京德高速京冀界至津石高速段可研报告获河北省批复

日前，河北省对《北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段工程可行性研究报告》进行批复，标志着该项目前期工作取得新突破，为项目全面开工建设奠定了坚实基础。

北京新机场至德州高速公路起于北京五环，经北京新机场、霸州、雄安新区东、任丘、献县、阜城、故城，止于冀鲁界，与山东省德商高速公路相接。其中衡德至冀鲁界段作为京德高速的一部分已经于2015年11月建成通车。

京德高速项目起自廊坊固安县纪家庄京冀界（永定河），与北京（机场南北航站楼联络线）顺接，向南途经永清县、霸州市、文安县，止于任丘市梁召镇与津石高速交叉处。路线全长87.34km，全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速120km。

项目建成后，将对进一步优化国家高速路网结构，完善雄安新区对外骨干交通路网，改善区域交通条件，推动京津冀协同发展交通一体化进程，具有非常重要的意义。

山东将建济南绕城二环等6条高速公路 总投资超千亿

经山东省同意，山东将建济南绕城高速二环线北环段（含黄河大桥）和南环段、高青至德州公路高青至商河段、济南至青岛中线高速公路潍坊至青岛段及连接线、莱州（明村）至董家口公路、临沂至滕州公路、济南至微山高速济南至济宁新机场段项目。

项目总里程约670km，投资估算总金额约1186亿元。计划工期除济南绕城高速二环线北环段（含黄河大桥）为42个月、高青至德州公路高青至商河段为48个月外，其余工期均为36个月。

其中，济南绕城高速二环线包括北环段（含黄河大桥）和南环段。北环段起自滨州市邹平市，经济阳北，止于二环线西环段。路线全长约66km，投资估算总金额为130亿元。南环段路线起自曹范枢纽立交，下穿京沪铁路，止于京台高速。路线全长约58km，投资估算总金额为201亿元。全线采用双向6车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度34.5m。

高青至德州公路高青至商河段起自高青县，向西进入济阳区，止于京沪高速。路线全长约55km，投资估算总金额为101亿元。拟设特大桥2座、大中桥18座、互通式立交6座、分离式立交14座、服务区1处、养护工区1处、监控通信分中心1处、桥隧监控通信站1处（黄河特大桥）。采用双向6车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度34.5m。

济南至青岛中线高速公路潍坊至青岛段及连接线，其中潍坊至青岛段起自潍日高速与S221互通向南5km处，向东与G206相交，止于胶州湾高速。路线全长约83km，投资估算总金额为147亿元。连接线起自胡家庄村附近，向东跨越G206，止于G20青银高速。路线全长约47km，投资估算总金额为77亿元。全线采用双向6车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度34.5m。

莱州（明村）至董家口公路项目起自荣潍高速，向南与国道G204枢纽立交相接，止于董家口港疏港二路（规划）。路线全长约133km，投资估算总金额为187亿元。采用双向6车道高速公路标准，设计速度采用120km/h，路基宽度34.5m。

临沂至滕州公路起自长深高速，向西于费县南跨S231，止于滕州市。路线全长约140km，投资估算总金额为201亿元。采用高速公路标准，设计速度120km/h。其中长深高速至京沪高速段采用双向6车道，路基宽度34.5m，京沪高速至京台高速段采用双向4车道，路基宽度27m。

济南至微山高速济南至济宁新机场段起自济南清区，向南经宁阳县，止于济南至微山高速公路济宁机场至枣菏高速段。路线全长约88km，投资估算总金额为126亿元。采用双向4车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度27m。

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