第一章工程概况 ................................................................ 1 一、工程概况 ................................................................ 1 二、浦沿站工程地质、水文地质概况 ............................................ 4 （1）、浦沿站工程地质情况 .................................................... 4 （2）、浦沿站水文情况 ........................................................ 4 第二章编制依据 ................................................................ 7 第三章施工部署 ................................................................ 8 一、项目班子组织与管理 ...................................................... 8 二、施工总平面布置 .......................................................... 8 三、主要工程数量 ............................................................ 9 第四章施工方案 ............................................................... 10 一、施工流程及主要施工参数 ................................................. 10 二、施工方法 ............................................................... 13 三、施工要点及特殊情况处理 ................................................. 18 四、H型钢起拔方案 .......................................................... 19 五、SMW工法桩质量控制要点 .................................................. 21 六、测量技术措施 ........................................................... 23 七、雨季施工措施 ........................................................... 24 第五章施工机械设备及劳动力投入 ............................................... 26 一、拟投入的施工机械设备 ................................................... 26 二、拟投入的劳动力 ......................................................... 26 第六章施工进度计划及保证措施 ................................................. 28 一、施工筹划 ............................................................... 28 二、进度计划 ............................................................... 28 三、施工进度保证措施 ....................................................... 30 第七章管理措施 ............................................................... 32 一、技术管理措施 ........................................................... 32 二、质量管理措施 ........................................................... 32 三、安全管理措施 ........................................................... 35 四、文明施工措施 ........................................................... 37
第一章 工程概况
一、工程概况
杭州地铁4号线南延段浦沿站为杭州地铁4号线一期工程的起点站，站前设单渡线，站后设折返线加双停车线。车站位于东冠路和浦沿路交叉口，沿浦沿路南北向布置，北侧为新浦河，南侧为化工路。
杭州地铁4号线1标浦沿站为地下二层岛式车站，车站有效站台中心线里程：K2+570.415，站台宽度12m，有效站台长度120m。车站主体总长590.92m，标准段宽20.7m，深16.3m。端头井段宽24.8 m，南端头井深18.2m，北端头井深 17.0m。车站共设置8个出入口及3组风亭、其中1个预留出入口，4个紧急疏散口。
车站附属结构覆土一般为为3.75m~5.11m，采用明挖顺筑法施工，出入口及风道等附属围护结构采用Φ850@600SMW工法桩加内支撑的围护结构，内支撑设2道，首道为混凝土支撑，水平间距一般为6m；第二道为钢支撑，水平间距3m，采用Φ609，t=16mm支撑；在集水坑底部，对地基进行旋喷加固。
图1-1、浦沿站平面布置示意图（一）
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图1-1、浦沿站平面布置示意图（二）
表1-1：附属围护工法桩工程数量表 附属结构名称 结构位置 桩长（m） 标准段-1 集水坑加深处-1 标准段-2 集水坑加深处-2 标准段-3 3号安全出口 4号安全出口 整体 1-1/3-3 2~2 入口段 入口斜坡段 平直段 集水坑加深段 25.45 21.51 23.21 21.96 24.71 22.91 21.45 21.45 21.55 11.796 11.325~10.626 9.925~11.450 9.86~13.16 10.25~13.55 10.875~11.175 9.47~12.77 基坑宽度（m） 基坑深度（m） 型钢根数 43 8 13 12 29 45 47 13 20 支护 类型 备注 C号出入口及2号风亭 SMW850@600工法桩 插一隔一 SMW850@600工法桩 SMW850@600工法桩 插一隔一 插一隔一 D3号出入口 21.1 10.25~13.675 10.46~13.76 94 SMW850@600工法桩 插一隔一 15 2
