01J无级自动变速箱维修补充规定
拆装和更换01J无级自动变速箱部件和总成要求(补充规定) 1. 变速箱控制单元更换
维修规范:
拆卸和安装自动变速箱控制单元, 必须更新密封条和圆形密封圈。(详细信息见Elsawin相关维修指导).
判定条件:
必须有16987，16988,169, 17090,17086等相关故障码。(故障码18185应首先检查液压系统压力密封件是否泄漏; 故障码18221或18226应先检查压力阀阻值是否在标准范围内,如不正常先更换滑阀箱.) 无故障码,需要技术代表现场确认。
2. 滑阀箱更换
维修规范:
换滑阀箱时,必须更新轴向密封元件 -A-（4 件）和 –B(详细信息见Elsawin相关维修指导).
判定条件:
必须有18181,18149,17134,18226等相关故障码。(故障码18149如果显示偶发故障,应先删除故障码再次试车,故障再次出现时,更换滑阀箱) 65组测量数据块第一位大于3。
不符合上述条件,需要技术代表现场确认。
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3. 拆卸和安装端盖
维修规范:
拆卸和安装端盖, 可使用金属密封垫和纸密封垫,新密封垫所用材料必须与旧密封垫相同,严禁使用任何密封胶.违者将按照管理规定给予惩罚.
4. 可维修变速箱漏油
A)差速器盖板下面的排气孔漏油维修
维修规范:
使用专用工具，按照Elsawin相关维修指导更换。检查轴密封环的外密封唇是否靠在主动齿轮轴的圆柱形密封面上而不是靠在倒角 -箭头- 上，必要时再次按压轴密封环。
判定条件:
检查主动齿轮轴的密封面无划伤或损坏（含轴密封面与密封环接触处无黒圈）。
B)其它漏油：
维修规范:
必须使用专用工具及原场备件，按照Elsawin相关维修指导更换。
判定条件:
通过更换输入轴,换档轴密封环,左右发兰轴轴密封环及端盖密封垫可维修漏油.
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5. 输入轴总成更换
维修规范:
更换通倒档离合器压力轴向密封件,并检查输入轴内压力与吸气喷射泵配合面轴承窝磨损情况.输入轴总成的下端不允许放在导向支座 -箭头-上(详细信息见Elsawin相关维修指导),以免引起压力密封的损坏。
判定条件:
有故障码18151且已检查完变速器型号无误.
测量数据块12/位置1上的数值减去测量数据块12/位置2
上的数值的出的差值应小于65mA或是负值。且符合修理输入轴的前提条件.
6. 更换变速箱总成 A) 有单一故障码17114.
B) 故障码17114和另一故障码(18226;17090;18149等)同时出现时,应先设法排除另一故障.无效后,再更换变速箱总成. C) 有故障码18113,且在删除故障重新匹配和更换滑阀箱无效后.
D) 变速箱壳体中部连接处漏油(按规定力矩紧固螺栓后),壳体有沙眼等缺陷造成漏油,现有条件无法修复.
要求:
必须有带底盘号漏油照片. 我部将定期拆检变速箱总成,对
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比照片.发现与实际不符者,将按照管理规定给予惩罚. E) 维修中发现脏污的ATF油中有粗金属屑(大于约1mm).
要求:
一定要将已脏污的ATF油注回到将要返回的变速箱中. F) 无故障码特殊情况,需要刘海涛老师确认后,方可更换. G) 变速箱异响更换总成，需要技术代表现场确认。.
诊断报告和读取数据块要求
A) 所有反馈报告必须有故障导航报告,没有视为放弃索赔权.导航报告首先传给技术代表,同时存档. B) 所有索赔件必须有打印的故障导航报告.
C) 导航报告必须读取数据块10-18,40-48,65组数据块内容. 维修通用规范
1) R3故障描述应准确清晰简洁表达出故障现象,维修过程及诊断结果.
2) 与液压系统有关故障,如不走车或耸车故障, ATF油温过高报警, 先检查倒档和前进档离合器压力的轴向密封件及变速箱输入轴内压力管与吸气喷射泵配后面轴承窝是否损坏. 检查滑阀箱通往DDV1差压阀和离合器冷却系统的压力的轴向密封件是否损坏.
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