕进行总结并发通报。公司组织的安全生产检查中查出的事故隐患，以《事故隐患通知书》通知受检负责人，限期整改。
7、安全处每月对所属工地进行全面安全检查。对检查出的隐患，指定项目经理立即限期整改。
8、项目部专职安全人员，根据本项目部的生产安排制度巡回检查，对本单位所属施工现场进行检查。对查出的隐患，通知项目经理整改，并上报公司安全处。
9、各项目经理，除在日常检查时，随时检查施工现场的安全状况外，每周六对所属施工现场进行一次全面的安全检查。对查出的隐患，立即进行整改，并作为周一教育的内容。
10、生产班组的班组长、班组兼职安全员，班前对施工现场、作业场所、工具设备进行检查，生产过程中巡回检查，发现问题立即纠正。
第 28 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案
第七章 环境保护措施
7.1环境保护措施
环境保护是我国一项基本国策，项目部将严格执行国家及地方颁布的有关环境保护和水土保持的法规、方针、和法令，结合设计文件和工程，及时提报有关环保设计，按批准的文件组织实施，与当地密切合作，按规定控制施工污染，减少粉尘及噪音污染，为生态平衡创造良好的生态环境。
7.1.1环境保护保持方针
严格遵守国家《环境保》、《水土保持法》等有关规定，在当地环保水利部门和业主审批的范围内施工，贯彻“预防为主、保护优先、防治结合、强化管理” 的方针，坚持“谁污染谁治理、谁保护谁恢复”的原则，做到预防污染、持续改进，环保水保与工程建设同步进行，营造绿色通道。
7.1.2环境保护保持目标
严格按照国家《环境保》和地方有关规定落实环保“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保高速公路沿线景观不受破坏，水质不受污染，植被得到有效保护，将道安高速建成绿色环保工程。
7.1.3建立健全环境保护体系
为全面贯彻落实环境保护、水土保持方针和实现环境保护、水土保持的目标，项目成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，制定环保实施措施，防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料、垃圾以及土方等对河流造成污染，防止扬尘、噪音和汽油等对大气的污染，采取科学规范的施工方法，把施工对环境的影响减少到最低程度。
7.1.4制定防止和减轻大气污染，保护生态环境的措施 ⑴冲刷与淤积
①采取有关预防措施，防止其所有占有的土地或临时使用的土地受到冲刷。 ②采取有关预防措施，防止从本工程施工中开挖的或冲刷产生的材料，产生淤积等。
第 29 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 ③施工的临时排水系统，应以最大程度地减少水土流失及水文状态的改变。 ⑵废渣处理
废渣的堆积和废弃不影响排灌系统和排灌设施，尽可能缩小范围，按图纸规定的位置设置或监理工程师指定。
⑶水和空气污染的预防
工程废水和生活水不应排放进入农田、河流和渠道。施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场应适当地进行处理，清洗集料的用水或有沉淀的水在排放前应进行过滤、沉淀。不得将物料随雨水排入地表及附近的水域造成污染。
施工人员的生活垃圾应集中处理，不得直接排入附近的水体造成污染。承包人不管出于任何需要，没有监理工程师的事先书面同意，不应干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。
⑷临时驻地的环境管理
临时工作人员住地、办公室和其它施工生活场地的环境管理由专人负责。 ①生活用水应符合世界健康组织对饮水的要求。 ②化粪池及污水处理系统应予以定期清理。
③生活和固体垃圾要有固定的弃置场地并设置定期处理的垃圾箱。 ④工程实施期间，提供必须的急救和医药服务。
⑤应按有关规定和工程的实际情况制定严格的防火和消防措施。
7.2水土保护措施
环境保护是我国一项基本国策，项目部将严格执行国家及地方颁布的有关环境保护和水土保持的法规、方针、和法令，结合设计文件和工程，及时提报有关环保设计，按批准的文件组织实施，与当地密切合作，按规定控制施工污染，减少粉尘及噪音污染，为生态平衡创造良好的生态环境。
