监控员年终个人工作总结

　　时间一晃而过，弹指之间，20xx年已接近尾声，过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：

　　一、20xx年我司运量及运费与20xx年比较情况：

　　海口公司油品结算运输量为32.28万吨，相比于20xx年增加了1.99万吨；文昌公司油品结算运输量为18.68万吨，比20xx年增加了-0.85万吨；三亚公司油品结算运输量为22.99万吨，比20xx增加了-1.14万吨；洋浦分公司油品结算运输量为20.33万吨，比20xx年增加了0.65万吨。20xx年油品合计结算运输量为94.28万吨，比20xx年全年增加了67.99吨。20xx年油品结算总运费为5310.95万元，比20xx年结算运费少3.109万元，其中20xx年太平洋运费为957.8万元，比20xx年太平洋运费少31.074万元。

　　洋浦分公司液化气20xx年结算运输总量为8.104万吨，比20xx年增加384.23吨【其中20xx年液化气直销运输量6885.84吨（含碳四运量672.4吨），比20xx年多3409.7吨】，液化气运输结算金额为1190.39万元，比20xx年增加了34.17万元（其中20xx年液化气直销运输金额101.76万元，比20xx年增加了45.75万元），20xx年永双佳运输结算金额为497.82万元，比20xx年减少了19.07万元。20xx年我司洋浦分公司液化气运输结算金额为692.58万元，比20xx年增加了52.88万元。

　　20xx年我司油气运输结算总量为102.39万吨，比20xx年增加了6852.22吨，20xx年运输结算总金额为6003.53万元，比20xx年增加了49.77万元。

　　二、20xx年运费单价

　　20xx年我司与中石化油品结算时，因油品价格的降低共调节运费单价两次。

　　初始运费单价即20xx年1-2月运费单价为：运距≤30公里时，单价为30元/吨；30公里＜运距≤70公里时，单价为0.73元/吨X公里；运距＞70公里时，单价为0.725元/吨X公里。

　　20xx年第一次调价从20xx年3月份的结算日（2月26日）开始实行，持续到20xx年12月XX日，期间调节后的运费单价为：运距≤35公里时，单价为30元/吨；35公里＜运距≤70公里时，单价为0.701元/吨X公里；70公里＜运距≤120公里时，单价为0.696元/吨X公里；运距＞120公里时，单价为0.691元/吨X公里。

　　20xx年12月XX日第二次调价，运费单价在第一次调价后的运费单价基础上，短途运价没有变动，中长途降低0.024元/吨X公里，即第二次调价后的运费单价为：运距≤35公里时，单价为30元/吨；35公里＜运距≤70公里时，单价为0.677元/吨X公里；70公里＜运距≤120公里时，单价为0.672元/吨X公里；运距＞120公里时，单价为0.667元/吨X公里。

　　三、日常监控工作内容：

　　1、负责利用监控设施对车辆运行状态进行实时监控，认真完成日常个人监控工作，监控车辆运行情况，及时正确处理行驶途中遇到的异常情况，做好GPS监控台帐记录并及时上报。发现违规车辆，事故或突发事件等情况及时报告公司相关领导。

　　2、根据各地天气状况及时发布天气、险情，提醒司押人员做好防范工作，注意安全行车。

　　3、及时关注车辆运行速度、登记车辆停车情况，定时发送信息，提醒司押人员切勿超速行驶。

　　4、通过视频监控，对司押人员的动态管理，对驾驶人员驾驶情况、加油站、油库作业情况进行监督检查。

　　5、无法接收车辆信号的必须查明原因，必要时要求车辆到公司接受检查。重点打击各种人为干扰、破坏设施的违规行为。

　　6、对外部车辆进行监控，掌握外部车辆的运输情况，为公司领导决策提供数据依据

　　四、日常监控情况：

　　今年监控工作的重点主要放在对车辆、司机违规行为的监督，通过多平台配合查询，让我们更加准确的把握违规的超速、单跑、异常停车、屏蔽数据等违规情况。

　　1、在监控洋浦分公司液化气运输过程中，发现液化气运输违规点主要集中在：305省道洋浦水梳桥附近、白马井立交附近、洋浦轮胎店附近、石山附近、新盈高速出口附近。这几个违规点都是重点监控的位置，几乎每天都会在这些地点出现违停、屏蔽等问题。监控液化气车辆是否违规，主要是对液化气车辆的`轨迹进行分析，如在固定地段发现GPS和视频信号同时被屏蔽时即判断为违规。就目前监控液化气车辆情况来判断，液化气车辆的违规点中儋州三都和石山高速路出口两个地点违规的频率较高。

　　2、文昌分公司违停、屏蔽情况比较少，主要发生在海口绕城高速入口附近以及琼海市区泮水附近。琼海公司一些其它违规现象比如司押人员重车单跑、抽烟、打电话的情况还是时有发生。