入口段 入口斜坡段 平直段 平直段-2 集水坑加深段 平直段 3号风亭 集水坑加深段 入口段 入口斜坡段 E号出入口 平直段-1 集水坑加深处 平直段-2 入口段 入口斜坡段 A号出入口 平直段-1 集水坑加深处 平直段-2 平直段-1 1号风亭 平直段-2 集水坑加深处 11.508 10.25~13.55 19 D1号出入口 22.05 9.25~12 94 SMW850@600工法桩 插一隔一 25.35 15 21.72 11.625~13.675 10.46~13.76 59 SMW850@600工法桩 插一隔一 11.3 21.41 9.25~9.45 24.71 9.47~12.77 18 23 SMW850@600工法桩 插一隔一 22 21.41 11.3 21.41 9.25~10.926 74 18 39 SMW850@600工法桩 插一隔一 9.40~12.70 10.91 9.41~10.91 9.41 9.72 74 24.71 21.41 21.72 21.72 23.42 10.875~12.925 76 28 28 8 SMW850@600工法桩 插一隔一 9.72 9.72~11.42 3
二、浦沿站工程地质、水文地质概况 （1）、浦沿站工程地质情况
浦沿站为杭州地铁4号线南延段工程起点站，大致呈南北走向，南至化工路，北至新浦河。场区内主要为浦沿路、东冠路，场区西北角为公园绿地，场区西侧及北端新浦河为人工改造的景观河流，宽约8~14m，详勘期间实测河水位高程为4.98m，水深1.0~3.0m。场区自然地面较平坦，经实测各勘探点的高程在5.99~7.72m之间，高差约1.73m。
拟建场地属钱塘江冲海积沉积平原，第四系覆盖层一般为50m，表层一般分布有厚度2~4m的人工填土(局部孔段填土层较厚超过10m)；浅部约15~25m内为一套冲海相砂质粉土及粉砂，中部局部分布有厚约5~10m的高压缩性流塑状淤泥质粉质粘土，其下为厚约3~5m的可塑状粉质粘土（局部孔段为粉砂），下部为性能良好的圆砾。基底岩性为白垩系下统（K1c）紫红色泥质粉砂岩，属极软岩，岩石风化强烈，岩相属一套河流－浅水湖盆沉积岩层，厚度在200~600m之间。根据勘探孔揭露的地层结构、岩性特征、埋藏条件及物理力学性质，场地勘探深度以内可分为（1）、（2）、（3）、（8）、（9）、（12）、（22）等7个大层，细划为22个亚层。每个岩土层分别按岩土层代号、岩土名、时代成因、岩性描述，具体详见浦沿站地质剖面图。 （2）、浦沿站水文情况 1）、地表水
浦沿站附近主要河流为车站西侧以及北端头井北侧的新浦河，新浦河为人工改造的景观河流，宽约8～14m，河水水位高程约4.98m，水深1.0～3.0m，河水水位、流量主要受季节和大气降水的控制。 2）、地下水
根据地质勘察报告，浦沿站场地地下水类型主要是第四纪松散岩类孔隙潜
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水和孔隙承压水，分述如下： A、孔隙潜水
拟建场地浅层地下水属孔隙性潜水，主要赋存于地表层填土、(2)层砂质粉土、③层砂质粉土、粉砂中，由大气降水径流补给以及江水的侧向补给，潜水水量较大，地下水位随季节变化，水位一般为1.10～3.20m，相应高程为3.93～5.83m，浅层地下水水位年变幅为1.0～2.0m，地下潜水垂直流向不明显，水平流速较小，一般小于0.40m/d。 B、孔隙承压水
拟建场区存在的孔隙承压水，分布于深部的⑨夹粉细砂、（12）4层圆砾中，水量丰富，隔水层为上部的和粉质粘土层（（8）、（9）层），该层承压水主要接受古河槽侧向径流补给，侧向径流排泄，受大气降水垂直渗入等的影响较小，承压水流速较小，对钻孔灌注桩影响不大，承压水对浦沿站基坑无影响。承压水水位埋深及高程如下表所示。
承压水水位埋深、高程一览表
承压水含水层 (9)夹+(12)4 (12)0+(12)4 承压含水层顶承压水水位埋深板高程（m） （m） -29.37 -32.72 5.20 5.15 承压水水位高程（m） 1.59 1.63 5
浦沿站地质纵剖面图
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第二章 编制依据
《杭州地铁4号线一期工程施工图设计：浦沿站附属围护结构》 《杭州市地铁集团管理制度汇编》
《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)2003版
杭州地铁4号线一期工程南段1标（浦沿路站/杨家墩站/浦沿路站~杨家墩站）施工
合同
杭州地铁4号线一期工程南段1标浦沿路站岩土工程详细勘察报告 浙江省工程建设标准《型钢水泥土搅拌墙技术规程》（DB33/T1082-2011） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）
《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 《施工机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008） 《施工现场临时用电安全技术规范》（TGJ46-2005）
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杭州地铁4号线浦沿站附属结构SMW工法桩施工方案
第三章 施工部署
一、项目班子组织与管理
SMW工法桩施工管理架构详见下图：
项目经理：吴永敏项目总工：袁翔生产负责：顾小岗材料负责：刘建设测量负责：夏利兵施工负责：陈艇监测负责：沈志翔质量负责：蔡晓忠安全负责：潘天明文明施工负责：陈绍恩SMW工法桩班组 二、施工总平面布置
SMW桩施工阶段，主要设施为型钢堆放场、水泥桶、搅拌棚等。浦沿路站附属结构分两个阶段进行。第一个阶段，在施工主体南侧主体结构时，同时施工C号出入口及其2号风亭，春节前将西侧附属结构全部完成，施工设施将设置在附属结构旁。第二个阶段，车站主体施工且顶板覆土完成后，将车站东侧浦沿路交通导改道路回迁至车站顶板上，将东侧的附属结构围挡进行施工，施工设施分布在东侧附属结构的围挡内。两阶段施工，场地均较小，我们将根据施工阶段不同动态优化布置场地，根据实际情况合理安排好工序，保证施工顺利进行。
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杭州地铁4号线浦沿站附属结构SMW工法桩施工方案
三、主要工程数量
本工程主要工程见下表：
附属结构名称 C号出入口及2号风亭 类别 SMW型工法桩 桩径:φ850mm H型钢 规格: 700*300*24*13 SMW型工法桩 桩径:φ850mm H型钢 规格: 700*300*24*13 SMW型工法桩 桩径:φ850mm H型钢 规格: 700*300*24*13 SMW型工法桩 桩径:φ850mm H型钢 规格: 700*300*24*13 SMW型工法桩 桩径:φ850mm H型钢 规格: 700*300*24*13 SMW型工法桩 桩径:φ850mm H型钢 规格: 700*300*24*13 SMW型工法桩 桩径:φ850mm H型钢 规格: 700*300*24*13 SMW型工法桩 桩径:φ850mm H型钢 规格: 700*300*24*13 SMW型工法桩 桩径:φ850mm H型钢 规格: 700*300*24*13 SMW型工法桩 桩径:φ850mm H型钢 规格: 700*300*24*13 数量(根) 188 105 76 45 84 60 218 129 223 128 111 59 241 137 244 207 113 1611 998 单位 m3 工程量 2378 416 924 170 1023 227 2570 435 2449 445 1367 222 2838 469 24 750 1406 241 14638 3379 t m3 D1号出入口 t m3 D2号出入口 t m3 D3号出入口 t m3 D4号出入口 t m3 3号风亭 t m3 E号出入口 t m t 3A号出入口 m t 31号风亭 m t 3合计 9
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第四章 施工方案
一、施工流程及主要施工参数