7.2.1生活垃圾的控制措施
生活垃圾要有容器放置并有规定的地点，有专人管理，定时由环卫部门清除。
7.2.2运输车辆清洗废水
各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容清洗车辆轮胎
第 30 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 及车厢，清洗废水接入施工现场的临时排水系统。
7.2.3水质保护措施
1、在施工营区的汽车检修、冲洗台废水排出口下游设置1处隔油沉淀池，对废水进行处理。处理达标的水体用于施工区洒水降尘，定期对油污进行回收，对沉淀池进行清淤，油污及污泥委托专业部门进行无害化处理。
2、在施工营区设置临时生活污水收集管道，将收集到的污水汇入化粪池进行简单处理，处理后的污水由密闭的污水罐车统一清运至临近的污水处理厂，避免向沿线地表水体排放。
3、机修含油废水一律不直接排入水体，需处理后再进行综合利用。 4、施工场地修建给排水沟、沉沙池，减少泥砂和废渣进入河流。施工前制定施工措施，做到有组织的排水。土方开挖施工过程中，保护边坡的稳定。
5、场内施工道路修建过程中，注意周边汇水对道路两侧的冲刷，做好施工期临时排放措施。
6、完善取土料场周边的排水、拦挡及表层土堆放场的防护等措施，避免因取土不当和临时堆放引起的地质灾害及严重水土流失。
7、施工机械、车辆定时集中清洗。清洗水经集水池沉淀处理后再向外排放。 8、生产、生活污水采取有效的治理措施，对生产污水按要求设置水沟塞、挡板、沉砂池等净化设施，保证排水达标。
9、保证饮用水源的水质标准，保护水生物和水环境，污水排放口严格遵守国家和地方有关规定及业主的有关规定，择地排放。
10、每月对排放的污水监测一次，发现排放污水超标，或排污造成水域功能受到实质性影响，立即采取必要治理措施进行纠正处理。
7.2.4水源保护排水系统
生活污水利用施工生活区的排水系统，先经化粪池初级处理后输送到埋入式污水处理系统进行处理；机械设备冲洗废水经隔油沉淀处理。以上废污水处理达标后排入排水沟。
1、排水沟
在每个生产生活区内修建一梯形断面排水沟，用以将生产生活区内污水汇入排污管道。排水沟做法是排水沟基础整平后，上铺15cm细砂，人工夯实，砂上
第 31 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 铺设防渗膜，采用5cm厚C10混凝土衬砌。
2、机械设备保养冲洗水
在施工机械停放场入口处设一汽车冲洗台，并建一平流式洗车污水沉淀池。池壁采用砖砌水泥砂浆抹面。池体有效容积15m3，沉淀池进水采用潜孔4个，尺寸0.05×0.05m，孔口后设挡板，出口设溢流堰，堰前设一个浮渣槽，采用人工清泥,污泥脱水后与工程弃渣一并处理，上清液回用。
3、生活污水设施
对生产生活区的环境管理严格执行广西省环保部门的要求，生产生活区内设置厕所，粪便污水和生活污水先经过化粪池处理。在厕所下水出口设置化粪池，生活污水经污水收集管线一同汇入化粪池，经化粪池处理后污水输送到集成式污水处理系统，处理后的污水达标后可排入排水沟。
⑴食堂隔油池
在每个生活区食堂分别设置混凝土隔油池，池体有效容积1.05m3，池外边长2.44m，宽1.94m，高2.0m，进池管管底埋深1.1m，出池管管底埋深1.2m。
(2)化粪池
在生活区厕所旁设1个有效容积为6m3砖砌结构的化粪池，每次使用化粪池滞留时间为24h。由专人负责清理，清理出的废物用环保运输车运至指定地点堆放。
7.2.5排水设施维护
（1）我们定期对临时排水设施进行疏通工作。
（2）每逢汛期、雨期来临之前都要对下水道及场内各排水系统进行疏通。
第 32 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案
第八章 文明施工及职业健康保证措施
8.1职业健康与卫生防疫管理
⑴建立工地卫生管理网络、卫生防疫管理系统，并明确具体责任人，进行定期检查、考核。
⑵做好对职工卫生防病的宣传教育工作，针对季节性流行病、传染病等，利用黑板报等形式向职工介绍防病、治病的知识和方法，定期检查现场卫生情况。
⑶工地设有环境卫生宣传牌和责任区包干图，现场无大面积积水，并有灭“四害”设施。