　　屏蔽说明：在GPS软件系统中，当车辆经常性在某一个地方出现异常下线并且录像记录丢失及判断为人为屏蔽数据（主机在停车并关闭车辆钥匙2小时后才会自动关机，在2小时内出现关机现象即为异常）。在车辆中的3G视频主机是通过车上电池（24V）的直接供电，要造成这种屏蔽状态只需要对车上的3G视频主机线路进行断路即可，线路断路后主机会立即停止工作，定位和视频录像功能失去作用，反馈在系统中就是该车辆异常下线也就是屏蔽数据。

　　五、20xx年我的工作计划：

　　根据吸取20xx年的工作经验和教训，对于即将到来的20xx年我将努力做到以下几点：

　　1、努力做好个人本职工作以及完成领导临时交代的工作。

　　2、仔细核对每月的运费结算，做到不漏结、不错结，不少结每一个加油（气）站的每一笔费用，及时核对完成当月报表、及时结算运费。

　　3、对于新开的站点，及时向相关领导汇报测出相关运距，使新开站点的运量能够及时结算，不遗留到下个月。

　　4、对于新的运费单价，要严格把关，尽力为公司争取到最大的利益。

　　5、对于监控我将根据安全标准化的指示和公司GPS管理规定，认真完成个人监控的日常工作，做好个人GPS监控工作的台账记录。

　　6、本着能改善绝不拖延，能阻止绝不退缩的宗旨，将违规事件扼杀在萌芽中。秉着不抓错，不放过的决心，认真落实每一个日常监控工作。

　　一年的工作已经结束了，在即将迎来的一年中，我将会在总结过去得失的基础上，与时俱进，继续努力，将我的工作能力提高到一个新的档次。每一年都有自己的进步，每一年都会有自己的成长!我会尽我所能的工作帮助公司实现发展，我相信公司的明天会更好！

监控员年终个人工作总结

　　做为一名监控人员，能自觉遵守工作纪律，严格按照站里的各项制度来约束自己，取得了一定的成绩。

　　一、自觉能尽职尽责的监控收费区域发生的一切事件。对闯口、逃费、拒不交费的车辆进行全面记录;边亭逃费或车主自己移杆逃费行为均移近镜头录象;出现在收费区域的外来车辆或人员及时询问收费员。疏导员，并提示他离开车道，以防危险;对拒不交费和有争议的车辆及时报告给站长，请示后对堵车进行最快速度的疏通，确保收费工作的正常进行。

　　二、对收费员。疏导员的文明收费、规范疏导进行监控。对收费员的正确使用字符叠加器进行监督和提示;对过往车辆所持证件全面记录;对收费员售票和钱款仔细查看，避免找错钱，对新上岗和人员尤其如此。提示收费员使用文明用语和规范疏导员的站姿和敬礼;镜头追踪疏导员的站立位置和站立时间。

　　三、对收费亭及收费广场的治安情况进行监视。

　　四、把监控的情况及时汇报给站领导。当班发生的一切突发事件和难以解决的问题及时请示或报告给站长，站长采取措施予以解决;尽量杜绝放人情车在本班发生。

　　五、爱护监控设施，掌握一般操作过程。在交时交代监控设备的运行情况，确保录象过程的连续完整。通过自己的学习和请教，能初步掌握电视监控设备的使用。操作和简易维护，保证设备正常运转，充分发挥现代化设施的作用。

　　六、保持监控室整洁卫生。在上下班之际打扫室内卫生，做到无杂务，窗明。地净。墙洁，让自己和他人都能保持愉快的心情上岗。

　　七、按时交，不迟到不早退。严格执行站里的规定，按作息时间上下岗，小病坚持。有事推迟，爱岗敬业，有较强的事业心和责任感。

　　展望明年，充满了信心，即使道路坎坷荆棘，只要我们团结友爱，同心同德，一定会做到最好。

监控员年终个人工作总结

　　一、加强学习，提高了政治理论和岗位知识水平

　　具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。在“争先创优”活动开展之际，全体监控中心的同事在领导的带领下，开展了“争先创优”活动的演讲比赛，进一步学习公司下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立《监控中心突发事件应急预案》、积极准备迎接国检。做为监控中心的一员，在学习工作中，能熟练掌握监控员的业务知识与上机操作的工作流程。同时，为了做好自己的本职工作，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效地降低了错误率，工作效率也不断的有所提高。

　　二、摆正态度，做好服务工作

　　工作中，我随时提醒自己摆正态度，树立良好工作的服务意识，做好“四个服务”。对内，所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报，使领导及时掌握最新情况。对外，我们的形象代表了整个吕梁高速的形象，所以每次都按要求着装，整齐上岗，使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业，接触司机形形色色，良莠不齐。当然有很多司机是理解与配合我们工作的，但也有个别司机是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧咧，遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利解决问题。

　　三、团结同事，努力工作

　　平时的工作生活当中，我注意团结同事，宽以待人，不计较个人得失，从不与同事争名利、争长短，任劳任怨，努力做好自己的本职工作。同时严于律己，不把小事当无事，不把小错当无错。时时、处处以大局为重，讲团结，讲正气，讲原则。监控工作纷繁、琐碎，经常容易出现错误、失误。在日常工作中，我树立了监控室与各部门是一个整体，分工不分家的理念。自己出现了错误，我从不推卸，立即改正。同事们出现了失误，我也总是给予他们宽慰和鼓励，帮助解决问题。