1、施工流程图
测量放线、开挖沟槽设置导向、定位型钢三轴搅拌桩就位，校正复核桩机水平和垂直度 三轴搅拌机钻进，搅拌水泥浆液与土体，下沉至设计桩底标高拌制水泥浆液、开启空压机、送浆、气至钻头下一施工循环 三轴搅拌机搅拌水泥土，并提升至设计桩顶标高或重复搅拌型钢起吊、定位校核垂直度型钢涂减磨剂插入、固定型钢型钢水泥土搅拌桩施工完毕设备退场涌 土 处 理冠梁、围檩及水平支撑制作分层挖土、结构施工、拆支撑型钢拔除、空隙注浆
2、SMW工法施工程序示意图 SMW工法桩施工程序详见下图。
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杭州地铁4号线浦沿站附属结构SMW工法桩施工方案
3、H型钢布置及主要施工参数 （1）、H型钢布置
Ф850SMW工法桩（隔一插一）：
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（2）、主要施工参数 水灰比：1.2~1.5； 水泥掺量：20%；
搭接长度：Ф850@600mm，搭接250mm。 间歇时间：≯12h；
钻杆搅拌下沉速度：≯1.0m/min； 钻杆搅拌提升速度：≯1.3m/min；
加固体强度：qu28≧1.0Mpa （不小于设计）； H型钢： 700×300×13×24。 4、SMW工法桩工况示意图
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二、施工方法
SMW搅拌桩施工采用套接一孔法方式，一般采用跳槽式双孔全套复搅式的施工顺序，以保证墙体的连续性和接头的施工质量。如下图所示:
跳槽式全套复搅式连接示意图
型钢水泥土搅拌桩标准配置：
三轴水泥土搅拌桩φ850@600，内插H700×300×13×24型钢，隔一插一，如下图所示：
三轴水泥搅拌桩850@600H700×300×13×24型钢@1200
具体施工步骤如下: 1、施工场地平整
施工前，必须先进行施工区域内的场地平整，清除表层硬物及地下障碍物，回填素土须夯实。按照桩位平面图布置图，确定合理的施工顺序及配套机械、水泥等材料的堆放位置。
2、桩位放样
根据提供的坐标基准点，按照设计图进行放样定位及高程引测工作，并做好永久及临时标志。为了保证结构内部净空及衬墙厚度，不影响结构施工，每边外放7cm。放样
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杭州地铁4号线浦沿站附属结构SMW工法桩施工方案
定位，做好测量技术放复单，提请监理进行复核验收签证。确认无误后方可进行搅拌施工。
3、开挖导向沟槽
根据基坑围护内边控制线，采用0.6m3挖机开挖导向沟，遇有地下障碍物时，用挖土机清除，开挖导向沟应及时处理，以保证桩机水平行走，并达到文明工地要求。
4、定位型钢放置
垂直导向沟方向放置两根定位型钢，规格为300×300，长约2.5m,再在平行导向沟方向放置两根定位型钢规格400×400，长约8～10m，转角处H型钢采取与围护中心线成45o角插入，H型钢定位采用型钢定位卡。
具体位置及尺寸见下图（视实际情况定）。
SMW工法桩导沟及导轨布置示意图
5、搅拌桩孔位定位
根据尺寸在平行H型钢表面用红漆划线定位。搅拌桩机就位。 6、搅拌喷浆
三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时严格控制下沉和提升速度，喷浆下沉速度不大于1.0m/min，提升的速度不大于1.3m/min，在桩底部分重复搅拌注浆,停留2分钟左右,并做好原始记录。
在施工现场搭建拌浆施工平台，平台附近搭建100m2水泥库，在开机前进行浆液的拌制，开钻前对拌浆工作人员做好交底工作。水泥浆液的水灰比为1.2~1.5。土体加固后，搅拌土体28天抗压强度不小于1.0Mpa。
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杭州地铁4号线浦沿站附属结构SMW工法桩施工方案
开动灰浆泵，待纯水泥浆到达搅拌头后，按计算要求的速度提升搅拌头，边注浆、边搅拌、边提升，使水泥浆到和原地基土充分拌和，直提升到离地面50cm处或桩顶设计标高后再关闭灰浆泵。
水泥浆配制好后，停滞时间不得超过2小时，搭接施工的相邻搅拌桩施工间隔不得超过12小时。注浆时通过2台注浆泵2条管路混合注入。注浆压力：1～2 MPa，注浆流量：150-200L/min/每台。
普通叶片螺旋叶片顺序3水泥浆液由钻头喷出水泥浆液由钻头喷出水泥浆液由钻头喷出顺序1顺序2（1）（2）（3）（4）（5） 水泥搅拌桩施工过程（1）：钻进搅拌下沉；（2）：桩底重复搅拌；（3）：钻杆搅拌提升；（4）：完成一幅桩体搅拌；（5）：下一循环开始
7、移位
一根桩施工结束后设备沿预先设置的定位导向型钢水平移动规定的间距（2.4m或1.2m）
8、涂刷减摩剂
（1）、减摩剂重量配合比为氧化石蜡：阳离子乳化剂：OP：助乳剂：防锈剂：水=15:1.3:0.8:2:2：65。
（2）、清除H型钢表面的污垢及铁锈。
（3）、减摩剂必须用电热棒加热至完全熔化，用搅棒搅拌时感觉厚薄均匀，才能涂敷于H型钢上，否则涂层不均匀，易剥落。
（4）、如遇雨天，型钢表面潮湿，先用抹布擦干其表面后涂刷减摩剂。不可以在潮湿表面上直接涂刷，否则将剥落。
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杭州地铁4号线浦沿站附属结构SMW工法桩施工方案
（5）、如H型钢在表面铁锈清除后不立即涂减摩剂，必须在以后涂料施工前抹去表面灰尘。
（6）、型钢表面涂上涂层后，一旦发现涂层开裂、剥落，必须将其铲除，重新涂刷减摩剂。
（7）、基坑开挖后，设置支撑牛腿时，必须清除H型钢外露部分的涂层，方能电焊。地下结构完成后撤除支撑，必须清除牛腿，并摩平型钢表面，然后重新涂刷减摩剂。
（8）、浇筑连接梁时，埋设在梁中的H型钢部分必须用10mm厚泡沫塑料片包裹好。使型钢与砼隔离良好，以利于型钢拔除。
9、H型钢插入
吊钩吊钩槽钢定位型钢定位卡φ8钢筋水泥土搅拌桩水泥土搅拌桩H型钢H型钢H型钢（a）（b）（c）（d） 定位型钢示意图（a）：H型钢吊放；（b）：H型钢定位；（c）：H型钢固定；（d）：H型钢成型
三轴水泥搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位，准备吊放H型钢。施工时必须与围护深层搅拌桩紧密配合，交叉施工。为保证H型钢能够在工程结束前顺利拔出，H型钢插入后，H型钢顶标高应高于设计围护结构圈梁顶标高50厘米。
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杭州地铁4号线浦沿站附属结构SMW工法桩施工方案
沟槽定位型钢固定吊筋的槽钢定位槽钢H300×300×10×15（L=2.5m）沟槽边线吊筋沟槽边线沟槽定位型钢H400×400×13×21（L=10m） 内插H型钢定位示意图
H型钢使用前，在距其顶端20cm处开一个中心圆孔，孔径约8cm，并在此处型钢两面加焊两块各厚1cm的加强板，其规格为450mm×450mm，中心开孔与型钢上孔对齐。
起吊型钢前，必须重新检查型钢上减摩涂料是否完整，若有漏涂或剥落须重新补上。 按定位尺寸安装好导向控制架，才能插入型钢。型钢插入前，必须将型钢的定位与设计桩位相符合，并校正水平。
装好吊具和固定钩，然后用50T吊机起吊H型钢，用线锤仔细校核垂直度，确保H型钢插下时的垂直。
在沟槽定位型钢上设H型钢定位卡，固定插入型钢平面位置，型钢定位卡必须牢固、水平，而后将H型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土搅拌桩体内，采用线锤控制垂直度。