⑷茶水供应做到冬热夏凉、茶桶清洁、茶具消毒。
⑸炊事人员有健康证，食堂有卫生许可证，各种设置及操作流程符合卫生防疫要求。
⑹厕所有化粪池，有冲淋装置，无异味，主要生活区内厕所铺贴磁砖。 ⑺联系所在地环保部门定期处理生活垃圾，所有垃圾箱加盖并及时清理。 ⑻关怀职工，安排合理的作息时间，让工人在劳动之余有足够的休息时间。
⑼职工宿舍安排两到三人一间，每人有7m2的空间，不得安排通铺休息。
8.2廉政建设
根据交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干规定》以及有关工程建设廉政建设的规定，我们将做好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效、优质。
⑴严格遵守党和国家有关法律法规及交通部、省交通厅及业主有关廉政方面的有关规定。
⑵严格执行招标文件及指挥部的合同，自觉遵守合同，按照合同办事。 ⑶项目经理部对指挥部和监理工程师的一切活动将坚持公正、公开、诚信、透明的原则，不做损害国家和集体利益的事，不违反工程建设管理的各种规章制度。
⑷在项目经理部建立和健全廉政制度,开展廉政教育,设立廉政告示牌。公布
第 33 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 举报电话，项目党支部设专职纪检委员，在上级纪委监察部门的领导下监督并认真查处违法违纪行为。
⑸不向业主及其工作人员、监理人员行贿和赠送礼金、有价证券和贵重物品,不以任何理由安排甲方及其工作人员参加超标准的宴请和娱乐活动。
8.3文明施工措施
8.3.1文明施工目标
做到现场布局合理、施工组织有序、材料堆码整齐、设备停放有序、标识标志醒目、环境整洁干净，实现施工现场标准、规范化管理，创建省部级文明工地。
8.3.2文明施工措施
做到“两通三无五必须”积极开展文明施工窗口达标活动，做到“两通三无五必须，便民利民不扰民”。两通：施工现场人行道畅通；施工工地沿线的居民出入通道畅通。三无：施工中无管线事故；无重大工伤事故；施工现场周围道路平整无积水。五必须：工地现场必须开展以“创建文明工地”为主要内容的思想政治工作；施工区域与非施工区域必须分隔；施工现场必须做到挂牌施工和管理人员统一服饰佩卡上岗；工地施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须清洁文明。
场容场貌管理
⑴办公、生活区内围墙及门头、大门、旗杆等设置美观、大方、肃目。 ⑵在工地主要出入口设置“五牌一图”（工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、施工现场平面布置图），施工区域和生活办公区域合理分割，施工区域特别是危险区域挂上醒目的警示标志。
⑶确保施工道路畅通、平坦、无积水、无散落物。
⑷生产机械和施工材料在划定区域堆放整齐，并挂上相应的产品标识牌和质量状态牌。
⑸建筑垃圾和生活垃圾分别堆放，及时处理，操作现场做到工完、料尽、场地清，落手清做到有检查、有考核、有公布、有记录。
⑹制定检查、奖罚措施条例，每周例会进行点评。 ⑺人员着装、配卡制度
为反映企业规范化管理文明风貌，全标段施工人员按类别分别着标识性工作
第 34 页 广西贺州至巴马高速（钟山至昭平段）昭平隧道洞口工程施工方案 服，管理人员配卡上岗，安全标志显示管理人员职级。
⑻宣传教育管理
①在现场人员中广泛开展“十不”宣传，争创文明人。
②建立工地宣传教育网，设置宣传栏、黑板报等设施，宣传有关安全生产、卫生防疫等方面的知识。
③在工地四周围墙、脚手支架外侧、办公室外墙等地方张贴、挂设反映员工文明规范、企业精神、时代风貌等醒目的宣传标语。
⑼综合治理
①配备专职安保人员，成立综合治理领导小组，建立治安保卫制度，项目经理部与各施工段单位签定综合治理协议书。
②加强对外来人口管理，外来人口必须登记造册，并进行针对性的法制教育，强化法制观念，要求做到遵纪守法，必要时邀请所在地派出所民警参与上课。
③来访人员进入施工现场必须填写会客单，材料出场须由相关管理人员开具出单。
④重要物资仓库等重点区域，加强防范措施，并安排保卫值勤人员。
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