新建铁路北京至沈阳客运专线
施工技术交底纪要
JSTJ－ 3 标段
工程项目： 编 号： 记 录 者： 交 底 者： 技术负责： 技术部门： 日 期：
单位：中铁十九局集团有限公司京沈客专
辽宁段 TJ-3标项目经理部
技 术 交 底 记 录
日期:2014年9月5日
工程名称 交底项目 内容： 一、一般要求 1．施工技术人员必须掌握技术交底要求。 2．施工技术人员要按技术人员要求施工，不得擅自施工。 二、机械及人员配备 1．边仰坡施工采用挖掘机开挖，自卸车运输弃土的方法。 主要设备配备：挖掘机 、空压机、风、装载机、自卸车 、混凝土湿喷机 2．施工人员安排 施工现场人员配备：技术人员1人，安全员1人（带有安全袖标），机械操作人员及普工根据施工需要及经理部要求配备。 三、施工工艺 防排水措施:为防止或者减少外部水源侵入，正式施工之前，测量红线征地界并划定施工范围，做好地表的防排水措施，在开挖线之外不小于5m范围浇筑钢筋混凝土天沟，防止阴雨天气时雨水对开挖边坡造成影响。 根据土石方的土质特性及本地的气候情况，严格按照坡比分层开挖，确保开挖的坡度，并及时对开挖面进行封闭处理，以防暴露时间过长，土体遇水膨胀，造成塌方等不良现象。 分层开挖的深度不大于2m，自一端向另一端整体推进，同一断面，按自两侧向中间的顺序组织开挖，及时形成边坡支护的空间，确保流水作业，提高施工进度。 DK328+145～DK328+165段两侧按1:1刷坡。 隧道工程 边仰坡防护施工 分部（分项）工程 洞口及缓冲结构工程 图纸名称、图号 京沈客专施隧66-06
防护措施 施工准备及场地平天沟放样及施工 拱圈以上土方分层开挖并及时锚喷支护 起拱线位置设施工平台并做好排水设施 按施工方向，分层开挖墙身位置土方 边坡防护采用ф22砂浆锚杆，呈梅花型布置，长度2.5m，间距1.0m×1.0m，先喷射一层C25混凝土（厚度3cm～5cm）,再外挂8mm钢筋网（网格25cm×25cm）后继续喷射C25混凝土（总厚度15cm）。 挂设钢筋网片，使钢筋网片牢固挂在边坡、仰坡上。钢筋片随初喷面的起伏铺设，焊接固定于先期施工的锚杆之上，再把钢筋片焊接成网，网片搭接长度为1～2个网格。 四、施工安全技术要求 1.施工期间实施不间断监测和防护。 2.边、仰坡防护严格按照符设计要求和环境保护、水土保护的有关规定施工。 3.开挖至隧道底高程后，及时施作排水侧沟及出水口，并与洞外排水系统协调连通。针对后期与路基排水系统连通，根据现场实际情况做临时排水沟引至施工范围以外，接入河沟等现有可利用排水系统。 4.施工便道的引入和施工场地的平整尽量减少对原地貌的破坏和对洞口岩体稳定的影响。 5.施工注意安全，必须戴安全帽；注意安全防火，禁止一切野外用火。 接底单位及签字
接底单位 接底项目 衣杖子隧道进施工队 衣杖子隧道进口边仰坡防护施工技术交底 负 责 人 日 期 接 底 者 签 字 序号
姓名 职务或职名 所 属 单 位