若H型钢下插低于设计标高，则在该型钢顶端焊接吊筋，用槽钢穿过吊筋将其搁置在定位型钢上，待水泥土搅拌桩达到一定硬化时间后，将吊筋及沟槽定位型钢撤除。
若H型钢插放达不到设计标高时，则重复提升下插使其达到设计标高，此过程中始终用线锤跟踪控制H型钢垂直度。
型钢插入左右误差不得大于30mm，宜插在靠近基坑一侧，垂直度偏差不得大于1/150，底标高误差不得大于200mm。
型钢的焊接点避开内力最大点，焊点在基坑以下3m。 10、压顶圈梁制作
作为挡土的支护结构，每根桩必须通过桩顶连接共同作用。按下图制作压顶圈梁，
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杭州地铁4号线浦沿站附属结构SMW工法桩施工方案
采用C30混凝土，使每一根桩都能连成一体复合受力。
11、回收H型钢
待地下主体结构完成并覆土后，用顶拔装置将H型钢从搅拌桩中顶拔出来，回收后经过整形保养，可重复使用。回收H型钢后，用6～10%的水泥浆填充H型钢拔除后的空隙。
三、施工要点及特殊情况处理
1、开机前必须探明和清除一切地下障碍物，须回填土的部位，必须分层回填夯实，以确保桩的位置。
2、桩机行使路轨和轨枕不得下沉，桩机垂直偏差不大于1%。
3、采用标准水箱，按设计要求严格控制水灰比，水泥浆搅拌时间不少于2～3min，滤浆后倒入集料池中，随后不断的搅拌，为防止水泥离析压浆应连续进行，不可中断。
4、每根桩需做7.07×7.07×7.07cm试块一组(六块)采用标养，28天后测定无侧抗压强度，应达到设计标号。
5、严格控制注浆量和提升速度，防止出现夹心层或断浆情况。 6、桩与桩须搭接的工程应注意下列事项： （1）、桩与桩搭接时间不应大于12h。
（2）、如超过12h，则在第二根桩施工时增加注浆量20%，同时减慢提升速度。 （3）、施工过程中一旦出现冷缝则采取在冷缝处围护桩外侧补搅素桩方案。在围护
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杭州地铁4号线浦沿站附属结构SMW工法桩施工方案 桩未达到一定强度前进行补桩，以防偏钻，保证搭接效果，素桩与围护桩搭接厚度约10cm。 （4）、如施工中出现断桩情况，采取复搅措施。 素桩10cm施工冷缝 8、尽可能在搅拌桩施工完成后30min内插入H型钢，若水灰比或水泥渗入量较大时，H型钢的插入时间可相应增加。 9、每根H型钢到现场后，都要检查垂直度、平整度和焊缝度等，不符合规定要求的不得使用。 必须设置H型钢悬挂梁或其它可以将H型钢固定到位的装置，以免H型钢插入到位后再下沉。 涂刷H型钢隔离剂时，要严格按照操作规程作业，确保隔离剂的粘结质量符合要求。 复合排桩完成后，凿除桩顶部水泥土，露出的H型钢表面需用隔离材料包扎或粘贴，然后制作顶圈梁。
工地质量员应填写每根成桩记录，记好施工日记。
四、H型钢起拔方案
1、施工安排：
在已完成结构顶板砼强度达到设计强度，且回填土后，拔除H型钢，本工程起拔H型钢正常情况下拟采用一台25t汽车吊，配备一组千斤顶，每组两个千斤顶
2、H型钢拔除
（1）、根据工程情况，如因周围场地较小，拔除型钢时需在地下室顶板上进行，视具体情况而定。
（2）、H型钢拔除施工程序
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杭州地铁4号线浦沿站附属结构SMW工法桩施工方案
平整场地→安装千斤顶→吊车就位→型钢拔除→孔隙填充 （3）、平整场地
a、拔H型钢前，必须先进行顶圈梁上的清土工作，以保证千斤顶垂直平稳放置。 b、工作面上物件清理干净，以满足25吨吊车起拔型钢为准，以型钢内侧或外侧6.5米以上距离，并有拔出H型钢后的堆放场地和运输H型钢的通道。
c、拔出的型钢一部分堆在基坑边上，一部分堆放在道路边上，尽量满足运输车辆的进出，具体根据现场实际情况而定。
（4）、安装千斤顶
将二个千斤顶平稳地放在顶圈梁上，要拔出的H型钢的两边用吊车将H钢起拔架吊起，冲头部分圆孔对准插入H型钢上部的圆孔，并将销子插入，销子两边用开口销固定以防销子滑落，然后插入起拔架与H型钢翼羽之间的锤型钢板夹住H型钢。
（5）、型钢拔除
开启高压油泵，二个千斤顶同时向上顶住起拔架的横梁部分进行起拔，待千斤顶行程到位时，敲松锤型钢板，起拔架随千斤顶缓慢放下置原位。待第二次起拔时，吊车须用钢丝绳穿入H型钢上部的圆孔吊住H型钢。重复以上工序将H型钢拔出。如下图所示：
（6）、本场地拔除的型钢移至装车地待一定量时装运，应留出足够的通道和停车场地，10吨集卡。全车长15米。
（7）、孔隙填充
为避免拔出H型钢后空隙对周围构、建筑物的影响，拔出H型钢后须采用水泥浆填充。
3、安全施工措施
（1）、施工前对各种机械设备、电器设备吊装索具、卡扣进行检查，发现问题及时整改。消除安全隐患。
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杭州地铁4号线浦沿站附属结构SMW工法桩施工方案
（2）、起重指挥应由技术熟练、熟知起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面的工作地点，所发指挥信号应事前统一，做到准确、洪亮、清楚。严格遵守“十不吊”制度。
（3）、起吊桩时，吊点正确，速度均匀，桩身尽量平稳，桩身附着物应清楚干净。 （4）、起重机吊钩上必须有防松脱的保护装置，起拔时扣紧绳扣，并增加保险装置，2米以上高空作业应系好安全带。
（5）、禁止在吊臂和起吊物下行走、停留。钢丝绳有扭结、变形、断丝、锈蚀等情况应降低使用标准或报废。
（6）、施工用电必须符合《施工现场临时用电安全规范》（JGB46－2005）的要求，电焊机要有安全防护罩，必须接地或接零。主电缆采用三相五线制，统一使用标准安全电箱。
（7）、正确使用个人防护用品，进入现场正确戴好安全帽，穿工作服和劳保鞋。禁止穿拖鞋。
五、SMW工法桩质量控制要点
1、在SMW水泥搅拌桩施工前，平整场地，并对场地进行硬化处理，清除施工范围内的地面、地下障碍物。
2、对控制点和水准点进行复测，并通知监理工程师进行复核。承包人对经监理工程师复核确认后的测量控制点和基准点的保护负全部责任。
3、定位型钢必须安装安全牢固并且位置准确，必要时可采用导墙，以保证成桩垂直度。
4、用于SMW搅拌桩施工的所有设备在进场前必须通过监理工程师的检查和书面确认，并在使用中经常维护和保养，以确保设备完好和使用安全。搅拌机架应配有垂直度检测设备；水泥浆拌制系统应配有可靠的计量装置；喷浆系统应配备流量表、压力计等检测装置；搅拌头下降、提升过程中应有速度控制装置和措施。
5、型钢使用前应逐根检查、验收。
6、型钢的堆放场地必须平整，型钢堆放应安全并保证其平直度。
7、SMW搅拌桩在施工中必须派专人进行详细的施工记录，包括：量测定位、浆液水
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灰比、浆液流量、喷浆压力、搅拌头提升和下沉速度、成桩垂直度、H型钢吊装垂直度、标高控制等。各项技术指标在得到监理工程师认可后方可进行下一道工序的施工。
8、SMW桩采用42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比1.5，水泥掺量20％，型钢插入困难时应使用适当的振动锤振动插入，并保持型钢的垂直度。
9、 质量标准
（1）、施工过程必须严格控制和跟踪检查每根桩的水泥用量、桩长、搅拌头下降和提升速度、浆液流量、喷浆压力、成桩垂直度、H型钢吊装垂直度以及标高等。
（2）、H型钢验收标准见下表：
实测项目 长度 截面高度 截面宽度 腹板厚度 翼缘板厚度 型钢挠度 允许偏差 ±50mm ±5mm ±3mm -1mm -1mm L/500 检查数量 每根 每根 每根 每根 每根 每根 检查方法 钢尺测量 钢尺测量 钢尺测量 游标卡尺测量 游标卡尺测量 钢尺测量 （3）、H型钢安装验收标准见下表： H型钢安装验收标准
