交通心得体会500字
至20xx年1月1日《新交通规则》正式实施以来，便引来了民间和网上的一片热议。对于新交规的出台，众多驾驶员朋友和网友们各有见解、褒贬不一。对新交规表示支持和赞成的人认为：新交规能有效杜绝超车、闯红灯、违规变道等驾驶陋习，是关爱生民，顺应时代发展的结果，值得推广；而持反对意见的人则认为：新交规过于严厉，部分条款让人很难接受，如“闯红灯，记6分罚100元；不系安全带，记3分罚100元；副驾不系安全带，记1分，罚50元；行驶途中拨打手机，记3分罚100元；行驶途中抽烟，记1分罚100元；超速驾驶记6分”等。驾驶员朋友们都表示过去长期的“乱”开车，已经养成了一些不好的驾驶习惯，现在要按新交规进行驾驶，一时接受起来有困难；而且新交规处罚的力度也太大了，12分很容易就扣完了。有个别网友甚至反映“新交规就是再老练的驾驶员也会受不了”、“新交规的某些条款简直违背科学原理”，质疑“新交规的合理性”？
面对大多数驾驶员朋友的怨声载道，我发表下个人见解的，但是近几天从身边朋友的一些经历却让我感受到了新交规的严苛气息。事后，一些已经报名的朋友纷纷向我报名现在“考驾照”的不易。朋友说：“现在的考试太严了，笔试增加了好多题，还有视频题；路考也是，简直是在用老驾驶员的标准在要求我们！”我一朋友去进行了她学车以来的第三次、新交规出台以来的第一次“路考”。回来后，我们立刻询问她考试的结果和感受。结果，她无奈又失望地：“还能咋样？去当了一次‘小白鼠’，运气背，又‘’了呗！我想我是过不了了。”
听到朋友的话，再想到网上传言的：新交规出台第一天，理论考试通过率仅10%；而“场考”和“路考”则更加惨不忍睹------我顿时灭了考驾照的想法。相信国家出台新交规一定有其道理和想法，比如：缓解道路压力，减少因不规范驾驶引发的交通事故；规范驾驶员的驾驶行为，更好的保障驾驶员和路人的安全等等。在这新旧交替的时段，习惯常态驾驶的驾驶员难免会出现不适应，但是为了道路更加畅通安全、社会更加有秩序，希望驾驶员们都能克服困难尽快接受和适应新的交通法规。让我们行人和驾驶员共同创造一个畅通、安全、有序的驾驶环境吧！
交通心得体会500字
在参加此次道路交通安全法律法规的课程中，我学习和反思了很多。很多时候生命不是一个人的事情，更关乎其他人，我们要对自己生命负责，更有不伤害他人的义务。在观看了宣传片后，我深受震撼和启发。一幕幕鲜血淋漓的车祸现场，一张张失去亲人而痛不欲生的面庞，一个个转瞬而逝的蓬勃生命，给我们国家我们社会带来了不可弥补的悲痛和损失。案例中那些触目惊心的数字，让我明白，每一个懈怠都有可能酿成大范围的伤害。
感谢这次学习，让我懂得生命的意义在于珍惜。往者不可谏，但可以给后来者以警醒作用，防患于未然，这也正是这次学习的根本目的。为了自己和他人的`生命安全，遵守交通法规，从此刻开始，从我做起。在以后的驾驶过程中，会更加谨慎冷静，不争不抢，时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻不松懈，杜绝一切酒驾、不系安全带、开车接电话等不利于交通安全的行为，为你我他的幸福贡献一份力。
交通心得体会500字
交通安全无人不知，无人不晓。但就是这样家喻户晓的法则，许多人还不以为是，甚而一次又一次触犯法律。
震惊全国的6.30张明宝案，牵动了多少人的心!五死四伤的惨案，谁来负责?谁来承担?“张明宝!”!不!是我们大家!如果不是我们大家拼命饮酒，酿成一次又一次酒后驾驶惨祸;如果不是我们大家拼命说“多喝点不要紧!”……会发生这起交通严重醉酒驾驶事故吗?所以，我们每个人都要为这九条生命加张明宝这条生命负责!
据统计，全球大约每年有127万人死于交通事故，难道这还不够吗?我们一定要携手共创交通安全!
交通安全很简单，不喝酒，不闯红灯，不接听手机，不说话，注意力集中……这些都是很普通的小事，只需动动手就可做到，更能避免殃及人命无数的交通事故!
不喝酒：开车前不喝酒，拒绝酒后驾驶，让“酒”远离人心。
不闯红灯：经常有许多人闯红灯，也经常会发生交通事故这种交通矛盾总会在人们的侥幸中得以生存，不要因为闯红灯车子没撞到自己而一而再，再而三。
全家督促：全家监督好每一位家庭成员，如果要开车决不能喝酒，哪怕骑自行车也一样，到亲戚家也只能谢绝……
交通心得体会500字
城市交通环境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设，是文明城市建设的重要组成部门。打造交通文明，是交巡警部门的职责所在，也是一项社会工程。
打造交通文明，首先要着力营造一个良好的社会氛围。随着城市化进程加快，城市建成区面积逐步扩大，但为数不少的城市居民是“洗脚上岸”的农民，交通安全意识相对较差。应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点，通过交通安全知识讲座、案例分析、警示宣传、创建交通安全村等形式，强化交通行为人的文明意识。
打造交通文明，需要严格执法与文明执法的有机结合。我们认为，交通文明建设必须防止宣传教育与严格执法“两张皮”倾向。据调查，95％以上的交通违章行为，都是行为人在明知违章的情况下发生的。对这种“习惯性违章”，教育的作用虽然有效，但是也很有限。应当打破“法不责众”的惯例，按照交通法规规定的处罚上限执罚，以形成相应的威慑力。同时，应当加强对交巡警队网伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的执法形象树立执法权威。
打造交通文明，离不开必要的物质投入特别是交通管理设施投入。建市以来，城市框架拉开很快，公路密度成倍增加，但交通管理设施建设比较滞后，我们多方筹资，投入
交通心得体会500字
以前我就知道交通安全很重要，可是从今天的安全教育片中，看见那一个个的例子，才让我更加深刻地了解到安全的重要性。
行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。
在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。
还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。
总而言之，看了这个安全教育片，我获益良多。