　　四、工作中存在的问题和不足

　　虽然我在工作中取得了一定的成绩，但还存在一些问题和不足：

　　一是政治理论水平不够高，理论指导实践还有欠缺。

　　二是服务质量不够高，存在粗枝大叶现象，主要是自觉服务的意识不够，细节上做的不周到。

　　三是长时间繁忙工作时容易松懈，持久的紧迫感稍有不足。

　　四是工作主动性还不够，工作预见性有待提高。

　　五是对突发事件的应变能力需要提高。

　　六是对一些工作关系的处理欠妥，直接影响了工作的进度和质量。

　　在今后的工作中，我要进一步端正自己的思想和观念，摆正一个窗口服务工作人员的位置，严格要求自己。同时工作中还要继续加强学习，戒骄戒躁，努力工作，不断提升服务意识，为我吕梁高速的建设与发展贡献自己的力量。

监控员年终个人工作总结

　　今年在山煤集团洪洞陆成煤业监控室全体成员在矿领导的正确引领下，积极开展各项工作，努力学习提高自身素质，团结一致，努力完成上级领导下达的各项工作。下面我就一年来监控室的工作情况做以下总结：

　　第一、定期召开监控室工作会议，及时传达早会的精神和内容，同时总结前段时间的工作情况，对于工作中发现的不足之处及时指出并加以改正，另外制定下一段时间的工作计划，以便使我们的工作完成的更有秩序。

　　第二、在监控工作中，为保障德汇以及陆成施工队伍正常作业我们监控室积极主动工作，拆除回收废旧监控线路，为井下施工地点及时安装co传感器，甲烷传感器，风电闭锁装置，防爆电话等监控设备和通信设备。在完成井下工作的同时，对井上办公楼网络的维护也做了相应的工作，将原来的4m网络扩展到10m，达到正常高效办公，从而保证了每月1号、16号我矿与集团公司视频会议的正常运行。在今年九月份由于山体滑坡，监控室被砸，监控系统彻底瘫痪，在矿领导的指导下，我部门采取果断措施，建立临时监控系统，使我矿的井下监控得以运行，经过监控室全体员工的不断努力，到十月份，监控系统恢复正常。

　　第三、监控人员能够严格以“安全监控重如泰山”的思想为指导，认真工作，时刻保持高度的责任心、事业心，严格工作纪律，不断提高工作质量和效率，严格按照操作流程操作系统，发现问题及时上报调度并准确地做好记录，如实的填写各类登记表及每班次的汇报材料。为了加强井下监控力度，提高监控工作效率，提高从业人员素质，我部门新增五名大中专煤校毕业生（三名维监员，俩名技术员），自进入部门以来，这五名新员工把学校学到的理论知识与我矿的实际情况相结合，现已能初步操作井上井下监控系统设备，在日后的工作中，定会加强对他们的管理，及时培训，使他们的技能进一步提升，更好的服务于陆成。

　　第四、定期检查各系统设备的使用情况，甲烷传感器每一个礼拜校验一次，一氧化碳传感器每半月校验一次，每天有专业维监员下井维护，并且逢六巡检，及时解决遇到的问题，保证监控系统的正常运行及数据正确上传煤管局与总公司。

　　第五、认真接待各级领导的视察及相关部门的调阅监控资料工作，认真完成领导交办的其他工作并积极配合其他部门的工作，按时打扫环境卫生，定期对监控室进行大扫除，同时做好后勤保障工作。

　　一年来，在矿领导的大力支持下，在安全监控室全体成员的共同努力下，监控室的.工作有了大步的提高，为我矿的安全工作做出了应有的贡献。但是，与国家标准化矿井的安全监控系统相比，仍有很大差距，还需要矿领导的大力支持，也需要我们更进一步的努力。在20xx年，按照90万吨矿井的安全监控系统要求，我们计划从以下几方面开展工作：

　　1、进一步提高思想认识，强化业务技能水平

　　针对我矿监控室人员底子薄、经验不足的现状，加大培训力度，定期开展学习讨论会，通过互相学习，达到共同提高；充分利用“每日一题、每周一测、每月一考”活动，提高科室人员业务知识水平。

　　2、完善系统设施，提高安全监控力度

　　对现有的一些坏的、不符合要求的硬件设施向矿领导提出申请，进行升级改造。进一步完善“六大系统”，使我矿安全监控系统达到标准化要求。

　　3、强化软件资料存档备份工作

　　杜绝资料记录“片纸单张化”，要做到记录不间断，资料不缺项。这就要求我们要强化责任，从细从精工作。

　　总之，20xx年将是我们最重要的一年，希望通过这一年的努力，使我们监控室不论从软件资料上，还是硬件设施上，还是自身技能和素质上，都要有很大提高，向着质量标准化要求的方向而努力奋斗！