实测项目 型钢顶标高 型钢平面位置 10mm（垂直于基坑边线） 型心转角 3° 每根 每根 钢尺测量 量角器测量 允许偏差 ±50mm 50mm（平行于基坑边线） 检查数量 每根 每根 检查方法 水准仪测量 钢尺测量 （4）、搅拌桩桩体验收标准
实测项目 桩体搭接 桩底标高 桩位偏差
允许偏差 设计要求 +50mm 50mm 22
检查数量 每根 每根 检查方法 钢尺测量 测量钻杆长度 钢尺测量 杭州地铁4号线浦沿站附属结构SMW工法桩施工方案
桩径 施工间歇 ≤10mm ≤16小时 每根 每根 角钢尺测量钻头 查施工记录 （5）、在成桩过程中应对水泥土取样，制成标准试块。取样数量为每台班每机架一组，每组6块。
（6）、SMW桩体不允许出现大面积的湿迹和渗漏现象，若有渗漏应及时封堵。
六、测量技术措施
一、施工测量定位及轴线标高控制方法
测量定位：本工程测量定位采用先进的高精度全站仪，根据业主提供的红线界桩点和有关图纸，确定轴线控制点，并将所有控制点延伸至挖土影响范围以外的适当位置，且采用砼加固围护措施，整个定位工作由我公司专职测量工程师完成。
基础平面控制网的设置以业主提供的坐标点为依据，进行轴线位置定位后，其基准点精度应控制在2mm以内。基准点的精确度程度将直接影响整个工程的测量精度。
高程测量以业主提供的水准点为基准，其数值以业主最新提供数值为准，施工高程应根据最新数据及时调整。同时设置方位汇交等方法来防止基准点控制网遭到不可预见事件的破坏。
二、垂直控制点的设置、转换及测量方法
在地面上埋设若干垂直控制点，经该垂直控制点为基准进行垂直测量。 投测方法：在施工中，利用基准点四周已测设的轴线为依据，架设经纬仪，从四个方向投测到地面上，测设若干测量控制点，并在地面上利用直角坐标法综合极坐标法进行校核，准确无误后将其用钢板固定，作为以后向上投测的基准点。
三、沉降观测计划 1.设置数量与位置
（1）、根据结构设计说明、相应的设计图纸及本工程通视条件，拟将沉降观测点布置在底层框架柱相对标高+0.100处。
（2）、基础阶段沉降观测点设置，沿外围基础底板周边一圈不布置，用红漆作标记，并测好初始值。
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2.观察数据的建立
（1）、根据本工程结构形式的特点，先按照业主提供的高程基准点，将其引测至施工地块内，设置若干控制点，将其固定在基地内不易被破坏的部位，安排专人进行保护，在埋设点保持稳定后测定控制点的高程，并记录数据，作为以后工程测量基准点，且由专业测量人员定期对其复测，与外界高程基准点进行校核。
（2）、基础混凝土浇捣好后即按要求测量第一次沉降量。
（3）、出±0.000线后即根据预先确定的沉降观测点位置设好测点，并测好上部结构的初始值。
（4）、每次测得沉降数据均应按照要求制表汇总，送交监理工程师审阅，发现沉降有突变应立即通报有关各方。
四、垂直度偏差控制
为确保本工程桩位总垂直度，垂直偏差采取内控为主，外控校核为辅的原则，确保工程垂直偏差为3%左右。
五、高程控制测量
根据业主提供的城市等级水准点，采用往返水准或闭合水准测量。用精密水准仪引测施工基准点。
施工基准点应布置在受施工环境影响小的大门口，并加以保护。 考虑到季节的变化和环境的影响，应定期对基准点进行复测。 六、测量精度的控制及误差范围
测角：采用三测回，测角过程中误差控制在2″以内总误差控制在5″以内 测弧：采用偏角法，测弧度误差控制在2″以内 测距：采用往返测法，取平均值
量距：用鉴定过的钢尺进行量测并进行温度修整 七、雨季施工措施
1、在雨季来临之前，尽早完善排、截水沟等设施，保持排水畅通。 2、注意天气预报，恰当安排施工。
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3、备齐防雨设施，加强对现场便道检查和养护工作，保证雨季运输道路畅通；加强对各种临时设施的巡查，确保临时用电、用水等设施完好。
4、制定雨季施工材料的采购计划，增加材料的储备数量，防止因降雨而停工待料的情况发生。
5、型钢等原材料及半成品加强黑覆盖，防止生锈。 6、切实做好避雷装置和防漏电措施。
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第五章 施工机械设备及劳动力投入
一、拟投入的施工机械设备
根据本工程量的大小和工期要求拟投入的机械设备详见下表：
主要机械设备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 设备名称 三轴搅拌桩机 桩机 全自动搅拌系统 灰浆桶 存浆桶 注浆机 空气压缩机 电焊机 挖机 履带吊 千斤顶 全站仪 水准仪 规格型号 DZK-850-3 JB160(SF808) ZB-50 1m 2m BW320(SYB50) 9m 22KVA交流 0.4m 25T 200T 拓普康 苏光DSZ2 3333数量 1台 1台 1台 4台 2台 3台 1台 3台 1台 1台 2台 1台 1台 备注说明 表注：
1、一套SMW工法三轴搅拌机配套设备用电量需400KW。
2、一套SMW工法三轴搅拌机施工需一根Φ50供水管，并要保持正常水压。 二、拟投入的劳动力
根据本工程量的大小和工期要求拟投入的劳动力详见下表：
职名 现场管理人员 安全员 钻 工 工作内容 生产进度、质量、组织协调 负责施工安全 搅拌、喷浆 人数 3 1 8 备注 26
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电焊工 电 工 桩机操作工 吊车司机 测量员 辅助工 合计 负责焊接操作 负责现场用电安装及安全用电 负责桩机操作、移位 型钢起吊、重物搬运 放线定位 搅浆，搬运等杂物工作 2 1 4 2 3 8 32
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第六章 施工进度计划及保证措施
一、施工筹划
本工程共计工法桩约1508根，内插型钢约934根，根据总工期及总体施工计划安排，拟投入2套三轴搅拌桩机进行施工。计划标11段顶板主体结构顶板养护期过后，先施工车站西侧的C号出入口及2号风亭，春节前浦沿站西侧的出入口及其风亭将全部完成，车站南侧主体基坑施工完成。春节后，首先将进行东侧附属管线迁改及交通导改，后在进行浦沿站东侧附属结构A、C、D号出入口。
二、进度计划
SMW工法桩计划从2016年10月20日开始施工，到2017年6月30日全部结束，总工期共253天。
浦沿站C号出入口及2号风亭施工计划：(附属结构安排2台搅拌桩施工) 围护结构工法桩施工 地基加固及降水井施工 冠梁及砼支撑施工 基坑开挖及钢支撑施工 内部结构施工 2016年10月20日 2016年11月4日 2016年10月16日 2016年11月29日 2016年12月14日 2016年11月3日 2016年11月15日 2016年11月25日 2016年12月13日 2017年1月7日 1号桩基 3天条件验收会 浦沿站D2出入口施工计划： 围护结构工法桩施工 地基加固及降水井施工 冠梁及砼支撑施工 基坑开挖及钢支撑施工 内部结构施工 2016年10月28日 2016年11月4日 2016年11月14日 2016年11月21日 2016年12月1日 2016年11月3日 2016年11月13日 2016年11月20日 2016年11月30日 2016年12月20日 2号桩基 浦沿站D1出入口施工计划： 围护结构工法桩施工 地基加固及降水井施工 冠梁及砼支撑施工 基坑开挖及钢支撑施工
2016年11月4日 2016年11月11日 2016年11月21日 2016年11月28日 28
