墩身及垫石施工技术交底
墩台身及垫石施工技术交底
1 施工准备
1。1 施工放样
由测量人员复核墩身预埋件的位置，经确定无误后，在承台上定出墩身模板的位置，放样时
注意留够保护层。
1。2 平整场地
在墩身施工前，应使用挖掘机和装载机平整好施工场地，方便钢模板的装运、吊装及双排
脚手架搭设，同时要留够浇筑混凝土时砼罐车和吊车（泵车）的停放位置.
1.3 凿毛清理
施工前,在测量放样完成后应对承台表面进行凿毛处理，墩身位置要全部凿毛,务必要凿到
新鲜混凝土，后及时清理杂物，并用清水冲刷干净。
2 墩身施工
2.1 墩台身模板
(1)墩台身模板采用吊车吊装，人工辅助定位，施工时在墩身模板下方抹1cm厚砂浆以利于脱模。拉杆螺母要求扭紧，受力均匀，以防止混凝土灌注时模型跑模;拉杆使用前要进行调直，严禁踩踏拉杆，以防PVC管破裂和拉杆弯曲使拉杆无法取出.大块定型钢模板原则上在外侧加固，不能在墩台身上留拉杆孔洞.
(2）墩台身模板采用吊车配合拆除.非承重部分侧模板在混凝土强度达到2.5Mpa后开始拆除，托盘及顶帽模板在混凝土强度达到设计强度的70％后拆除。模板拆除后对其表面灰浆、脱模剂块清除干净,检查维修和整理，分类妥善存放.
（3)模板进行整体拼装，模板接缝应严密，不得漏浆,尺寸符合要求后用吊车整体吊装模板一次成型.脱模剂涂抹均匀，一个墩台只能使用同一品种脱模剂。
(4）拆模时,不能硬拉硬拔，以免影响墩身倒角的混凝土外观质量。
2。2 钢筋安装制作
2。2.1钢筋统一在钢筋加工场制作，采用整体焊接拼装，规格尺寸符合要求后运到现场直接安装。所用钢筋、焊条品种、焊条规格（必须采用“5\"字头的焊条,如502、506）、性能和质量均满足设计及规范要求；盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉法调直，冷拉率不大于1%;钢筋加工过程中必须按规定设置弯钩，钢筋焊接接头设置必须满足规范要求,质量符合验收标准。 2.2.2 钢筋安装
(1)钢筋骨架绑扎是要严格控制保护层。保护层垫块每平方米不得少于4个,以保持钢筋在模板中的准确位置，施工最外侧钢筋的净保护层厚度不小于4cm，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级混凝土垫块。
（2)钢筋绑扎时,扎丝不得伸入保护层内，以免影响混凝土外观质量和耐久性。
（3）钢筋安装要横平竖直,搭接长度要求35d的搭接，受力主筋的轴线要在一条直线上. （4）钢筋接头断面率不得大于25%。
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2。2。3 综合接地
(1）墩台身钢筋安装时，需注意综合接地钢筋的贯通连接。综合接地钢筋必须是由承台施工时预埋的墩身接地钢筋引入，并与托盘（墩顶）的接地钢筋焊接。焊接采用“L\"型Φ16钢筋焊接，并与接地端子焊接。接地方面的钢筋单面焊接长度不小于20cm.
（2）桥墩中应设有两根接地钢筋，一端与基底水平接地极中的钢筋网相连,另一端与墩帽处的接地端子相连。墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子，设置在桥墩终点侧立面。
（3)每个桥墩设置2套L连接器，且防盗螺栓顶面与混凝土面齐平。 （4）接地端子设置在桥墩重庆方向靠线路中线侧，距混凝土边缘10cm处. 2.2.3 预埋件安装
(1）预埋件采用Φ32的精轧螺纹钢。
（2）精轧螺纹钢上端用导管包裹固定，下端用30×280×280mm的钢板连接固定。 （3)预埋件预埋时与铅垂线偏倾角度不大于1°；
(4)浇注时对精轧螺纹钢筋露出部分进行包裹,避免混泥土堵塞锚栓孔； （5）精轧螺纹钢预埋位置距线路中线500±10mm，前后间距550±10mm； （6）精轧螺纹钢外应包裹Φ110的管子；
（7）若桥墩为空心桥墩，则预埋件纵向间距550可为950mm。详见附图。
2.3 混凝土灌注
2.3。1 采用拌合站集中拌合,混凝土罐车运输,泵送混凝土进行灌注.
2。3。2混凝土浇筑前再次检查混凝土结合面及钢筋上是否有灰尘等杂物，以及保护层厚度是否符合要求.
2.3.3泵送混凝土前，先用水泥砂浆通过管道，因故间歇时,每间隔5min应使混凝土泵转动2～3圈，常温下间歇时间不应超过30~40 min，间歇时间过长或泵送结束时，可将管内混凝土排空，并予以清洗。
2.3.4 插入式振捣器2台进行混凝土的捣固（备用2支）,做到垂直插入快插慢拔,各插点的间距应均匀，不能忽远忽近。振捣过程中应避免将振动棒触及钢筋及预埋件等,更不得采用通过振动钢筋的方法来促使混凝土密实。
2。3.5浇灌过程中，泵管或串筒下口距混凝土面不超过1。0m，使混凝土自由倾落的高度不大于2m,混凝土堆积高度不超过1m。下层混凝土初凝前及时浇注上层混凝土，浇灌混凝土每层30 cm。
2。3。6混凝土运输至作业现场，先检测混凝土的坍落度等，符合要求后方可浇筑. 2.3.7 桥台混凝土浇筑方式采用混凝土罐车配合吊车灌注。
2。4 墩台身混凝土的养护
墩台身养护，结合重庆气温特点，拟采用塑料薄膜包裹进行保湿保温养护，并放置两个桶底留孔的水桶，如遇冬季气温变化弧度较大,需要按冬季施工方案进行保温时，采用覆盖保温方式养护，养护时间14d.