2016年11月10日 2016年11月20日 2016年11月27日 2016年12月7日 1号桩基 杭州地铁4号线浦沿站附属结构SMW工法桩施工方案
内部结构施工 2016年12月8日 2016年12月27日 浦沿站D3出入口施工计划： 围护结构工法桩施工 地基加固及降水井施工 冠梁及砼支撑施工 基坑开挖及钢支撑施工 内部结构施工 2016年11月4日 2016年11月19日 2016年11月29日 2016年12月6日 2016年12月21日 2016年11月18日 2016年11月28日 2016年12月5日 2016年12月20日 2017年1月9日 2号桩基 浦沿站1号风亭施工计划： 围护结构工法桩施工 地基加固及降水井施工 冠梁及砼支撑施工 基坑开挖及钢支撑施工 内部结构施工 2016年11月11日 2016年11月26日 2016年12月6日 2016年12月13日 2016年12月28日 2016年11月25日 2016年12月5日 2016年12月12日 2016年12月27日 2017年1月16日 1号桩基 浦沿站3号风亭施工计划： 围护结构工法桩施工 地基加固及降水井施工 冠梁及砼支撑施工 基坑开挖及钢支撑施工 内部结构施工 浦沿站2期管线迁改 浦沿站东侧附属交改交 2016年11月19日 2016年12月4日 2016年12月10日 2016年12月20日 2017年1月4日 2016年11月15日 2016年2月15日 2016年12月3日 2016年12月13日 2016年12月19日 2017年1月3日 2017年1月23日 2017年1月28日 2016年3月16日 2号桩基 西侧附属结构完成 春节放假 浦沿站道路恢复 浦沿站A出入口施工计划： 围护结构工法桩施工 地基加固及降水井施工 冠梁及砼支撑施工 基坑开挖及钢支撑施工 内部结构施工 2017年3月17日 2017年4月1日 2017年4月11日 2017年4月23日 2017年5月8日 2017年3月31日 2017年4月10日 2017年4月22日 2017年5月7日 2017年6月1日 浦沿站E出入口施工计划： 围护结构工法桩施工 地基加固及降水井施工 2017年4月1日 2017年4月16日 2017年4月15日 2017年4月25日 29
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冠梁及砼支撑施工 基坑开挖及钢支撑施工 内部结构施工 2017年4月26日 2017年5月8日 2017年5月23日 2017年5月7日 2017年5月22日 2017年6月16日 浦沿站D4出入口施工计划： 围护结构工法桩施工 地基加固及降水井施工 冠梁及砼支撑施工 基坑开挖及钢支撑施工 内部结构施工 2017年4月16日 2017年5月1日 2017年5月11日 2017年5月23日 2017年6月7日 2017年4月30日 2017年5月10日 2017年5月22日 2017年6月6日 2017年6月30日 附属结构全部完成 三、施工进度保证措施
（一）、施工管理、组织保证措施
1、公司对本工程施工进度、材料、劳动力、资金和机械设备进行总调度和平衡，解决施工过程中的各类矛盾和问题，确保本工程顺利进行。
2、积极配合制桩单位及时提供有关进度计划，根据实际施工情况布置每天进桩数量，以确保桩基按期完成。
3、项目部制定好总进度计划、实施作业计划，对几个关键节点，明确目标，只能提前，不能延期。
4、根据施工总进度计划表，编制较为详细的实施作业计划，用以向各施工班组下达任务。
5、根据施工总进度计划和实施作业计划，配备足够的劳动力、机械设备以及材料的及时进场。
6、严格按合同管理，确保各个节点工序的按时或提前完成。
7、建立周例会制度，认真检查进度计划完成情况，及时解决施工生产中出现的问题，不拖延工期。
8、加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度地进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序为后道工序创造良好环境，提高工作效率。
9、做好各工种之间的配合工作，定期检查和协调各工种间的工序配合及工期配合。
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（二）、技术保证措施
1、编制详细的施工网络计划，根据设计图纸和现场条件以及建设单位对阶段节点完成要求，从施工流程搭接安排上进行优化。
2、找出施工全过程的特殊及关键工序，落实合理有效的施工方法和措施，着重投入机械设备和劳动力，安排好每一阶段的施工流程，建立及完善质量保证体系，将工程质量落实到每一个施工管理人员和操作人员。
3、加强分部分项施工前的技术交底，特别是特殊关键工序，并在施工过程中加强监督控制，做到一次成优，并加强成品的保护，从而来提高工作效率，保证工期。
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第七章 管理措施
一、技术管理措施 （一） 技术管理内容
1、督促、检查施工组织设计所选定的施工方法的执行情况，杜绝擅自变更工法的违章现象，确保工程顺利进展；
2、督促、检查施工组织设计中所规定的施工顺序和工期的实施情况，确保工程有计划、有组织、有秩序地进行，完成工程总进度计划；
3、督促、检查施工中对有关技术规程、规范、标准的遵守情况、组织违章施工，确保工程质量和安全生产。
4、督促、检查工程开工前施工前期准备工作的执行情况，促使工程按时开工。 5、随时掌握施工现场的进度情况，提供劳动力、施工机具、运输设备、主要材料和半成品（构件或制品）的供应信息，以确保进度计划的实现。
6、督促施工单位由于设计变更、施工条件变化等原因发生的工程量变化的签证工作。
7、督促、检查各项技术措施的执行情况和冬、雨季的措施性准备工作落实情况。 8、根据现场施工进展情况，督促、检查总平面布置执行情况和因工序变化而对总平面进行的调整工作，合理解决平面和空间的安排，确保工程顺序、均衡地施工。 （二） 贯彻技术交底制度
技术交底是施工企业技术管理的一项重要制度。其目的是通过技术交底，使参加施工的干部和工人对工程的性质、规模、特点、用途、施工方法、各项技术措施和工程的技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行作业，变设计图纸为实际工程。
二、质量管理措施 （一）工程质量责任制
为了加强本工程建设的质量管理，明确施工单位对工程质量的责任，强化“谁施工，谁负责”的原则，本工程实行工程质量责任制，由项目经理部经理任本工程的质量责任人。
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（二）全面推行施工质量过程控制措施
1、由项目总工及项目技术负责人组织全体项目管理人员认真学习本工程的相关文件、施工图纸，领会工程的特点、要点、难点，了解每个重要、关键施工节点上的措施和解决方案，让每个管理人员做到心中有底。
2、由项目总工及项目技术负责人将整个工程按工序进行分解，依据施工图纸和相关规范，以现有的技术水平、工艺水平对工序进行分析，以表格形式罗列出各道工序施工的关键点，以及各关键点上的质量标准、质量测量手段和质量监控方法。
3、由项目经理和项目工程师对每一个管理岗位制定岗位工作内容、岗位责任制、以及相应的奖惩方法。
4、在每一道工序开工之前，由项目技术负责人组织召集相关人员进行工序技术、质量、安全交底，将相应的施工质量过程控制表格的填写方法和要求进行明确。
5、成立以项目技术负责人、项目质量负责人为主的督查小组，对施工质量过程控制进行第三方监控。监控内容包括对现场进行实时随机抽样，以及根据汇总报表进行随机抽样。
6、在施工过程中，可以根据施工图纸、施工规范、方法、施工工艺的改变对报表格式、报表内容以及质量标准进行相应修改，力求达到准确、适时、合理、可行。 （三）原材料质量保证措施
1、赋予质量员一票否决权：凡是进入工地的原材料，必须经过质量工程师的检验，凡是质量工程师认为不合格的原材料，一概拒收退货，不准用于工程；
2、在采购订货前就控制好原材料质量：在原材料采购订货前，先看样品和产品说明书，必要时对样品作化验或试验，不合格的原材料不订货，防止伪劣产品进入工地；
3、原材料进库检验：对准备进库的原材料要查明是否有厂家的产品合格证，无合格证的不进库；同时要分次抽验原材料，不合格的坚决退货，杜绝伪劣产品混进仓库；
4、原材料进库保管：对已进库的原材料要分门别类按日期编号，按要求存放保管，把易锈、怕淋、怕晒的材料放置在干净、干燥的库房中； （四）施工质量管理
1、把保证工程施工质量列为主要内容之一，对保证质量的重点、难点和特殊点采取必要的技术措施，并列出专门章节阐明技术措施内容和实施细则。
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2、项目开工后的一个月内，施工单位向项目监理提交一份详细的质量保证计划，作为合同的一个组成部分。
3、工程实施前，对参与本工程施工的现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层技术交底和质量交底，并组织起由项目质量经理、项管部质量工程师、施工队质量负责人和各班组兼职质量员参加的施工质量管理网，明确各级质量员的责任，协力抓好本工程的施工质量。
4、工程实施时,严格按照经过工程总工程师审定的施工组织设计和保证质量的施工技术措施的要求进行施工，每道工序都要严格按图施工，不折不扣地执行ISO9001标准和有关\"施工与验收规范\"及建设单位、监理单位作出的技术规定。
5、各种技术工种和专职技术人员必须持证上岗，并经常进行技术教育和质量意识教育，不断提高技术水平和质量意识，为保证工程量多作贡献；
6、积极开展全面质量管理活动把工程的质量重点、难点和特殊点列为\"TQC小组\"活动课题或技术攻关项目，发动群众集思广益，把好各道工序的质量关，达到设计图纸、技术文件和验收规范规定的技术要求和质量标准。
7、施工单位应按项目监理的指示精心施工，保证永久工程的质量满足设计图纸和技术规范的要求,施工质量必须全部达到优良等级。
8、每道工序施工完毕，先由班组自检，认定达到优良等级后填单，然后由施工队初验，认定达到优良等级后再由项经部专职质量员会同建设单位代表和施工监理正式验收，认定达到优良等级后方可进入下道工序。
9、现场施工或安装时，凡有质保手续、试验、检查的报告，必须由项目经理在报告上签字，写上“施工单位已经同意”的字样，然后交项目监理批准。
10、一旦发生永久性工程的部分试验或控制不能满足质量标准的情况，施工单位应立即报告项目监理和业主，并主动调查情况，分析原因，提出技术处理措施方案。施工单位应按杭州市有关“质量事故处理”的规定，填写质量事故报告表，写明情况、原因、责任和处理情况。并在规定的日期内提交有关部门。
11、施工单位应负责对质量事故进行处理。处理质量事故的技术方案应得到项目监理的批准。处理后的工程或产品应请项目监理进行检查、验收、签证，直到满足设计要求。
12、施工单位应委派专职质保人员全面记录其内部的质量保证体系，提供系统外部
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的具体细节证明，按规定的表式与要求认真填写各类原始报表和“隐蔽工程验收报告单”，验收原始报表装订成册，作为竣工资料移交。
13、实行施工质量奖惩制度 三、安全管理措施 （一）安全生产目标 杜绝重大伤亡事故；
无工程事故和重大设备事故，管线事故； （二）安全责任制
为了贯彻执行安全生产方针，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行安
全责任制。
项目经理为安全施工的总责任人。
分管生产的项目副经理对安全施工负直接领导责任，具体组织实施各项安全措
施和安全制度。
项目工程师负责组织安全技术措施的编制和审核，安全技术的交底和安全技术
教育。
施工员对分管施工范围内的安全施工负责，贯彻落实各项安全技术措施。 工地设专职安全管理人员，负责安全管理和监督检查。 各专业人员负有岗位的安全职责。 每个施工人员亦有安全职责。 （三）安全教育
工程项目经理、施工现场施工员、安全员经安全岗位培训，考核合格，持证上
岗。
新工人进入施工现场前完成三级安全教育： 安全基本知识、法规、法制教育； 现场规章制度和遵章守纪教育；
本工种岗位安全操作及安全制度纪律教育。 施工现场作业人员安全教育： 进场安全教育；
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节假日前后安全教育；
季节性安全教育（如高温、汛台、低温等自然变化）。 特种作业人员的安全教育：
对特种作业人员进行安全教育，经培训、考核，取得劳动局核发的“操作证”
后持证上岗；
施工现场中小型机械操作人员经培训考核，取得教育培训中心核发的“操作证”
后持证上岗。 （四）安全技术交底
施工员在安排生产任务的同时，结合分部、分项施工的特点，实施安全技术交
底，操作人员签证认可，并保持记录。
施工员或安全员对“班组安全员”进行安全监控职责范围交底。
根据授权范围，项目管理人员在签署“动火证”的同时，对“动火监护员”进
行安全交底，明确监护职责和监护范围，“动火监护员”签字认可，并保持记录。
（五）、安全生产管理
施工现场的安全设施搭设完毕以后，必需经过验收合格挂牌后方可投入施工使
用。
工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，
未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌；
工程实施时， 严格按照经公司总工程师和项目监理审定的施工组织设计和安全
生产措施的要求进行施工，操作工人必须严守岗位履行职责，遵守安全生产操作规程，特种作业人员应经培训，持证上岗，各级安全员要深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。
工程实施时，每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施
工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。
重视个人自我防护，进入工地按规定佩戴安全帽，进行高空作业和特殊作业前，
先要落实防护设施，正确使用攀登工具，安全带或特殊防护用品，防止发生人
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身安全事故。
按照防火防爆的有关规定设置油库、危险品库等临时性构筑物，易燃易爆物品
堆放间距和动火点与氧气、乙炔的间距要符合规定要求，严格执行动火作业审批制度，一、二、三级动火作业未经批准不得动火，临时设施区要规定配足消防器材；
工地上设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生
工作；夏季施工时，抓好防暑降温工作，落实清凉饮料供应、施工现场遮阳通风、避中午做两头等防暑降温措施，并对职工进行防中暑及中暑急救的教育，防止中暑现象发生。 安全检查
①每月一次全面安全检查，由工地各级负责人与有关业务人员实施。
②班组每天进行上岗安全检查、上岗安全交底、上岗安全记录和每周一次的安全讲评活动。
③在节假前后、汛台期间、高温季节组织施工用电、防汛、防台和高温的专项安全检查。
四、文明施工措施 （一）、文明环保目标