2。5 质量控制要点
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2.5。1灌注混凝土前必须全面检查模板及拉杆安装稳定、牢固情况,钢筋（包含接地钢筋)以及预埋件的定位情况，灰尘等杂物及混凝土坍落度情况,模板顶面标高及钢筋焊接情况,保护层及锚栓孔位置情况，浇筑完毕要注意墩台顶泄水坡抹面赶光及保湿保温养护情况。
2.5。2质量验收标准
模板检测项目 序号 检验项目 长 1 模板尺寸 高 宽 2 3 4 5 连接配件孔眼 侧向弯曲 中心位置 尺寸 允许偏差(mm） 0,—5 ±5 -5,10 L/1000，L为构件长度 10 0,+10 ≤3.0 ±0。1 板面平整度 板面和板侧挠度 模板安装偏差控制 序号 轴线位置 项目 基础 墩身 允许偏差 15 5 5 ±20 ±5 h/1000 -5, +10 2 检验方法 1 2 3 4 5 6 尺量每边不少于2处 2m靠尺和塞尺不少于3处 测量 尺量不少于3处 拉线尺量 尺量 表面平整度 高程 基础 墩身 模板的侧向弯曲 墩两模板内侧宽度 相邻两板表面高低差 3垫石施工
3。1准备工作
托盘混凝土达到设计强度的70％后方进行支座垫石施工.在垫石施工前由测量组对托盘顶标高进行复核并放出垫石轮廓线。对垫石轮廓线以内托盘顶进行凿毛处理并清除杂物，清洗干净。
3.2 钢筋安装
3.2.1 钢筋网片绑扎
支座垫石钢筋网片的绑扎应在绑扎托盘钢筋骨架时同步预埋完成。并不得有位移和松动，其具体要求参照《钢筋加工及焊接作业指导书》。 3.2.2 预埋件
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预埋的锚栓孔位置一定要正确，符合设计要求，锚栓孔位置如与垫石钢筋有抵触，可适当调整垫石钢筋间距
3。3 模板安装
支座垫石模板采用定型加工的小块钢模,采用人工安装，模板安装采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度，加固通过在托盘上预设拉杆与托盘周边拉实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。安装完毕后，检查尺寸及轴线，经自检合格后，报监理工程师检查。合格后进行混凝土施工。
3。4 灌注混凝土
（1）支座垫石混凝土采用吊车料斗入模，浇注混凝土时必须一次浇注完成；
（2）捣固混凝土可用小型插入式振捣器，振捣时严禁碰撞模型，振捣棒距模板5~10cm为宜.振捣时不得欠捣和漏捣,对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆（时间20～30s为宜).支座垫石混凝土施工时,严格控制混凝土顶面标高，浇注至顶面的混凝土必须二次抹面、平顺光滑；
（3）桥墩顶帽的混凝土面要有一定坡度,并做二次抹平打磨，以致从支承垫石向两侧顺利排水。
3.5 混凝土养护
在混凝土浇筑完成并且初凝后,对混凝土加以覆盖并保湿养护。
在混凝土浇筑完成后，12小时内即对混凝土覆盖保湿养护,以保证混凝土表面经常处于湿润状态。养生期要求：本地区为较湿环境，对未掺用缓凝型外加剂的混凝土养护时间不少于七天;掺用缓凝型外加剂的混凝土养护时间不少于十四天.在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜，并放置两个桶底留孔的水桶等能延续保持湿润的材料,养护用水及材料不能影响混凝土外观质量。
3.6 拆模
混凝土强度达到1。2Mpa前，不得在其上踩踏或安装支座及其它物件。混凝土拆模强度不小于设计强度的70％。拆模时不得损伤混凝土，并减少模板损坏,当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、运装模板。
4 安全措施
(1）凡离地面2米以上（含2米）作业为高处作业；
（2）凡从事高空作业人员，必须定期进行体格检查，凡患有心脏病、高血压、贫血病、高度近视、耳聋、癫痫病等病症者,不得从事此项工作；
(3）所以作业人员必须戴安全帽，高空作业还需穿防滑鞋;
（4）严禁操作人员以绳索及起重机作为梯子上下班，不得在未固定的脚手架上工作，不得在不稳定的结构上通过；
（5）高处作业应佩戴工具袋，小型材料应放入袋内，较大的工具应用绳子拴好，不得随便
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乱放，防止落下伤人；
（6）悬挂的梯子应挂在牢固处，挂钩应与承载结构物捆绑牢靠； （7）安全带应拴在操作人员垂直上方牢固处；
（8）桥墩模板安装时，应搭设双排脚手架,并挂防护网； (9）吊车臂下严禁站人，并派专人指挥。
5 文明施工
（1）现在钢筋堆放,下垫上盖,“一条线，一头齐，并有现场标识牌”，离地面至少20cm的距离。
(2）砂石堆放成堆，并有明显标识；
（3)作业地点和周围必须清洁整齐,要做到干活脚地清，活完料净。垃圾杂物集中堆放，及时处理;
（4）施工便道，路面平整，排水通畅。应派专人进行日常维护和清理,与地方交叉路口应设警示限速标示牌；
（5)临时管线布置，符合规范要求。
（6）墩台身辅助用的双排脚手架，搭设规范，外侧挂网挂牌防护。 （7）拆除后的模板，存放整齐有序。
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