认真贯彻落实国家、浙江省及杭州市文明施工、环境保护和生态保护等方面的法规和规定，确保施工无粉尘、无水源污染，减少噪声不扰民，植被生态无破坏，群众投诉率为零，全面达到江苏省环境生态和文明施工各项标准、要求。做到文明施工受部门通报、批评率为零，环境保护受地方部门书面投诉率为零。
争创 “杭州市文明施工样板工地”。 （二）、组织机构
1、文明施工
成立文明施工管理组织。项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，来组织领导文明工地的创建活动，定期对工人进行文明施工教育和文明法规的学习，组织文明工地评比，进行定期的检查工作。
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2、环境保护
建立环境保护组织，层层落实责任。成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，安质部、办公室、工程技术部、设备物资部和各施工班组参加的环境保护领导小组。各施工队成立相应组织，班组长指定为班组的环境保护负责人。环境保护体系详见下图。 （三）、文明环保施工管理制度
文明施工：在工程施工中，加强文明施工管理，提高文明施工水平，创文明工地，使文明施工规范化、标准化、制度化是本投标人义不容辞的责任。施工中，本投标人将切实按照杭州市施工现场文明施工的要求，制定文明施工规章制度。
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环境保护：根据国家有关环保法规和本工程的特点，确定环境保护指标和保护重点。 1、环境保护指标
① 符合国家对环境保护的要求。
② 保护现场内外环境，避免由于施工污染、噪声或其他原因对公众身体或财产安全造成损失或伤害。
2、环境保护的重点
① 施工区域和施工现场的空气污染、水土流失、乱砍乱掘等。 ② 附近河流的污染。 ③ 噪音的。
④ 确保附近建筑、道路和桥梁的安全。 （四）、文明施工、环境保护标准
① 施工现场
实行封闭式管理。施工现场必须进行围蔽后方可进行施工，出入口设门卫，并建立门卫管理制度。施工现场须具备五牌二图，即：施工标牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌、文明施工管理牌和施工现场平面图及安全防火标志、器材分布图。工地内车辆出入口设置洗车台和沉淀池、高压冲洗水，驶出工地的机动车辆必须在工地出入
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口洗车场内冲洗干净方可上路行驶。
② 材料堆码
工地的材料和设施不得堆放在围墙的外面。墙内的各种材料、设施必须按现场平面图的规划分类摆放整齐，标识清楚，散料要砌池围筑、材料要立杆设栏、块料要起堆叠放，堆放高度不得高于1.6米。
③ 临时设施
施工现场内设置的临时设施（办公室、宿舍、厨房、厕所、仓库等）统一采用砖砌墙体，锌铁瓦顶，内外墙面批荡刷白，达到宽敞、明亮、整洁。
④ 场地管理
施工现场无大面积积水，保持排水畅通、道路畅通。所有的泥浆、污水、废水必须经三级沉淀后排入下水道。
施工现场做到工完场清，保持干净整洁。同时要设立垃圾池集中存放并及时清理。 在施工现场醒目处张贴施工许可证、余泥渣土排放证、夜间施工许可证等证的复印件，悬挂五牌二图。
⑤ 厨房、厕所管理
施工现场原则上只准设立一个集体厨房，位置要远离厕所30米以上，远离建筑物的排栅、作业场所、污水沟及其他污染源20米以上。
厨房内要设生、熟食间和售饭间，设洗工具池、浸泡池、洗菜池和消毒池；内墙要贴2米高的白瓷片，灶台、工作台、售饭台均要贴上白瓷片，门窗及洞口要设置纱门、纱窗。
食品用具（盛盘、刀、砧板）必须具备生熟两套。保证供应卫生饮水，并设有加锁茶水桶。
厨房内要求通风良好，地面排水畅通，设有盖垃圾桶，保持整洁、卫生。 厕所内墙裙应当铺贴高度1.5米的白瓷片，地面、蹲台采用水泥抹面。厕所内应当设洗手池、冲洗设备、加盖化粪池。定期清扫、喷药，保持干净。
⑥ 职工宿舍
施工现场工作宿舍具备防潮、通风，人均床铺占有面积不小于3平方米，采用上下床的一律使用标准的上下单人铁床。
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所有工地均要设更衣室，施工用的安全帽、工作服、水鞋等非生活用品均存放在更衣室，宿舍内一切非生活用品不得放入。
⑦ 环境保护和卫生防疫
余泥渣土的排放必须遵守杭州市有关散体物料管理的规定，在排放、运输前办理批准手续，并委托有资质的单位、合格的车辆运输。做到“一不准进，三不准出”。
施工现场内的厨房必须符合杭州市有关建筑工地厨房卫生要求的规定，各类炉灶禁止使用有毒物体作燃料；禁止燃烧各类建筑废料和生活垃圾。厨房要申请食品卫生许可证，炊事人员持健康证上岗，穿白衣、白帽和袖套；厨房定期消毒。
各工程队须设立现场急救箱和急救用具，配备有懂医务的人员进行管理。 ⑧ 防火管理
施工现场的各种场所设置临时消防设施和配备足够的消防器材。按杭州市有关文件要求，严格执行临时动火“三级”审批制度，领取动火证后，方能动火作业。 各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合门的规定。室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。
⑨劳动保护
进入施工现场人员，必须佩戴安全帽、胸牌，注浆作业，按规定带好防护用品。针对各工种的特点有计划按时配发保护用品。
⑩为防止大气污染，施工现场采取以下措施 （1）、现场内严禁烧废物、废料。
（2）、经常由专人进行检查，发现有存在大气污染的来源，应立即进行清除。 （3）、施工现场部分路段采用围挡封闭，围挡高度不得低于2米。
（4）、对水泥、石灰产生细颗粒散体材料，堆放在临时简易房内，采用花雨布进行覆盖，运输时也采用覆盖防止遗洒，装车时小心提放，尽量做到减少粉尘污染，使用时，轻提轻放，用多少提多少，严禁乱拖乱放，并派专人进行清理。
（5）、对进出现场的车辆，进行严格地清扫，防止洒作物。对土方外运，派专人进行清扫，并拍实车上土，对松散易飞的物体采取覆盖。对进入不施工现场的车辆，由门
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卫负责，严把出入制度，在大门口设有冲洗设备，排水沟和三级沉淀池，对出入车辆必须清洗干净后方能放出，严禁带泥上路，且洗污水排水沟流向沉砂井后再排入市政管网。特别是对土方外运时，设专人进行清扫和清洗，做好扬尘控制。
（6）、场内过往临时道路，每日经常洒水清扫，并保持湿润，以免车辆在来往过程中产生扬尘污染。
（7）、对建筑垃圾及时清运至垃圾站，如运出场外，进行遮盖。 （8）、装载建筑垃圾的车辆，不得超载超量，必防遗漏。
（9)、施工现场出入口、场内道路、作业区、加工场、生活区、办公区等地面必须进行硬化；非作业面裸露的场地必须绿化或严密覆盖；闲置3个月以上的土地应临时绿化。
（10）、施工现场设有自动喷淋设施和洒水车模式，自动喷淋设施不间断开启，洒水车1天2次进行冲洗。
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附属结构第一阶段施工场地平面图（一）
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附属结构第一阶段施工场地平面图（二）
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附属结构第二阶段施工场地平面图
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